Парадокс с максимальной скоростью

У меня в семье то же корса есть. 90сил автомат. На постоянной основе передвигаюсь на 180сильной астре и если честно с большой неохотой сажусь за руль корсы. В ней все хорошо кроме двигателя.

про приус и лендровер напомнить кто из них экологичней ?))
приус при всей своей экологичности настолько отравляет окружающию среду во время производства его на заводе(при производстве аккомуляторов) что не один 4-5 литровый монстр за весь свой пробег столько говна в атмосферу не выбрасывает

да мне порой моих 120 кажется маловато даже когда пытаешься ездить по правилам))) а если 25 лошадок то весь пир погрязнит в унылости, и однообразии а если кому надо будет погонять они и так найдут способ+ большинство аварий из статистики происходят из-за неадекватности водителя. + всегда можно электронно ограничить скорость (как это делают на заграничных тягочах)

За Скайлайн позеленил! По работе катаюсь периодически на G37 - леворульном скайлайне. Всегда обеспечивает заряд позитива!

Статью не читал , главное первыйнах откомментил.

А кому тогда продавать бензин? ТС, ты думаешь нефтяные корпарации согласятся с тем, что люди будут заправлять машины раз в месяц? На этом построена вся рыночная экономика.
Они откатят бабла пару *ллиардов концернам (которых в мире только пару штук крупных), а те, вместо экономичности, добавят пару лошадей, которых кормить надо)

И еще, ненужно все это менять, ведь по сути лишние лошади это адреналин и ощущения от драйва.
С таким успехом можно написать статью о еде. Давайте запретим большинство разнообразных вкусняшек, ведь чтобы прожить надо кусок хлеба и шкварка. Вот проживи на воде и хлебе пару лет, потом и пиши статьи.

Это сообщение отредактировал Mikitania - 12.06.2013 - 17:05

Все сейчас умрут от зависти... если ты, конечно, первый какой-нить столб не словишь на 150 км/ч... и еще хорошо, если столб, а не другое авто

И да, не все от тебя зависит, помни об этом, мажор ты наш

Это сообщение отредактировал elyn - 12.06.2013 - 17:04

зарубежный автопром розчитан на их дороги (автобамы)на которых скорость не ограничена они ведь не могут делать машини специально для нас с максимальной скоростью 110 км\ч

Пусть я эгоист, но вред окружающей среде производство наносит где то там.
Хотя общий вред окружающей среде надуман, мы по сравнению с вулканами только на 3% процента гадим.
Плюс поставил, где то такую статейку читал.
Еще раз, по моему мнению всех на газ надо посадить!

ТС как раз прав, мощность пропорциональна кубу максимальной скорости. Я не знаю почему автор назвал это парадоксом, это вроде как материал школьной физики да и любой интересующийся автолюбитель должен это знать...

Да, сопротивление воздуха пропорционально квадрату скорости. Т.е. сила с которой должен толкать мотор:
F = k *v^2
, где k зависит от геометрии машины, чем обтекаемее машина и чем меньше фронтальная площь, тем меньше k.

Работа равна силе умноженной на расстояние:
W = F * d = k *v^2*d
А мощность равна рабoте на единицу времени:

P = W/t = k * v^2 * d/t
Естественно d/t=v, так что получаем:

P = k * v^3 ~ v^3
Что и требовалось доказать. Ведь когда машина едет в 2 раза быстрее, она не только испытывает сопротивление воздуха в 4 раза больше, но и проезжает в 2 раза большее расстояние за единицу времени: 4*2=8.

------------
А вот расход бензина на хайвее действительно пропорционален квадрату скорости.

Это сообщение отредактировал sergeis - 12.06.2013 - 17:12

Другой подобный вопрос.
Нахрена в телефоне четыре ядра с частотой за гигагерц, мощный видеоускоритель и оперативы в 2 Гб???

Это философия, у меня знакомый продал полуспортивное авто, по словам "Скорости на ней не ощущаю, педальку нажал а уже 160, а дома жена с дочкой ждут".
Вы пишете 120км/час, Вы провидец? На данной скорости у пешехода, встречной машины и у Вас почти нет шансов выжить! Чудеса типа 3 живых кореша и распиленная столбом 9ка, отбросим как мало вероятные.
Неужели Вас никто не ждет дома?

Добавлено в 17:20

Не трогай священную корову!

Это сообщение отредактировал Voviks77 - 12.06.2013 - 17:18

Она развалится к хуям на куски при такой скорости.

Нет, ну все ведь верно. Не нападайте на ТС. Зачем делать транспорт, способный ехать больше 150 кмч, например, если в большинстве стран мира такая скорость недопустима на дорогах. А там, где допустима, на даче меж полями, например, все равно хрен исопльзуешь такую возможность.

Абсолютно верная аналогия. Давайте будем бесплатно раздавать оружие, но по закону разрешено стрелять из него будет только у себя дома, например, по игрушечным мишеням :)

Это Вы нефтемагнатов наслушались.
Никаких особых проблем с литиевыми аккумуляторами нет.
Свинцовые в нормальных странах давно сдают в нужные пункты на переплавку, в США прямо в магазине где берешь новую.
Точно так же не будет проблем с литиевыми - переработать и сделать новые, тем более что литий дефицит, так что сам бог велел использовать старые для добычи лития.
Ну а с ростом альтернативныех энергий - ветер, солнце - и выхлоп сойдет на нет, да и сейчас на теплоэлектростанциях нормальных чище жгут чем ДВС в авто.

да, тема чёткая и надо поднимать её почаще, потому что и ёжику понятно в одночасье менталитет не поменять...Даже здесь двойные стандарты типа вы орёте"Шумахеров развелось", "На кол этих гонщиков", а стоило предложить кардинальное решение вы сразу "Да кто же такие гавномешалки будет покупать", "Буду полдня до сотки разгоняться"...

rainin
Даже самые обыкновенные жигули 2101-07 не развалятся на такой скорости, но кидать по дороге будет изрядно

Или лампочка "нет бензина". И что? Следить надо за зарядом баттареи как и за бензобаком.

Если снизить скорость машин, это отразится на похоронном бизнесе.

Крутящий момент важен на колесах.
И тут все зависит от коробки передач. Если CVT, то в принципе крутящий момент всегда можно иметь по максимуму и определяться он будет только мощностью двигателя.

Там как раз никаких неожиданностей нет - у мотора практически нет зависимости мощности от оборотов, соответственно на любых оборотах достигается максимальный крутящий момент зависящий только от мощности мотора.

6 лет проездил на такой одиночке.. тяжелезная мощщщщааааа + кардан, это настоящая круть ! Жаль , только ремонтировался почти каждый месяц...

Хорошая версия, но нет, на газонокосилках пускай ездят все зеленые и борцы за экологию !)

Будет обрушение! Так что с целью развития данного бизнеса можно скорость до 90 поднять.

что то в этом есть, а теперь давайте пофантазируем в том же ключе!!!
вместо дорог нужно сделать эскалаторы!!!! справа для перемещения местного значения, (населенный пункт), по середке грузоперевозки, слева трассовый поток. (возможны варианты)
если все машины будут ездить с одинаковой скоростью, по ОТЛИЧНЫМ дорогам, не гоняясь и не создавая пробок, ( а то ведь мы закладываем в дорогу время стояния в них) то все будут успевать во время, надеясь на ПРЕДСКАЗУЕМОСТЬ результа, поэтому какой смысл вставать на 2 ч раньше, если ты точно знаешь, что встав на эскалатор, через абсолютно прогнозируемое время ты будешь в точке Б. (что то от метро в этом есть, не находите?) можно этот эскалатор сделать с возможностью обхода стоящих и ленивых, можно придумать развязки для поворотов на лево и право идущие эскалаторы.....
вобщем представили???!!??
а теперь задайте вопрос себе - а нах это нужно? ведь кто то хочет ездить на тлк, а кто то на кабриолете, или мопеде, ....
самовыражение, свобода , и тд и тп

Вас опередили в сообществе девелоперов:

http://rsdn.ru/forum/auto/5184704.1

В частости предлагается ограничивать скорость передаточными числами коробки - разгон остается как у спорткара, крутящий момент как у камаза, а вот максималка... хоть обжужжись.

Там вообще подробно все рассмотрено.