"Чё ты делаешь-то?!", гибель в авиакатастрофе ХК "Локомотив"

Допросили бортинженера сразу, он не помнит ничего

https://iz.ru/news/501764

И словно мухи тут и там ,
Ходят слухи по домам.
А беззубые старухи
Их разносят по умам.
В.С.Высоцкий.

Вы еще скажите , что "Пахтакор" из-за Брежнева погиб.
Ребятам светлая память.

ты читал, что он там "говорит"?

тебе не кажется, что это бред? Ну то есть он помнит все обстоятельства, что ему сразу после катастрофы звонил приятель, помнит о чем они говорили, что обсуждали, но не помнит, как зовут знакомого пилота....

Всё верно. Вот отчёт комиссии МАК по катастрофе - https://mak-iac.org/upload/iblock/087/report_ra-42434.pdf

Хрена себе ошибочки...

Я помню этот день. Мы с женой как раз ехали по делам, друзья как раз позвонили и рассказали о трагедии. Это было полпятого где то, я даже не поверил, а все эти летящие скорые и машины МЧС списал на какие то доп меры с экономическим форумом в арене, да ещё Медведева ждали все. Жизнь в тот день разделилась на ДО И ПОСЛЕ. Я зная много людей , которые после этого больше никогда не ходили на хоккей. Да и я скорблю до сих пор, так случилось что кого то из ребят я знал лично. ЗЫ кстати я по поводу полосы тоже склонен считать , что не дали воспользоваться всей полосой из за ожидания прилёта Медведева, такое не скроешь.

У двух волков может быть свое мнение. Один должен решения принимать. По моей работе знаю, что если свести двух "волков", кто работает лет 20, в одном месте, то будет пизнец. Всем хочется доказать, что один умнее другого.
Лучше так не делать.

Аналогично
Несколько лет после катастрофы весь хоккей мимо
Потихоньку начала втягиваться опять, но эмоционально уже не так

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ARTROR

Там очень аккуратно написано, что "испытатель" был свидетелем защиты в суде.
Авиакомпания изо всех сил старалась остаться не при делах и замять факт того, что выпустила в рейс такой развеселый экипаж.

А обиженные умишком журналисты эту недоречь растащили на "экспертные мнения"

Странно что выживший инженер за столько лет не дал не одного интервью?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы с коллегами сидели в аэропорту Хабаровска, через 2 часа вылет, а тут по телеку в кафе эти новости... Стремновато стало.

Вот, кстати, да. То что ты кремлебот видно по тексту - вы всегда оппонентов называете хохлами и либерастней, независимо от контекста.
И, второе - я начал читать тему без сформированного мнения, но уже на первых страницах, по количеству лахтинских и ложных версий пришел к четкому выводу - пилоты ни причем, настоящую причину катастрофы тщательно затирают. Речь не об алкаше Димоне, просто фанатов до сих пор власти побаиваются, хотя они насквозь накачаны агентурой гэбни.

Это сообщение отредактировал ФоксУпоротый - 23.11.2023 - 21:18

Что он скажет: что собственноручно самостоятельно угробил столько людей?

Ты серьезно считаешь что борту номер 1 выделили кусочек полосы и никого не него не пускали? Тоесть не всю полосу для него закрыли, а так прикинули.... ну половинки хватит, не велика птица.

Мудило, взрыв на борту бесспорно доказан экспертизой и тем, что остатки польского самолета никогда не выдадут хозяевам, и сколько бы вы вате не втирали ложные версии, кто в Европе террорист все понимают

Остатки не выдали, но взрыв бесспорно доказан экспертизой.
Как эту экспертизу проводили?

Ник у тебя правильный. Говорящий
Агента Березу, если что, наградили. Камаз навоза предоставили. И расчету тумана внеочередные звания с медалями
Так что сам мудила. ПНХ. Насрать мне на мнение твоей "европы" и прочие рагульменты

Это сообщение отредактировал DUnlim - 23.11.2023 - 21:56

у нас в конторе на следующий день не вышли все снабжение, охрана, часть продаванов, конструкторов, производство... поехали в ярик на место. потом долго ещё ленты на дверях кабинетов висели...
очень любили команду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про это весь Ярославль знает! А всё остальное - для зомбаков!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Саша Сизов теперь в Швеции живёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иван Ткаченко это был
В ярославском «Локомотиве» играл с 2001 года. 

Болельщики называли его «звездочка». 
После гибели Ивана стало известно, что он пожертвовал почти 10 миллионов рублей на лечение больных детей.
Последний платеж — 500 тысяч рублей — Иван перевел за 15 минут до того, как сесть в самолет в день гибели. После этого он перезвонил и уточнил, дошли ли деньги на счет девочки.

Знакомый знакомого работал там тогда тоже - говорит обратное🤷

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хоть и заминусили все кто мог. Вижу в этой беде руку свыше. Даже если не властьимущие - то что я описал. Там явно не все все гладко происходило.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рептилойды? Анунаки?

Все всегда намного проще, чем представляется. Цепочка мелочей - результат
В этой катастрофе погиб Руслан Салей, играл тогда за Локомотив. Помню новость,сразу же услышал, с Динамо Минск летели играть, по этому ждал трансляцию

Это сообщение отредактировал DUnlim - 23.11.2023 - 22:27

Все там одинаковое.Дело в том, что управление педалями и Як-40 и Як-42Д происходит одинаковым и известным всем летчикам с момента первоначального обучения способом. Для отклонения руля направления нога двигается от себя на себя путем разгибания сгибания ее в коленном суставе, а тормозят исключительно носками ног путем поворота носков ног от себя в голеностопном суставе. Эти движения одинаковы как для Як-40, так и для Як-42Д. И при переходе с Як-40 на Як-42Д в вопросе управления педалями не требуется переучивание на другой принцип управления ими или изменение навыков движения ног - также движением ноги управляешь РН, а носками - тормозишь. То есть функционал педалей как на Як-40, так и на Як-42Д и других типах ВС с подобными педалями - одинаковый. Поэтому разная конструкция педалей на Як-40 и Як-42Д не ведет к разной методике управления ими, и в этой части не может являться причиной ошибочного торможения.
Видео для наглядности....

Это сообщение отредактировал GarriL - 23.11.2023 - 22:51