Как безногие русские лётчики сбивали здоровых немцев

путин рядится в патриота, а в школьной программе вместо "Повести о настоящем человеке", "Молодой гвардии" и "Как закалялась сталь" высеры солженицына

Это сообщение отредактировал rx77sr - 5.02.2016 - 15:24

Тож сворачиваюсь. Не имел ввиду ось никак, потому что было сказано в пердыдущем сообщении что мол мы дали пизды всем, на что я сказал что не надо списывать со счетов союзников, Чехов, Югославов etc, может криво написал, тут бывает где запятую не поставишь и всё через жопу. В принципе идёт дальше как раз про штаты и "Антанту", что как бы продолжает мысль. Многие против многих воевали, ктот в большинстве присутствовал, ктот в меньшинстве, но в целом пропорционально населению.

Взаимопонимание - самое главное.

Мой дядя во время войны был летчиком - Сучков Михаил Степанович. Михаила Степановича военкомат направил на обучение по подготовке летного состава. Там он проучился на летчика всего лишь 3 месяца. По окончании этих курсов его сразу же отправили на фронт. 15 октября ему присвоено звание гвардии младший лейтенант в РККА. Призывался он с места призыва: Сталинский РВК, Московская обл., г. Москва, Сталинский р-н.
Опыта налета практически никакого не было, так что приходилось набираться его непосредственно в боях. А ведь ему даже еще тогда 18 лет не исполнилось. Воевал на северо-западном фронте. Назначен был командиром взвода.
Это было одно из самых тяжелых направлений. Со стороны противника там стояла 16 немецкая армия, состоявшая из семи дивизий. Весь 1942 год и начало 1943-го здесь шли ожесточенные бои. Наши войска постоянно атаковали противника, а он уже приспособился к этим атакам, укрепил свои позиции, и наши не смогли продвинуться ни на шаг. Впечатление было такое, что это была мясорубка, которая ежедневно перемалывала наши дивизии. Технику и в первую очередь наши танки применять было нельзя, т.к. местность лесная и в тоже время болотистая. Оставалась только авиация. Армию фашистов необходимо было сдерживать любой ценой, чтобы они свое вооружение не смогли поставлять на Сталинград, а так же на Кавказ, где также шли ожесточенные бои, по которому немцы снабжали оружием и боеприпасами свою полуокруженную группировку войск. Немцы в короткое время смогли создать там один из сильнейших узлов сопротивления. «Рамушевский коридор», как его тогда назвали, вошёл в историю Великой Отечественной войны как «коридор смерти». Ценой огромных потерь фронту удалось эту задачу выполнить. Дивизии за одну-две недели теряли до 80 процентов своего состава. Приходилось объединять части, дивизии совершенно разных родов войск.
В боях Михаил Степанович был неоднократно ранен, но так как раны были незначительные, то он продолжал воевать и не обращал на них внимания. Условия были тяжелейшие, не всегда удавалось есть, а уж про сон и говорить нечего. Технику чинили в полевых условиях, если это было возможно. Каждые двое суток наступление, постоянные контратаки немцев, регулярные бомбардировки с воздуха, артобстрелы. В феврале-апреле 1943 года там произошло самое страшное и самое решающее сражение, когда наши воины разбили эту 16 немецкую армию.
В одном из боев 15 марта 1943 года Михаил Степанович, осуществляя полет с бомбежкой противника, был тяжело ранен. Но, несмотря на тяжелейшие раны, он смог направить свой самолет и посадить на свой аэродром. У него было прострелено обе ноги. Одну ногу врачам удалось спасти, а вторую пришлось ампутировать.
Вот выписка из архива Министерства Обороны СССР.

Очередной пук в лужу. Летные испытания ме262 начали помоему еще в 41 году. Выпускался серийно, за 44 и начало 45 года наклепали около 1500 самолетов разных модификаций. Так что довольно неслабая боевая машина получилась.

Дальше, в турбину еще попасть надо, так что тут не в надежности дело, с таким же успехом можно сказать что и тот же мессер или як выводиться из строя одной пулей если с систему охлаждения попасть.

Еще момент... Почему тогда на самолетах типа наших Пешек, ДБ-3 (он же ИЛ-4) не отваливались крылья при простреле стыка крыла с фюзеляжем??? Тяжесть двигателя внутреннего сгорания закрепленного на крыле побольше чем у реактивного двигателя сопоставимой мощности.

Достаточно?

Так яж написал что мнение субъективное, могу ошибаться. И в турбину легче попасть чем двигатель в носе, хуч спереди, хуч сзади, особенно когда их 2. При этом реально не нужно аннигилировать в прямом смысле самолёт, пук и всё. Ни пушка не нужна ничего, побольше боезапаса в пулемёте.

Это сообщение отредактировал SullaFelix - 5.02.2016 - 15:30

Поддерживаю. Кажется, некоторые даже забыли название поста. Запостите "Как немецкие летчики сбивали русских" да и стучите по клавиатуре сколько хотите. Лично для меня эти фашистские ублюдки никогда не будут героями, никогда не получат ни капли уважения. Они были врагами, жестокими, сильными, умными, хитрыми тварями. А после поражения выяснилось, что ещё и ни в чём не виноватыми, блять. Я как-то был на деревенском кладбище, в Воронежской области, и видел могилу двух братьев-близнецов. Ну как могилу, тел там не было, просто крест и на нём две фотографии. И холмик с землёй из Сталинграда. Погибли в 1942 году, тела забрать и похоронить не смогли. Их мать после войны съездила в Сталинград, набрала земли и похоронила так сыновей. Так вот, если бы "уважаемый противник" не сунул свою звериную морду к нам в дом, в нашу страну, не было бы этой могилы. А всё остальное домыслы.

Это сообщение отредактировал хххрансххх - 5.02.2016 - 15:34

Вот, в очередной раз, мы оценили твой уровень по накалу. Все слабые места Ме-262, которые ты перечислил, все 100%, можно применить к винтовым самолетам и вообще любым летающим аппаратам. Ме-262 не был прототипом, и полупрототипом тоже не был. Строили на заводах, при этом местами руками военнопленных в пещерах. Представляешь допиливание прототипа руками случайных людей, пригнанных с конц.лагеря? Пиком накала коммента, я считаю, утверждение "бой это не гонка". Прочитай хотя бы одну книгу о авиации, хотя бы половинку хоть кого-то захудалого мемуара французкого летчика. И там ты найдешь значение скорости для истребителя. Да для любого военного летчика. Можно еще просто в википедии почитать. Например про вертикальную скорость. Короче критика твоя Ме-262 вообще мимо и более того в лужу, ну ты сам знаешь чем. По-моему мнению Ме-262 для своего времени отличный самолет. И погубило его только подыхание всей Германии и неправильное использование. Да много интересного в реальных книгах, чего не расскажут ыксперды с эхо москвы и дождя, где ты видимо нахватался про "трупами завалили", "ваньки-дураки", "воевать не умели" и про "героев-асов Германии с 532 победами", "надо уважать американцев, потому что они спасли".
Закончил тех.вуз? Отлично. Занимайся своим делом. В истории авиации, да и всей истории видимо, ты не шаришь. Ну и что? Я в математике настолько плох, что самому стыдно. считаю хорошо. А вот любые функции, уравнения для меня лес. И я не лезу на форумы математиков и не учу их интегралы вычислять. Может и тебе так не надо?

Да нет, это Вам торжественно вручается барабан для возглавления колонны идущих на хуй.

Это сообщение отредактировал хххрансххх - 5.02.2016 - 15:45

про пушку глупость пишешь.
наши, получается, со скуки на последний поршневой истребитель аж 4 штуки 23 мм. вкорячили?

Я честно говоря уже пальцы стер об клавиатуру, да и надоело.

Но напоследок разберем последний ваш перл про побольше боезапаса в пулемете... Если рассуждать по вашему - то спитфайр и хурикейн (не помню их модификаций) с 8 - 12 пулеметами калибра 0.30 (7.7мм) это просто сверхистребители какие-то, и все конструкторы идиоты, потому что старались крупнокалиберные пулеметы или пушки ставить на истребители.

Сложно разговаривать с человеком, который слабо владеет вопросом, а свои дилетантские идейки и слухи и сказки из телевизора или интернет форумов выдает за единственно верные мысли, и с сумашедшим апломбом их защищает....

Ну это уже за гранью. Я, честно говоря, придумал себе, что ты парень то нормальный, просто не интересовался вопросом, а полез с дури в этот спор. Но тут вижу ошибался. Утверждения про скорость и калибры здорово подвели тебя. Вписывается сюда легко и ошибка с АНТАНТОЙ. Давай, паренек. Почитай книги по теме то. Это ж реально интересно. И, ради богов, не неси пургу про "миллионы загубленных". Ну не владеешь темой, зачем чужие, да такие гадливые, мыслишки транслировать. Ну нихера ведь по ВОВ шаришь. Надеюсь, что все же, парень ты нормальный и просто сделаешь выводы. Обидеть не хочу. Ни в коем случае, камрад. И не посылай незнакомых людей на хуй. Столько людей от этого пострадало. Да просто некрасиво это. Никак не красит тебя. Хоть бы и оппоненту в самом деле стоило туда сходить.

подвиг Маресьева я вспоминаю всё чаще в последнее время, когда решил заняться собой и похудеть. ( в своё время запилю статью на япе) из всех метод для похудения я избрал для себя быструю ходьбу ( это работает, скинул уже 17 кг, больше половины из намеченного) вся фишка в том что у меня больные ноги, (ушатыные стопы и оба колена) так что я в принципе не мог без проблем больше 10 минут ходить... а тут надо минимум час пешкадралить... и быстро... но потихоньку, помаленьку начиная с малого, сжав зубы я, спустя пару месяцев хожу в быстром темпе (2 шага в секунду) почти два часа...
первые недели последние метры до квартиры я шел по стенке, (как Маресьев в фильме после танцев) только что не рыдал... и думал "вот сегодня у меня откажут ноги, и что я буду делать"... и опять ставя себе в пример Маресьева: " вот, человек полз зимой хрен сколько километров по тайге, а потом еще через боль и слёзы и адский труд смог вернутся к полётам, так неужели я не смогу преодолеть боль и победить себя?!" Сработало.
Спасибо нашим героям которые и спустя сто лет вдохновляют нас, пускай и бытовые, но подвиги!

Это сообщение отредактировал Кузьбушкин - 5.02.2016 - 16:34

Не сочесем так - у немцев летчиков было много. другое дело, что сделав ставку на ассов-профи они не смогли толком выпускать летчиков тогда, когда в них была нужда. Их программа позволяла готовить асов, но времени и сил на каждого уходило столько, что стало невыполнимой задачей. Во второй половине войны немецкие летчики выпускались слабее чем наши.

Грубо говоря - войну начали с подготовленными профи - против наших середнячков.

С середины войны - наши середнячки уже получались лучше, чем немецкие недоучки. А оставшимися профи дыры было не заткнуть.

В итоге и в воздухе и на земле у немцев получились недоучки - фольскштурмисты, образно говоря.

Мой дед Барсуков Василий Николаевич, сбил самолет свой первый из которого ему пристрелили в этом бою грудь, от злости видимо, стать о нем с вики выкладывать не буду так уже показывал ее здесь)))) дед герой советского союза да и вообще герой, земля им всем пухом и вечная память

Млин...
"Старались не афишировать..."
Да нах не было нужды скрывать.
А "Хурик" был хорошь только ОДНИМ! РАДИОСВЯЗЬ!
Его браунинги под винтовочный патрон, нах по тем временам не вперлись.
ГОРОХ!!!
По рац.предложению Сафонова на них поставили отечественные, крупнокалиберные 12мм...
Вот тогда мощность огневого залпа, стала ощутимой.
Но Хурь и так, как корова в пилотаже, а тут еще и вес прибавил.
Вертикаль ваще не в жопу стала. В вираже бревно...
Англичане сбагрили Хури, на тебе боже что нам не гоже.
Но , как говориться спасибо и на этом! (Хотя ни хрена не даром, а за ЗОЛОТО! )
Сафонов со товарищи вламывали и на них немчуре.
Ибо "Ишаки" их, уже зело был стары...

Не...20мм "ШВАК" невозможно было поставить.


Добавлено в 18:28

Чего, чего????
"Мустанг", по ленд-лизу!
АХРЕНЕТЬ!!!

ПСЫ: Хотя уже ниже увидел, слили балабола!

Это сообщение отредактировал MIVC - 5.02.2016 - 18:39

Я все-таки чумею с фрагодрочеров!

Ах, Хартманн сбил невбеническое число самолетов!!! А Гитлер из-за дурацкой организации люфтваффе в итоге застрелился.

Толку-то в фрагодрочерах, если команда слилась.

Это все равно, как если бы в шахматной игре обсасывали то, что одна пешка съела две другие. И только бы об этом и речь была б.

А то, что игру гроссмейтсер в итоге просрал, потом ему победитель еще и морду набил и зад напинал и верхом на нем ездил - это пустяки все. Вот то, что пешка проигравшего две другие пешки съела - только об этом речь!

На фото - результат штурмовки немецкого обоза

Ты молодец, конечно, камрад. Сила воли хорошее качество. Сам лишним весом не страдал, но представляю. Только вот если ноги больные, можно ли тебе нагрузки такие давать? Вес скинешь, мениски сотрешь, потом чашки пойдут. с лишним весом и нагрузками можно позвоночник убить. Совсем слечь можно. Лежал в больнице с мужиком. В годах уже, за 50. Килограмм 120 в нем. Три позвонка подряд размозжил как-то, грыжи воспалились, короче парализован по пояс. все никак не мог поверить, что всё. До гроба не встанет. Аккуратнее камрад, следи за другими частями тела. и сил тебе.

сфотографировал сегодня утром на стене соседнего дома