Двигатель Enzo Ferrari


Страницы: (9) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Кукундер

14.02.2022 - 21:29

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 19.03.19
Сообщений: 1815

Цитата (ajaxru @ 14.02.2022 - 20:40)

Прямозубые передачи отличаются повышенной шумностью
25 лет назад на курсе термеха расказывали.
Не знаю, почему запомнил

Вы, видимо, не всё запомнили. ТЕрмех рассматривает примитивные схемы с жестким креплением шестерён к валам-осям. Тут вам не здесь- на всех ступичных частях шестерён использована демпфирующая муфта. ТАм ведь видно , только посмотреть надо.

[^]

starkoff

14.02.2022 - 21:30

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 3.05.13
Сообщений: 1952

Цитата (formatftp @ 14.02.2022 - 21:23)

Епс. Прямозубая шестерня. При таком количестве шестерен, люфт от колена до последней шестерни будет в ползуба.
Нет, от люфта избавиться можно, высокоточной подгонкой зубьев. Но ресурс у них будет примерно тысяч пять, ибо уже через десять, после обкатки, на них появится износ в 0,05мм. Тоесть, вторая шестерня будет иметь разбег 0,1мм, третья 0,2 мм и четвертая 0,4мм. Но полмиллиметра выкатятся в ебучих грохот при работе на холостом ходу

Кстати последний раз тоету гибридную смотрел. 18гв ни одного ремня ни на генератор ни на кондей. Двигун просто обвешен ими и все. Хозя сказал что там шестерни, ничего менять не надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Ебулбек	14.02.2022 - 21:35 [ показать ] 3
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 15.12.12 Сообщений: 142	Ремень или цепь дешевле и менее шумны. Шум на феррари ензо это плюс, а малолитражке это минус.
	[^]

Fomax	14.02.2022 - 21:36 [ показать ] 6
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.06.14 Сообщений: 1705	Когда стал интересоваться какого х..я на моём древнем дизеле стоит ремень (в случае обрыва которого влетаешь на приличные деньги),а не цепь которую порвать сложнее,оказалось что инженеры не дураки и ремень гасит рывки в ГРМ, в отличии от цепи или шестерён,так что либо ресурс привода ГРМ либо ресурс ЦПГ. П.С. Сейчас в работе мерс виано,так вот проблема найти моториста который возьмётся за переборку и настройку шестерёночного привода распредвалов. Это сообщение отредактировал Fomax - 14.02.2022 - 21:39
	[^]

зудука

14.02.2022 - 21:40

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 14125

Цитата (МимоПроходил @ 14.02.2022 - 20:49)

в грузовых в основном все так оно и есть,
за крайне редким исключением.

например Исузу 4HK1 объем 5,2

каждый круг это шестерня привода, все на шестернях.
все шестерни в жопе (сзади)

Для дизелей вообще в порядке вещей отсутствие цепи или ремня в приводах ГРМ и топливного насоса.
Отечественны мотооппозиты Урал и Днепр (экс БМВ) тоже чисто шестеренные. А вот предки были цепными.

[^]

artemix

14.02.2022 - 21:43

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 23.08.17
Сообщений: 566

Цитата (lar4uk @ 14.02.2022 - 20:31)

Зато перманентные динамические удары, разнопеременные нагрузки и как следствие - стремительно стареющие из-за этого зубчатые колеса. Люди аж до гидромуфт додумались, а тут? Эх бабы, не тем вы восторгаетесь, не тем.

Твои гидромуфты если бы они там стояли развалятся быстрее чем эти шестерни Какие тогда нагрузки в КПП и все работает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

зудука

14.02.2022 - 21:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 14125

Цитата (Fomax @ 14.02.2022 - 21:36)

Когда стал интересоваться какого х..я на моём древнем дизеле стоит ремень (в случае обрыва которого влетаешь на приличные деньги),а не цепь которую порвать сложнее,оказалось что инженеры не дураки и ремень гасит рывки в ГРМ, в отличии от цепи или шестерён,так что либо ресурс привода ГРМ либо ресурс ЦПГ.

П.С. Сейчас в работе мерс виано,так вот проблема найти моториста который возьмётся за переборку и настройку шестерёночного привода распредвалов.

Есть недостаток у привода шестернями.
ГБЦ прошлифовать при ременном или цепном приводе можно и два раза и три. Да хоть пять. Лишь бы клапана в поршни не уперлись, каналы масляные/охлаждения не вскрыть и ГБЦ прочность не потеряла.
А вот при шестеренном приводе - одна шлифовка и дальше риск повышения шума в зубчатом зацеплении.

[^]

AlexPilot39	14.02.2022 - 21:44 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.12.19 Сообщений: 1018	Это не Феррари, а Тойота. Позже эти шестерни заменили на цепи.
	[^]

korzkorz	14.02.2022 - 21:44 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.07.19 Сообщений: 1047	У меня на туареге дизеле тоже через шестерни ГРМ был Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~Coyote5L~~	14.02.2022 - 21:46 [ показать ] 1
Статус: Offline Пахуист Регистрация: 21.03.16 Сообщений: 720	Но фазы таки можно регулировать. Шестерни распредов разрезные.
	[^]

~~XomaRoma~~

14.02.2022 - 21:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.08.20
Сообщений: 2653

Цитата (artemix @ 14.02.2022 - 21:43)

Цитата (lar4uk @ 14.02.2022 - 20:31)

Твои гидромуфты если бы они там стояли развалятся быстрее чем эти шестерни Какие тогда нагрузки в КПП и все работает

не сравнивайте жопу с пальцем
в КПП люфты никого не ебут, а тут фазы газораспределения

[^]

Temuch

14.02.2022 - 21:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.10.15
Сообщений: 1142

Цитата (orlaff @ 14.02.2022 - 20:41)

У меня на патруле TD42 тоже без ремня.
600+ тыс полет нормальный.

Только хотел упомянуть этот движок )))))- опоздал )))

[^]

Vision2000

14.02.2022 - 21:48

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.11.18
Сообщений: 1303

Цитата (JohnDaemon @ 14.02.2022 - 20:42)

Цитата (lar4uk @ 14.02.2022 - 20:31)

Наверное, в Феррари двигателистом состоишь на службе? Со знанием дела вещаешь правду-матку. Сказал, как отрезал. Ты ещё коробки передач, особливо механические, на картинках не разглядывай. Вот там ужо точно знакопеременные нагрузки в динамике))) Сразу удар хватит. Пожалей неокрепшие мозга.
Слесарь-интеллигент В.М. Полесов не твой прототип?

Не зря у него олень на аватарке!))

ГРМ, натяжители, гидрокомпенсаторы как раз придумали для лохов чтобы бабки рубить в дальнейшем потом!

[^]

kazyava25

14.02.2022 - 21:49

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.04.18
Сообщений: 5746

Цитата (JohnDaemon @ 14.02.2022 - 20:42)

Пойду посмотрю, ажно интересно стало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

AlexFalcon

14.02.2022 - 21:49

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.10.19
Сообщений: 1997

Цитата (ингридиент @ 14.02.2022 - 20:56)

дорогая игрушка...
да и картошки с дачи, на ней много не привезёшь...
пойду "ниву" свою от снега обмету.

Это ты про тёлку ногастую?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

АМАЛКЕР

14.02.2022 - 21:49

Статус: Online

Шпаломётчик

Регистрация: 21.04.13
Сообщений: 1505

Цитата (lynx6394 @ 14.02.2022 - 21:20)

Цитата (lar4uk @ 14.02.2022 - 20:31)

И неибический шум от шестерён

У вас в КПП автомобиля так-же 6-7 пар шестерен постоянно в зацеплении крутится тоже с неибическим шумом?

В этом моторе не вижу ничего пиздец какого страшного. Эти шестерни не передают гигантские нагрузки, а только крутят ГРМ с маслонасосом..
Зато надежность очень высокая по сравнению с цепью или ремнем.

[^]

~~Zudberdum~~

14.02.2022 - 21:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.04.12
Сообщений: 1637

Цитата (lar4uk @ 14.02.2022 - 20:31)

Гидромуфты на каждом распредвале чудесно видны. Но мотор один хрен говно по надежности.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Andare	14.02.2022 - 21:50 [ показать ] -1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 8.12.15 Сообщений: 56	Это не может работать! Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~Zudberdum~~

14.02.2022 - 21:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.04.12
Сообщений: 1637

Цитата (ledchik74 @ 14.02.2022 - 20:34)

Один зуб сломается и всей передаче КАРАЧУН

С чего ему ломаться и с чего мотору кранты будят? Много ремонтировать довелось или личный опыт? Если под остальные шестерни не попадет, а осядет в картере, то ничего не случится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

miuuim

14.02.2022 - 21:53

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 14.04.14
Сообщений: 637

Цитата (ФАТКИН @ 14.02.2022 - 20:36)

Это вам не ауди, чтоб поменять цепь грм, готорый находится сзади, надо снять двигатель

На самом деле, скинуть двигатель там не доставляет особого труда. Если конечно этим заниматься не в гараже на яме.

[^]

torroid

14.02.2022 - 21:58

-3

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.03.14
Сообщений: 1083

Цитата (lar4uk @ 14.02.2022 - 20:31)

Нашли, чему восторгаться. Даже шестерни не косозубые, грохочет как ведро с гайками.

[^]

katokbegemot	14.02.2022 - 21:59 [ показать ] 5
Статус: Offline Улыбатор Регистрация: 19.12.13 Сообщений: 1454	У мну такой 500тыщ прошёл и еще столько наверное Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

VitaliiKot

14.02.2022 - 22:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.09.19
Сообщений: 1333

Цитата (ФАТКИН @ 14.02.2022 - 20:36)

Это вам не ауди, чтоб поменять цепь грм, готорый находится сзади, надо снять двигатель

У концерна ВАГ есть двигатели без ремней, если ты не знал... ¯\_(ツ)_/¯

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~Скальпель~~	14.02.2022 - 22:03 [ показать ] 0
Статус: Offline Источник правды Регистрация: 13.12.15 Сообщений: 3881	Такой же мотор у Фольксвагена есть, правда дизельный, 2.5 tdi, ставился на туарегах и т5. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

infocar

14.02.2022 - 22:04

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 7.01.14
Сообщений: 450

Цитата

Садись два. Ты хот знаешь что у тебя работает как генератор и где это находиться?

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 47600
0 Пользователей: