Что мы говорим, И как нас слышат другие :)

сейчас крайслер 300м, фото тож не мои, как не подготовился) куплена за 380к, 3,5л, 250л.с. кожа, автомат, все есть абсолютно.

2 GINNUR довльно народный вариант и ценник радует

Я действительно не люблю кожу в салоне, да и ручку стеклоподъёмника мне не в западло покрутить Оо

тем более есть с чем сравнить - новая машина Sandero (мамы) и б/у (моя которая) Golf III для своего времени GLX 1.6 101 конь. Там разве что эл.подъёмника нет и люка, но как-то пофиг. Ощущения от езды одинаково приятные, за исключением 75 коней сандерыча =\

Это сообщение отредактировал EchoRIN - 4.04.2012 - 17:19

Гранд Чероки 2002 года мой девушки, боюсь за нее, вот потому такой выбор. Куплена за 460к, 4,7л, 238л.с. кожа, автомат, отключаемый полный привод с раздаткой, 8 подушек. Расходники дешевые, авто не ломаются.

Тже смотрел как-то, но хотел дизель.

А там есть дизель, только мерседесовский вроде он. У нас дизель не айс, потому лучше для меня бензин, первый Гранд был 4литра, второй этот 4,7л, 92 ест не кашлет, да и на природу выехать не страшно, проходимец еще тот.

В таком случае весьма странный выбор, ибо джипы плохоуправляемы на шоссе, а уж американские джипы...

На трассе езжу только я, и не часто, для трассы есть 300М, девушка ездит по городу. Управляемость Гранда для своих годов была лучшая из джипов. На стандартных аммортах да, есть валкость, я поставил японские, теперь то что надо.
Управляемость американских джипов, да и то далеко не всех, всего лишь в излишне мягкой подвеске, для комфорта, если ехать по правилам, мах 110км, этого с ушами чтоб не замечать и не бояться.

моё мнение по поводу того, что должно быть в машине:
1. Кондиционер (в жару, да в пробке ой какая нужная штука...)
2. Гидроусилитель (всякие там герои могут сказать, что гидрок для лохов, (идите в жопу))
3. Электроподъемники (на скорости 90 км/час мне проще нажать на кнопочку слева, чем следить за дорогой и одновременно крутить ручку. Думаю с этим многие согласятся)
4. Магнитола (да как вообще люди без музыки ездят то?! В тишине гробовой, особенно когда едешь один можно не то что со скуки помереть,но и уснуть просто)
5. 1,6 литра - вполне нормальный вариант, как по городу, так и за городом. ИМХО

А остальное....да пошло оно всё в жопу. Особенно датчик дождя)) Ну ооооооочень нужная вещь! Так трудно же включить дворники самому...

Мне очень даже нравится
почему и взял снова классику - купил до этого у своего препода пятерку 1991 года выпуска,вообще не гнилая!!Он в гараже ей держал и ездил лет 7-8 из всего срока.У неё гнили не было...хотя у новых классик метал мягкий,тонкий....скорей всего загниёт быстро
Ну я жумаю не сильно большая проблема...Если за автомобилем следить - всё ок будет...нашел мелкий рыжик - протер керосином и подкрасил эмалью(специальной в цвет кузова в мелком тюбике за 45 р)...и нет больше рыжика))
А насчёт шаровых пока нет гемора - проехал 12 т.км пока что .Да и на пятерке не было такого.Как попадется запчасть...бывает офигенная,а бывает и недел не протянет)

Это сообщение отредактировал DarkFrienD - 4.04.2012 - 19:43

Хм...Странная тема...
Не скажу, что богатей, но денюшек хватает. Езжу на ВАЗ 21124 (Двенашка). Кандея - нет, Диски - Зима штамп, Лето литьё, Стёклушки поднимает только передние, Мафунчик барахлит, но играет дОбро. Бегает бодренько, за 6 лет ни разу не подвела родненькая! Был момент, что ну ОЧЕНЬ надо было ехать, я ключ повернул - ноль эмоций... Попросил - милая ну давааааааааааай - и завелась!
Купить новую, с кондишоном, с автоматом, с субервуфером, с катками на 20, с банкой МОГУ! Но не нуждаюсь. Так не правильно?

У меня красный нетонрованый рено! На вопрос нахуй такую брал, я отвечаю да мне ваще похуй, лишь бы ездила)))))

Идеальный автомобиль , специально такой брал !

3. Ну ты чесанул... парктроник заднего бампера САМЫЙ нужный, ты ночью к забору подъезжать пробовал, охеренно, когда знаешь, что там стена и при любом освещении встанешь как надо!
4. Кондер нужен в городах ещё и для того, чтобы закрыть окна и не нюхать выхлопа в пробке...
7. Вообще чушь, все нормальные люди в городах, где температура в тени хотя бы 25-30 градусов, накидки или чехлы одевают на кожу... сколько ездил на машинах с кожей... всегда матерился и одевал чехлы! Кожа - Красиво, понтово, практично - но не удобно!
11. Ни разу не видел, чтобы машина на автомате меньше ела... ну хоть убей... ни у кого... если ты адекватный водитель, хоть на какой коробке ты будешь нормально ехать и разговаривать по телефону, хотя по ПДД может не слышал, что нельзя... а за нищебродов и упёртых баранов прям не красиво, на улице ни кому так не говори, могут не понять! Мешалка, нужна на нормальных дизельных джипиках для покатушек, да и не только для покатушек, джип должен быть на мешалке, если нет - то это городской паркетник! На спортивных машинах, на учебных машинах...
12. На лексусах RX, GX - где там раздатка шумит? А если он ест не 18 литров, а 15, ну ты прям обеднел, купив тачку за 40-60 к$...
15. Нахуя нужна, если ты этого ни чего не знаешь и не знаешь как и на что это влияет... моё мнение, нах не нужна... друг ездит на LX470, ну до пизды какое там давление 2 или 2,5... ощущаешь комфорт и управляемость, на таком и езди, будешь выёбываться по весне или осени, типа сыыыыро, надо бы помягче... а потом на трассе как выйдет боком, ни какое подкачивание не поможет!

Тоже моё скромное имхо, к твоему ИМХУ))
Не мог пройти)

Это сообщение отредактировал Phobos - 4.04.2012 - 20:37

Добавлю имхо)
3. Передний парктроник тоже кушать не просит, когда надо маневрировать на узком выезде с парковки
4. считаю, что климат контроль - минимум, лучше если 2-х зонный
7. Кому как, я никогда не куплю авто с тканью. Кожа приятна на ощупь и пахнет всегда хорошо.
11. некоторые авто просто не предлагаются с ручкой!) ну и всё же в пробке удобней не отвлекаться.
12. прав, ничего не шумит, раньше на полноприводном ездил. У полного привода все плюсы, кроме того, что он дороже.
15 согласен

[QUOTE=crimplay,4.04.2012 - 13:40] - У тебя что, чпокус?
- Ага, новый.
- У тебя климат есть?
- Неа, кондей.
- У тебя двигло какое?
- 1и6
- Салон тряпка?
- Угу
- Фуууу... Не тру...
- А у тебя что?
- БИМИВИ 98 года на полном фарше!

Добавлено в 13:41

1nflame
Моё скромное имхо
Пройти мимо не мог, т.к. вижу, что машина не для работы а для катания попы. [/QUOTE]
Наплюсовал бы, со всем согласен! [/QUOTE]
как не странно такие бэхи по крепче чем форд... а движки, даже не спорь... и у меня родственник ездит на 140-й мерс 1995 года, упакованный, 3,2, но на нём он ездит уже 10 лет... ходовую шаманил раз в 5 лет... запчасти покупал оригинал с Германии и для езды по городу, машина с хорошей динамикой, шумкой... цена на расходники в соотношении с пробегом отличная!

Это сообщение отредактировал Phobos - 4.04.2012 - 20:54

Была ручка, сейчас автомат - механику больше не хочу.

Был Велюр, теперь - кожа (светлая) - вид лучше, поддерживать в чистоте проще, но велюр приятнее, и на ощупь, и по жаре-холоду.

Был бенз, теперь дизель. Плюсы: жрет меньше, тянет лучше. Минусы: на ХХ шумнее, налог больше (живу в европах).

Был галоген, теперь ксенон - ксенон ярче, но из-за синеватости света, на мокрой дороге света хотелось бы больше. Разница не так заметна. Наверное нужно лампы поменять на 4300К.

Подвеска передняя была Мак-Ферсон, теперь многорычажка - управляется лучше, плавность хода намного выше (правда и вес машины на 500кг больше). На Мак-Ферсоне запчастюлек меньше в случае ремонта.

Был Хетч, теперь седан - в седане тише, но негабарит не влазит.

Был кондей, теперь климат - разница для меня лично несущественна.

Люка не было и теперь нет - по барабану

А это так интересно - знать, насколько КТО-ТО пиздатый? По-моему это уже что-то нездоровое. Нормальный адекватный человек должен ощущать СЕБЯ пиздатым при любых обстоятельствах. Если же есть потребность кому-то (кроме себя) демонстрировать свою пиздатость, то это уже комплекс неполноценности.
Мне 39, у меня охуенный велик и мопед. Машины не было и не будет. И я ожуенно пиздатый! Если кто-то другой захочет меня удивить своей пиздатостью, то наличие авто будет последним в в кач-ве доказательств. В век кредитов авто - далеко не признак охуенной пиздатости.

комменты позабавили!))))
Титановые диски ...зачем они,если кованые есть?(объяснять разницу не буду,поищите в нете)
Про автомат ...я предпочитаю ручку,а нога устаёт как раз правая.
Про нонеча модный даун-сайзинг вообще умолчу,опять же,ищите в нете сколько можно снять с мелкого объёма посредством наддува.
Про размеры ...тут уж старичок Фрейд закрутится как пропеллер.
И вообще,продолжать можно ооооочень долго.
ЗЫ.И да,таки доставило про джипы четырёхметровые и гетц,который на 18 см короче.

Это сообщение отредактировал spitfire - 4.04.2012 - 21:47

Машину не вожу.
10 лет как бросила это дело, боюсь я
Не разбираюсь совсем.
Ну, почти совсем.
Машина в семье одна, естественно - я ж не вожу, а сын пока маленький, за рулем муж.
Так вот к чему я - прочитала с первой до последней буквы. Все плюсики потратила. Уж очень увлекательная тема.
Надо же

Да, мой автомобиль не самый крутой среди дружков. Однако, стараюсь избегать подобных выкрутасов когда рассказываю о нем. А если начинают подьебывать, отвечаю что-то подобное: "ты бы деньжат подкинул, я бы по лучше взял". А с теми, кто так выеживается, разговор долгий не получается.

Это сообщение отредактировал capymah - 4.04.2012 - 22:47

Прокатка в сервисе хорошо вмятого литого диска соизмерима со стоимостью обычного.

Отлично для сельской местности при соблюдении скоростного режима, в городских пробках вообще супер. А в остальном - размером "девайса" моего девушки довольны ))

Сегодня только на такую тему беседовал.
Корешь - у меня Джип Широкий ,кожа рожа, полный багажник музыки !

Я - А сколько хавает?

Корешь- 20 л на 100 км

Я - У меня хавает 7.5 л на 100 км.

Сейчас вроде 1.6 евро за литр ?

Корешь - ... Блин кому бы тачку скинуть ?

( место диалога Эстония )

Это сообщение отредактировал ddrruugg - 5.04.2012 - 00:07

катаю 1.1литровый бензиновый, 700 килограммовый, 3-х дверный, белый аффтамабилько - счастлив как слон и плевать на мнения больших пиписек,
как то так