Почему немецкие асы якобы сбивали намного больше самолетов, чем советские летчики?

Хартман знаменитый по его мемуарам делал по три-четыре вылета в сутки. Ему тоже верить? Когда он жрал, срал, спал? И его самолёт обслуживали мгновенно?

Вот так вот не щадил себя белокурый рыцарь.

Вокруг оглянитесь. Или полагаете у немцев из-за их врождённого чувства порядка было по другому?

3-4, ха. По мемуарам он делал 5-6.

А руделя почитать, он наши танки, в том числе и ИС-2 десятками за один вылет сжигал, ну такого бреда я не читал ни у кого из нацистов, кариус тоже на всю бошку отбитый нацик, и то какие то тормоза имел. гудериан не очень плохо писал, хотя там тоже тараканов до жопы, плюс обида ебаная на все и всех, ну паулюс, тот все в принципе ровно написал, как мне кажется, тут наверно из за плена, всегда проверить можно с другой стороны. Больше всего конечно хотелось бы узнать мнение "Лиса пустыни" но тот к сожалению для всех, а для нас к радости, покинул свет еще в ВМВ. Почему к радости для нас, то по моему мнению нашим войскам в 1941 году очень повезло что Роммель не участвовал в нападении на СССР, в Москву бы не пустили конечно, но крови бы он попил изрядно, гонять одним корпусом две армии как в Африке - это талант надо иметь.

Это сообщение отредактировал Halstorm - 14.12.2023 - 19:37

А чо такого? Сколько тот вылет длился? вполне можно обернуться. А бытовые условия там были покомфортнее, и хавчик получше советского. Отчего же не летать?
Кстати, после Шестидневной войны советские спецы не верили, что израильские лётчики могли совершить столько боевых вылетов за короткое время. Интересовались, где остальные самолёты спрятаны.
— Так мы ж вас приглашали на учения, вы сами видели, как быстро самолёт готовят к вылету.
— Ну, мы думали, что это такая показуха...

Что то около часа.

Да и оглядываться не надо. Если бы наверх подавали ложные отчеты во время войны, то все для это части закончилось бы плачевно. через неделю - две.

В составе Люфтваффе с 1935 по 1945 побывал 119871 самолёт. Это их цифра, не наша. При этом общие потери составили 108106.
Ты действительно хочешь сказать, что за 1943 было сбито менее 4% от этого числа? ОК, тогда когда сбили всё остальное?

Тут кстати интересный момент...
На европейском ТВД часами крутились в небе разве что разведчики, вроде той же "рамы"...
Истребители в районе часа...
Як-3, тот вообще топлива имел минут на 40...
И 3-4 вылета в день, при нормальной физической подготовке пилота, в принципе вполне возможно. И тут выходит еще парочка требований: уровень предполетной подготовки машины и совершенство/легкость управления машиной (да, пресловутые шесть рычагов).

Японцы с амерами на ТО ТВД, там да и истребители по 4-5 часов в небе и расстояния до мест боестолкновений, не говоря о штурманской подготовке (хочешь вернуться домой, научишься ориентироваться в океане)...

Кстати, тема о 6 рычагах нашего konigsadler...
https://www.yaplakal.com/forum2/topic1797307.html

А количество целей - как, считать будем?
"Сбить немца в 45 не было проблемой. Проблемой было его найти". И вообще у стран, проигравших войну в воздухе асы были самые результативные.

Интересный вопрос)))
У СССР на начало войны было 14 954 боевых самолетов, на конец войны 12 549 боевых самолетов. Промышленность не с 1935 года как приводишь ты, а с 1941 года поставила ВВС 119 316 только боевых самолетов , а не как ты приводишь для Германии всех подряд. Кроме этого по ленд лизу было поставлено 19 695 боевых самолета. То есть только за Войну через ВВС прошли 141 416 самолетов.
За 1943 год ВВС РККА потеряли сбитыми и не вернувшимися с задания. 9543 боевых самолета сбитых и невернувшихся с боевого задания. Это 6.7% от производства за 4 года, а не за 10 лет как у тебя. Когда сбили все остальное?

Кстати, если кому интересна именно американская подготовка тех лет, кое что можно посмотреть и почитать в их периодике тех лет...
https://archive.org/details/Flying_Cadet_Ma...up?view=theater

https://archive.org/details/Flying_Cadet_Ma...up?view=theater

Flying_Cadet_Magazine_v01n01_-_1943_-_Flying_Cadet_Publishing/mode/1up?view=theater

Это сообщение отредактировал P376 - 14.12.2023 - 20:42

https://archive.org/details/Flying_Cadet_Ma...up?view=theater

Ну,вообще-то,бывало и больше.Особенно в 41-м.Хоть звено-да подними на штурмовку.Хоть три бомбера-но дай на переправу.

Еще один интересный американский журнал тех лет

Air Force Magazine 1943-06: Vol 26 Iss 6

https://archive.org/details/sim_air-force-m...mb?view=theater

У 109 мессера по изначальным спецификациям было около 90мин полета. 4 вылета - 6 часов. Это нелегко, но не неподъемно.
В больших сражениях нередко работали на износ. В Повести о Настоящем Человеке упоминается такой момент, что после переброски к линии фронта пилоты полка сначала спали в кабинах, чтобы мгновенно взлететь при необходимости, и лишь потом их отпустили спать в землянки.
Само по себе количество вылетов не показатель. У Ночных Ведьм доходило и до 12 за ночь, но у По-2 полетное время меньше на одном баке.

Не получается...
Если у немцев было всего 119871 самолет, а потеряли они 108106, то потери составили 90% от общего числа.
Даже если тупо поделить на 10 лет, то минимум 9% в год потерь.
А если взять полных 5 лет войны, то 18% в год...
А ведь одних 109-х 33 тысячи наштамповали до конца войны, еще пару тысяч уже после войны, но о них позаботилось время и арабо-израильские войны...
А ведь кроме 109-го, тот же Вилли сделал и 108-й, 262-й, 163-й, 110-й, 210-й, 410-й, 321-й, 323-й.
А еще и другие, от Арадо с Блом и Фос до Зибеля...

Откуда цифры?
На 9 мая 1945 г. в советских ВВС насчитывалось 27500 истребителей. Только истребителей. И теряли мы в 1945 свыше 1000 самолетов ежемесячно.

Знаки различия люфтваффе - Униформа и знаки различия - Военная история, оружие, старые и военные карты
копанина.рф › publ/1/16-1-0-256

Знаток истории,пройди по ссылке. Были у немцев и взлет- посадка,и лётчики,даже не сержантского и старшинского состава,а вовсе рядовые.
Убивать надо таких знатоков!
Е.Петров,И.Ильф

Тот же Хартманн обычно выследил цель, подкрался, спикировал, сбил и убежал. При таком способе боя износ не предполагается.

Я бы не стал опираться на это художественное произведение.

1. Командуя звеном, Мересьев погнался за легкой целью, бросив и штурмовики, которые должен был прикрывать, и своих подчинённых. За это трибунал положен, но ему этого не припомнили.
2. С раздробленных ног снял унты, увидел, что ступни распухли и превратились в сплошные синяки. Никто не подскажет, почему с раненых одежду срезают, а не снимают? Так вот, он их потом обратно надел! От этих строк травматологи начинают чесаться в самых нескромных местах.
И шёл на этих ногах неделю, а потом ещё 11 дней полз. И в госпиталь он попал не сразу, как отогрелся, а через несколько дней.

В общем, в реале помер бы он от отказа почек.

Это здорово смахивает на бессмысленное истязание личного состава. Вполне в стиле.