Хроники рельсовой войны в США. Кто пускает под откос американские эшелоны?

Они в соседней теме на господина Си надрачивают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все просто! Просто нигер не водитель

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бурнаши!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Господи... сливают Штаты. Как СССР.
Даже сценарий одинаковый. В СССР ген.сек... который два слова по бумажке прочесть не может. Война, кризис
Война проигрывается..приходит "реформатор".. занавес

Капиталистам надоело там. Захотели строить свою буржуинию еще где-то

з.ы. и еще момент. "Не соваться в другие страны"

Ё-маё.. это все равно что сказать гопнику... не суйся в подворотню, наведи порядок у себя в карманах...без этого всего))))))


Сама суть выхода из кризисов стран подобных США... это ГОПНИЧЕСТВО. Поэтому..им можно посоветовать только ПОВОЕВАТЬ. Мало воюют и лезут в чужие дела)))
Работать-то...все равно не хотят.

Ну вообще то, в центре самого цивилизованного мира, в оплоте демократии люди ну никак не могут спустя руки относиться к своим обязанностям, там нет коррупции, поэтому бизнес в частных руках, а как всем известно, частный бизнес всегда будет вкладываться в инфраструктуру своего бизнеса. Поэтому все аварии там исключительно это диверсии проклятых комуняк! Ну а комуняки извесно кто - KGB. Так что только они и никто другой!

Да блядь посмотрели на автора, развернулись, разошлись.

Кочет сука минусит

Это сообщение отредактировал severniyuser2 - 22.03.2023 - 10:46

Это потому, что у них РБ наших нету! (службы ревизоров) Если б каждую декаду отписывались по приведению к норме диаметра черенка лопаты, угла заточки лома или цвета покраски комля опоры - ни за что бы поезда не падали!
А если серьёзно - у них же вроде там бОльшую часть грузов автотранспортом перевозят, а железка - как не шибко любимая игрушка? И участков малодеятельных пруд-пруди, на которых все эти сходы и происходят.

И воевать на своей территории, и своей армией, когда похоронки пойдут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нихуясебе непопулярный.

Bailey Yard является самым крупным железнодорожным сортировочным узлом в мире. Протяженность его путей 507 км, узел имеет 985 стрелок, 17 направлений прибытия и 18 направлений отбытия (во все стороны кароч), 200 отдельных путевых ниток.
Парк обслуживает порядка 140 составов и 14000 вагонов ежедневно.
Сортировочные горки ежедневно пропускают через себя 3000 вагонов формируя составы.
На территории парка находится 3 локомотивных депо, обслуживающих 3000 локомотивов ежемесячно.
В парке трудится 2600 человек.

Теперь догадайтесь в какой стране этот парк находится. Да, в штате Небраска, возле города Норд Платте

Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 22.03.2023 - 10:46

А возможно из-за разгильдяйства и похуизма жд потеряла популярность. Собственно, состояние путей видно на первой фотке.
По факту, популярность имеет значение только для пассажирского транспорта. У промышленности есть слово НАДО и много расчётов рентабельности. Если тебе надо эшелон химикатов, то ты заебёшься его фурами через всю страну гнать, а потом заебёшься ещё раз всё это оплачивать.

Даже поезда там пытаются откосить от службы

Это сообщение отредактировал Ветас - 22.03.2023 - 10:48

Партизаны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За железной дорогой следить надо, это факт. Я совсем не специалист по железнодорожным путям и тем более не знаю как там в США, но если там действительно деревянные шпалы, то это плохо. Дерево, пусть и пропитанное креозотом (или ещё какой гадостью), со временем гниёт. Я живу в посёлке - районном центре и через весь посёлок проходит железная дорога, есть даже мини жд вокзал, так лет 10 назад начали менять шпалы на железобетонные, сначала каждую четвёртую (точно уже не помню) меняли, а лет 5 назад заменили уже полностью все на железобетонные, причём меняли уже всё полностью, спец. поезда снимали жд. полотно, делали новую насыпь и клали новое полотно. Рядом с железной дорогой копались рвы для отвода талой воды. Так что у нас явно лучше с этим дела обстоят.

Это сообщение отредактировал Pragmat - 22.03.2023 - 10:55

Ну, если не брать в расчет заглавную фотку, с кривыми рельсами, то я бы не сказал, что на остальных фото, с разбросанными вагонами, какое-то прям сильно изношенное полотно. Даже шпалы каменные. Если говорить о разгильдяйстве и слабом финансировании, то почему эти сходы не были ранее, год-три назад, например. Да и слишком уж участились случаи. В общем я за теорию заговора))

Там железные дороги убитые напрочь. Если их все ремонтировать бюджета страны не хватит.

Сразу о них подумал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ничего удивительного. Капиталист до последнегот тянет с ремонтом, экономит. Надо косить здесь и сейчас, а после нас хоть потоп

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а где блеать сами хроники то? списком давай.

Ну, поговаривают, что им больше и не надо. Это основной бизнес-маршрут. А еще там 14 остановок на пути следования на протяженности что-то около 750км, поэтому он просто не успевает разогнаться везде, но успевает на одном продолжительном участке, что и делает.

П.С. вот нашел видос про него, кому интересно


Это сообщение отредактировал lA7Xl - 22.03.2023 - 11:07

Заговор был. После Второй Мировой. Нефтяные компании совместно с автопромом лоббировали сенат против жд и за массовое производство траков и дорог. Даже в университете курс был про транспорт в сша, начиная с истории пароходов и барж( так всю реку Миссури испохабили) гугель в помощь

Меня лично например бесит что на Аляску с континентальных штатов нет жд сообщения. Либо авио либо по морю для грузоперевозок.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поэтому там и не будет пока что молодых президентов. Не допустят до власти. США ждет участь СССР. Как умерло поколение Ленина, так и некому было защищать СССР. В США вымирает поколение начала холодной войны. Оно не может мыслить по другому. Не хотят видеть, что мир изменился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Следы Путина нашли или ещё ищут?

Ниггеры управляли поездами, к бабки не ходи.

Распиздяйство явление наднациональное)

Кто пускает под откос американские эшелоны?