"Летающая крепость" Сталина

Ну дык военная доктрина решила.
Как справедливо заметили чуть выше - у нас с немцами был "реальный махач". Хорошо англичанам сидеть за Ла-Маншем, непосредственно с Вермахтом никаких дел не иметь, только бомбами с немцами перекидываться. В этом случае да, стратеги имеют смысл - потому что никаких других смыслов все равно нет.
А у нас была драка зубы в зубы, потому у нас был смысл именно во фронтовой авиации.
Да, ТБ-7 бомбили Берлин в 1941 г., Но это был больше психологический эффект. А в нашей ситуации гораздо полезнее было высыпать побольше бомб непосредственно на немецкий фронт.
Как опять же уже справедливо заметил Fenbong

Понимаешь в чём дело. Тебе так-то выше уже сказали. Англичане у себя на острове не соприкасались в Панцерваффе. Вот выставили против твоей английской стрелковой дивизии в светлое время суток две дивизии Панцерваффе и что ты будешь делать? Нужен авиаудар. С 5000-6000 м бомбометание по мобильным целям не эффективно. Нужно спускатьcz ниже. А там во всю работает МЗА (которой у немцев навалом), там спокойно работают все типы истребителей. Огромные потери ценных машин. А стратегический бомбардировщик представляет собой отличную мишень-большой и тихоходный. Да и у всех англичан очень слабое оборонительное вооружение (исключительно пулемёты винтовочного калибра, если мне память не изменяет). Нужен другой тип машин для таких действий. Не стратегические бомбардировщики.

и много стран в то время могли построить подобную машину? А ведь после гражданской разрушительной войны прошло всего 14 лет. И может ли современная Россия построить современный самолет такого уровня?

Уверен. СССР перемолол три четверти вермахта.Те же американцы проводили моделирование и пришли к выводу,что СССР в одиночку мог разгромить Германию. Да,война затянулась бы,да мы потеряли бы еще миллионы людей,но итог был бы тот же. Только закончили бы войну в Дюнкерке

А что, война ограничивается передним краем? )
К началу Великой Отечественной войны 22 июня 1941 года ВВС СССР располагали 516 готовыми самолётами, не считая 25, находившихся в подчинении ВМФ СССР. 23 июня ТБ-3 начал ночные бомбардировки территории противника. Надо отметить, что самолёты ТБ-3 фактически не пострадали в первые дни войны, так как базировались достаточно далеко от границ (к августу 1941 года ТБ-3 составлял 25 % всех бомбовых ВВС), и в целом, потери были относительно небольшими — за 1941 год по всем причинам, включая небоевые потери и брошенные при отступлении, было потеряно менее 40 самолётов. Вынужденные попытки использовать ТБ-3 днём полностью провалились: несмотря на очень высокую живучесть, низкая скорость делала самолёт уязвимым для зениток, а круговое, но откровенно слабое, оборонительное вооружение оставляло фактически беззащитным перед современными истребителями. Трагический эпизод с уничтожением группы ТБ-3, вылетевшей днём и без прикрытия, был описан Константином Симоновым в первой части романа-трилогии «Живые и мёртвые», а также воплощён в экранизации романа. Тем не менее, в качестве ночного бомбардировщика ТБ-3 оказался весьма удачным вариантом, так как невысокая скорость способствовала точности бомбометания. Немаловажно, что изначально в экипажи ТБ-3 отбирались наиболее опытные пилоты и при хорошей погоде за ночь один экипаж мог совершить до трёх боевых вылетов. С учётом общего числа задействованных самолётов это давало весомый вклад в ночные бомбардировки в первой половине войны. ТБ-3 принимал участие во всех важных битвах 1941—1943 годов, включая Смоленское сражение, Битву за Москву, Сталинградскую битву, прорыв блокады Ленинграда и Курскую битву. К 1 июля 1945 года 18-я воздушная дивизия ещё имела десять самолётов ТБ-3, находящихся в боевой готовности.

Длительное время ТБ-3 использовался как грузовой и десантный самолёт, способный взять на борт до 35 солдат. В первые пять месяцев войны самолеты ТБ-3 перевезли 2797 тонн груза и 2 300 человек.

Так это начало войны. Промышленность эвакуирована, потеряны районы с разведанными полезными ископаемыми, потеряна боевая техника.

Какая еще доктрина? Сил просто не было производить и его и фронтовые бомбардировщики. Сталин до самой войны колебался.

Вот именно, что "психологический эффект". Реальный эффект произвести нечем было.

Ты не поверишь, но на Советско-германском фронте-да. У нас был непосредственный контакт между артиллерией, пехотой, бронетехникой. Англию разделял Ла-Манш.
Вот и смотри на примере ТБ-3 к чему приводит использование стратегических бомбардировщиков над передним краем. Не важно кто был бы на его месте: В-17, Ланкастер или Либерейтор. Для удара по танкам они вынуждены были бы снижаться в зону действия МЗА.

Правильно, как и у немцев. Ну, тогда у американцев с англичанами не было сил производить Ил-2.

Или - если точнее - им аналог Ил-2 был до 44 года не сильно нужен, а нам Пе-8.

Он.

ВСЮ войну, боялся подойти к берегам Европы.

Ага. Что то я не помню Кинг Джордей и Дюк оф Йорк в Ламанше...


В Скаппа Флоу - помню. Оттуда защищать сподручнее?

Американцы могли производить что угодно, в любых количествах, к примеру только один завод Форда в Уилроу выпускал один Б-25 в час!. Проблемой оказалось с такой же скоростью производить пилотов.

А зачем ему подходить к берегам Европы? Чтобы быть потопленным немецкими самолётами? )

Пе-8 не предназначен для бомбометания с низких высот в условиях сильнейшего противодействия зенитной артиллерии.
Ту-95 работают по сирийским объектам не входя в зону даже ракетной (!!!) ПВО. И действуют они управляемым оружием, которого во ВМВ не было.