Почему суда не делают из нержавеющей стали, чтобы изначально избежать проблем с коррозией

В Южной Корее все муниципальные причиндалы, - от фонарных столбов - до перил, делают из нержавейки. Сделал и забыл, никакой мороки с покраской

Это сообщение отредактировал HippoPotatoz - 18.01.2023 - 21:10

Исчерпывающе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ваша aisi 304 по-нашему будет 08Х18Н10, прошу запомнить и больше иностранщину не использовать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, если из нержавейки не можете строить, то стройте из титана )

Его корабельный червь ( торедо) любит хавать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для нержавейки характерна язвенная коррозия и контактную тоже никто не отменял. Обрастание корпуса тоже идет, так что один хер придется красить. Один-два слоя эпоксидки, подложка, необрастайка.
Есть схемы покраски для супертанкеров, которые в док не поставить, на весь срок эксплуатации, но один хер приходится чистить водолазам от обрастания.

Это сообщение отредактировал Сергей1245 - 18.01.2023 - 21:22

Почему на зд принтере из не печатают из АБС пластика?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И где они сейчас? Порезали небось?

Возле Аксая валяются в реке две брошенные бетонные баржи

Чо то меня гложут сомнения, строить из нержи пассажирский шип середине 50-х
З.Ы. Не зря сомнения терзали. Немного поискал - корпус из СХЛ-1, по нынешнему это вроде 15ХСНД. Хрома довольно много, но до нержи не дотягивает

Это сообщение отредактировал MimaKrokodil - 18.01.2023 - 21:31

Обшивали не для этого, а чтобы червяк дерево не жрал. Помимо меди там была еще и прокладка из смолы ( или жира со свинцом, не помню уже) и шерсти, а потом только медь укладывали и всё ради червяка...

Это сообщение отредактировал DDD63 - 18.01.2023 - 21:32

"нержавеющая сталь при определенных условиях будет ржаветь"

Я сейчас не на работе, так бы сфоткал во что превратились ручки на дверях,
нержавеющая раковина и прочие элементы из за испарения хлора и серной кислоты. Проржавело всё в хлам, хотя зданию только 5 лет.

если надо - строили и из титана и из алюминия.

кстати из люминя збс..

сейчас есть и углеволокно.

нахуй нержу.

дорого и она тяжелая.

Машинка перемещения могла-бы решить проблемы человечества.

Мама у меня работала сметчицей в строительстве, рассказывала про эти трубы. Для водопровода применялись специальные трубы из специальной черной стали и с увеличеной толщиной стенки, и с ресурсом 50 лет, но это же СССР, Догнать и Перегнать!! Давай, давай! Вперёд к коммунизму! Покажем пиндосам!! Сдать дом к 25 съезду Партии!!... Короче... этих водопроводных труб постоянно нехватало, вот и пихали в дома и канализацию трубы худшего качества, да еще и с меньшей толщиной стенки, вот и имеем теперь то, что имеем.. А кому деньги шли за дешевые трубы - не знаю, в СССР ведь все было правильно и хорошо... На премии наверное.. тоже реальный и нормативный при Союзе попил бабла..

углеволокно ещё дороже. И сам процесс формования... Ладно там цилиндрические детали можно навивать на станке, но в матрицу выкладка вообще не механизируется.

на ютубе есть канал капитан Герман, он там всё качественно и объективно объясняет.
ЯП армейский раптор адаптированный под гражданский взял.

Это не оно из стали, секрет производства которой утерян?

Выход очевиден. Нужно корабли делать из пластика. Тогда ржавчины не будет.

а мы вообще хоть сейчас Аврору зарядим и как ебанем !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пластик не ржавеет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо интересно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сварщики отравятся от этой нержавейки, никто ее варить не захочет.

Секрет не утерян, фосфора много в стали плавок начала века. А фосфор попадал из руды, с выработанных месторождений.
Но, по большому счёту, такой срок службы от корабля никому не нужен. К механизмам в низах добираться крайне сложно для серьёзных ремонтов. Куда проще 30-40-50 лет вырабатывать ресурс, а потом гнать судно на чермет и строить новый

У него осмос... И ультрафиолет..