Итоги 2018. Новые боевые корабли

Он ответил в личку, достаточно информативно.

Ну а то, что серьёзных кораблей не могут построить - от него всё-таки не зависит, согласись.

А мне вот тоже хотелось бы увидеть.

Да, не зависит. Но тем не менее, его посты типа "урра!!!! мы построили еще одно, нет, 2 корыта для БМЗ, это прорыв!!!111 Кораблестроение возрождается!!!111" смешны, как минимум...

а за чей счёт этот банкет с кораблями? видимо опять на военные железки деньги есть, а нам опять "держитесь, всего вам хорошего". Нахрен мне такое величие не упало.

Индусы вообще очень своеобразные ребята. А их военные в особенности. Их полностью удовлетворить наверное не реально.
Хорошо то, что хоть, что то делается. Другое дело, что не нужно представлять наши потуги за большие достижения.

Бог с ними с индусами.
Это действительно потуги, а не достижения.
41-й цех на "Янтаре" зарплата у инженера 30 тыс. руб., но им очень требуются работники.

большинство каментов что мало и говно, а этот прям выделяется.
тут человек топит что нахуй не надо.
но при этом первые и вторые между собой не спорят, занятно!

Это такие же боевые корабли как участковый с пистолетом армейская дивизия. Максимум им гонять браконьеров на рыболовных гражданских судах. А понту..

еще один адмирал нарисовался.

ааа так это ты и был, ну тогда не удивлен.

еще раз, а где хотя бы посыл на эти слова в моем посте.
цитату дайте.

еще раз

сразу же, как вы мне отвтите как это на замволте и на бритовском корабле есть такие же нарушения сварки как и у нас, я предоставил 3 фото, что то не прокаментили.

спасибо

Вот реально, ты подъебнул или порадовался вместе со всеми? Смайлик бы какой прилепил...

Тема намного шире и больше, чем в названии, за ней труд тысяч рабочих и инженеров, и твой пседвосарказм как то не к месту...

всёпропальщики тихо плачут в сторонке

Особенно понравились

А-а-а... мы думали что традиционный кокс

К нам не только турбины шли из Украины, шли так же насосы, пуско-регулирующая аппаратура, котлы, судовые краски и много чего другого шло. Сегодня к нам на работу едут корабелы. Ни для кого не секрет, но в России огромный дефицит специалистов в области кораблестроения. Это и сварщики, и сборщики и электромонтажники. Самой востребованной специальностью до сих пор остается гибщик обшивки корпусов кораблей. Своих же специалистов Россия принципиально не готовит, типа за забором очередь стоит из желающих поработать. Начиная с середины января было уволено с нашего завода 15 человек принятых в ноябре -декабре на работу. Тотальная безграмотность, не умение читать чертежи, 100% брак, пьянство. И все они были набраны за забором завода, типа охуенные специалисты. На подходе следующая партия на увольнение, по тем же причинам. Выручают только хохлы, работающие вахтовым методом. Вот ждем приезд бригад и тогда постройка сдвинется с мертвой точки.

На данных кораблях нет нарушения сварки, есть лишь незначительная тепловаяя деформация в пределах 5 мм на метр, что является нормой по всем техпроцессам. Так что учи матчасть мамкин эксперт

тут где-то псто был, про СССР'19 - так там уже должны были на таких бороздить...

Мы находимся по разные стороны нашей страны и ситуации бывают разные)
Украинцы и к нам на завод приезжали работать.
Ты вот говоришь про 5 мм, а у нас на весь корпус судна было расхождение по диагонали в 1 метр.

А вот сварные получают около 80 тыс. у нас, но там и квалификация нужна.

Игрушки всё это.. План Сахарова актуальнее всего этого и по сей день

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И то правда. Какие то коробки угловатые. Понятно, что современные веяния, что утилитарность, но с виду -уроды какие то.

Мало для морской державы. В основном патрульные и пограничные катера и малые корабли. С такими не повоюешь. К тому-же выводится из строя старые.

Хорошо, что потихоньку флот востанавливаем. Сейчас у Овечкина читаю про то, из за чего "Курск" утонул. Вот тогда полный трындец в ВМФ был.