«Летающие крепости» Владимира Петлякова


Страницы: (14) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Тайлак~~

6.07.2019 - 19:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.05.13
Сообщений: 1258

Цитата (Vwizze @ 6.07.2019 - 19:29)

Что можно услышать от людей, которые ни на чем другом никогда не летали?
Альтернативы-то не было никакой...
Вообще Ту-154 самолет спроектированный на отьебись.
Шасси выпускаются против потока! При отказе - дожать набегающим потоком шансов нет. Четыре двигателя в одной точке - пожар одного означает уничтожение самолета.
Пять человек экипаж!!, дикий расход топлива, архаичная топливная система, отсталая авионика, предельно задняя центровка, склонность к плоскому штопору и т.д.
Плохой самолет, зато дешевый.

Боинг-727 передает Вам привет и смотрит как на это самое

[^]

кошачийпапа

6.07.2019 - 19:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.04.17
Сообщений: 57153

хартманннн

Цитата

при должном прикрытии,планировании и внезапности

Основа успеха любых действий не только в воздухе но и везде.

[^]

qswert

6.07.2019 - 19:48

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.10.18
Сообщений: 3456

Цитата (МЦиперович @ 6.07.2019 - 15:32)

если самолеты были хорошими - с какого хера петляков был арестован?

Неважно, что ты делаешь, но план по посадка надо выполнять.

[^]

Beard74

6.07.2019 - 19:49

Статус: Offline

бородат не по годам

Регистрация: 25.04.11
Сообщений: 11907

Цитата (Тайлак @ 6.07.2019 - 21:42)

Цитата (Vwizze @ 6.07.2019 - 19:29)

Боинг-727 передает Вам привет и смотрит как на это самое

А так же - боинг 737 макс.
Падшие в эфиопии и индонезии.
Передовые разработки и технологии, привели, суперсовременный "борт" - к состоянию "крэш аут"...

Это сообщение отредактировал Beard74 - 6.07.2019 - 19:50

[^]

P376	6.07.2019 - 19:51 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36392	...
	[^]

кошачийпапа

6.07.2019 - 19:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.04.17
Сообщений: 57153

Vwizze

Цитата

Вообще Ту-154 самолет спроектированный на отьебись.
Шасси выпускаются против потока! При отказе - дожать набегающим потоком шансов нет. Четыре двигателя в одной точке - пожар одного означает уничтожение самолета.

Вы пилот летавший на Ту-154 ?

Цитата

Плохой самолет, зато дешевый.

То есть - пусть гробятся зато дёшево ? Так не приняли бы такую машину в СССР.

[^]

P376	6.07.2019 - 19:55 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36392	Энцо Ансельмо Феррари сказал - "Аэродинамика — это для тех, кто не умеет строить мощные моторы." Allison V-3420
	[^]

P376	6.07.2019 - 19:55 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36392	...
	[^]

Vwizze

6.07.2019 - 19:56

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 15.02.18
Сообщений: 317

Цитата (Тайлак @ 6.07.2019 - 19:42)

Цитата (Vwizze @ 6.07.2019 - 19:29)

Боинг-727 передает Вам привет и смотрит как на это самое

Только долбоеб может говорит что самолеты одинаковые, на основании похожего расположения двигателей.

[^]

P376	6.07.2019 - 19:56 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36392	Allison V-1710-F Так что нормальный мотор, это минимум половина нормального самолета, а когда их нет....
	[^]

хартманннн

6.07.2019 - 19:58

Статус: Offline

орнитофил

Регистрация: 7.07.15
Сообщений: 41282

Цитата (кошачийпапа @ 6.07.2019 - 16:47)

хартманннн

Цитата

при должном прикрытии,планировании и внезапности

Основа успеха любых действий не только в воздухе но и везде.

И тем не менее,потери Ю 87 и сравнимого с ним по применению Ил 2 несопоставимы.О чем говорит?

[^]

Периндоприл

6.07.2019 - 20:01

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 4.11.18
Сообщений: 27782

Цитата (хартманннн @ 6.07.2019 - 17:45)

Цитата (Периндоприл @ 6.07.2019 - 15:37)

Робятки, советское авиастроение действительно было. Оно - вполне самодостаточное и вполне достойное историческое и научно-техническое явление, но глядя правде глаза, это ВСЕГДА - гонка за лидером. В которой иногда получалось немножко выскочить вперёд на некоторых направлениях.

Собственно все так,с моей непросвещенной точки зрения.Еще в юности был поражен воспоминаниями наших пилотов "Аэрокобр","Бостонов" и прочей ленд лизовской техники.Те искренне недоумевали отсутсвием на отечественных аэропланах надежной связи,прицелов,современной авионики.

Сдаётся мне, что объяснение этому факту очень простое и лежит на поверхности.
Бедность.
Чтоб купить ВСЁ, в тридцатых попросту не хватало средств - потому упор делался на тяжёлую промышленность и энергетику. Что вполне логично - в фундаменте самодостаточной промышленности стоит тяжёлая индустрия. И никуда от этого не деться.
Чтоб ставить отрасль самостоятельно с нуля, нужно сильно много времени, и - опять же - деньги, которых может и не быть.
( Кстати, походу именно слепое следование этому принципу и убило советскую экономику в конце концов ).

[^]

Vwizze

6.07.2019 - 20:01

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 15.02.18
Сообщений: 317

Цитата (кошачийпапа @ 6.07.2019 - 19:53)

Vwizze

Цитата

Вы пилот летавший на Ту-154 ?

Цитата

Плохой самолет, зато дешевый.

То есть - пусть гробятся зато дёшево ? Так не приняли бы такую машину в СССР.

Да, я летал на нем. Самолет полное говно, во всех отношениях. Очень сложный в пилотировании, масса ограничений. Недаром их столько побилось.
Спроектировал его человек ненавидящий все сущее.

[^]

зудука

6.07.2019 - 20:01

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 14183

Цитата (P376 @ 6.07.2019 - 19:55)

Энцо Ансельмо Феррари сказал - "Аэродинамика — это для тех, кто не умеет строить мощные моторы."

Allison V-3420

А с хорошим мотором и ворота полетят.
© То же кто то из конструкторов.

Это сообщение отредактировал зудука - 6.07.2019 - 20:02

[^]

кошачийпапа

6.07.2019 - 20:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.04.17
Сообщений: 57153

хартманннн

Цитата

И тем не менее,потери Ю 87 и сравнимого с ним по применению Ил 2 несопоставимы.О чем говорит?

Разные самолёты, разные задачи, разная степень риска. Соответственно и потери разные.

[^]

Vwizze

6.07.2019 - 20:04

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 15.02.18
Сообщений: 317

Цитата (кошачийпапа @ 6.07.2019 - 19:53)

Vwizze

Цитата

Вы пилот летавший на Ту-154 ?

Цитата

Плохой самолет, зато дешевый.

То есть - пусть гробятся зато дёшево ? Так не приняли бы такую машину в СССР.

Что вас удивляет? Приняли же ядерный реактор РБМК с удешевленной конструкцией автоматической защиты, который ебанул в 86-м. А до этого чуть не ебнувший в 81-м в Ленинграде.

А тут самолет, подумаешь... Большевика клали с прибором на людей.

[^]

кошачийпапа

6.07.2019 - 20:07

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.04.17
Сообщений: 57153

Vwizze

Цитата

Да, я летал на нем.

Кем ?
Я тоже много часов на нём налетал, но не пилотом.

Цитата

Спроектировал его человек ненавидящий все сущее.

И поэтому создавший бомбардировщики ?

[^]

Troll4onokkk

6.07.2019 - 20:08

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.01.16
Сообщений: 2295

Цитата (зудука @ 6.07.2019 - 19:11)

А вот тут "Ниобе" уже на дне. Разница в минута. Последняя ударная волна самолетов работала по трупам.
Кликабельно.

Сколько налетов было на Ниобе?

[^]

хартманннн

6.07.2019 - 20:11

Статус: Offline

орнитофил

Регистрация: 7.07.15
Сообщений: 41282

Цитата (кошачийпапа @ 6.07.2019 - 17:03)

хартманннн

Цитата

И тем не менее,потери Ю 87 и сравнимого с ним по применению Ил 2 несопоставимы.О чем говорит?

Разные самолёты, разные задачи, разная степень риска. Соответственно и потери разные.

Помнится и тот и другой числились в "самолетах поля боя", т.е. штурмовиках,хоть и применялись разнообразно.Оба " ходили по головам " пехоты и долбили все что представляет хоть какой то интерес в качестве цели.

[^]

~~Vadim14~~	6.07.2019 - 20:15 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.02.18 Сообщений: 10795	А чего тогда Пе-2 в утиль снесли не успели салюты отгреметь?
	[^]

Vwizze

6.07.2019 - 20:16

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 15.02.18
Сообщений: 317

Цитата (кошачийпапа @ 6.07.2019 - 20:07)

Vwizze

Цитата

Да, я летал на нем.

Кем ?
Я тоже много часов на нём налетал, но не пилотом.

Цитата

Спроектировал его человек ненавидящий все сущее.

И поэтому создавший бомбардировщики ?

ЦУМВС, потом АФЛ. Ту-154М, 600 часов, ВП. Потом А310. Вот это аппарат...
А полтинник неудачная дешевая копия неудачного с инженерной точки зрения Б-727 (коммерчески он был удачен).

[^]

~~Тайлак~~

6.07.2019 - 20:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.05.13
Сообщений: 1258

Цитата (Vwizze @ 6.07.2019 - 19:56)

Цитата (Тайлак @ 6.07.2019 - 19:42)

Цитата (Vwizze @ 6.07.2019 - 19:29)

Боинг-727 передает Вам привет и смотрит как на это самое

Только долбоеб может говорит что самолеты одинаковые, на основании похожего расположения двигателей.

Пройдемся по пунктам Ваших претензий:
1.

Цитата

Шасси выпускаются против потока

И у Боинга-727 и у Ту-154
2.

Цитата

Четыре двигателя в одной точке - пожар одного означает уничтожение самолета

- заднее расположение всех двигателей у Боинга-727 и у Ту-154
3.

Цитата

предельно задняя центровка

- собственно, заднее расположение двигателей и определяет заднюю центровку.
Машины сравнимы по году начала эксплуатации и по назначению.
Вот и выходит, что долбоеб - это Вы

Это сообщение отредактировал Тайлак - 6.07.2019 - 20:17

[^]

~~Vadim14~~

6.07.2019 - 20:18

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.02.18
Сообщений: 10795

Цитата (mrPitkin @ 6.07.2019 - 15:36)

Цитата (MaxxOltt @ 6.07.2019 - 17:24)

Цитата

о время заключения в специальном КБ Владимиру Михайловичу поручили создать новый самолет на базе двухмоторного высотного истребителя «100» (ВИ-100). Для выполнения задания было отведено 52 суток.

Кратко - проанализировав развитие авиатехники в соседних странах, пришли к выводу что боятся высотных бомбардировщиков в ближайшие годы нечего, а вот пикировщик захотелось.
Поэтому тяжелый истребитель переделали в пикировщик. Сам самолет был хорош, но истребитель и пикировщик разные машины, отсюда - "бомбовая нагрузка - нормальная - 500 кг, максимальная - 1000 кг" - http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html, что вполне сравнимо с ближайшим родственником - Ме.110 или одномоторными Bf.109 или Fw.190, но вот "Штука" таскала до полутора тонн в перегруз, а Ю-88(который кстати, тоже мог типа "пикировать" - пикирование аля "Штука" под 75 градусов и больше, были равно противопоказаны что 88-му, что "Пешке") нес уже две тонны штатно.
Вот и получаем - "Почему Ли-2 такой толстый, Ил-2 горбатый, а «пешка» такая худая? Потому что Ли-2 всю войну спекулировал, штурмовик всю войну на себе вынес, а «пешку», как проститутку бросали, и в разведчики, и истребители, и пикирующие бомбардировщики...
"

Как оказалось Ю-87 мог бомбить только мирные колонны при отсутствии противодействия, а Ил-2 мог участвовать в операциях на поле боя.

За сколько вылетов на ИЛ-2 героя давали?

[^]

vgelich

6.07.2019 - 20:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.09.12
Сообщений: 1082

Цитата (Beard74 @ 6.07.2019 - 13:51)

Во время войны Пе-8 внес большой вклад в битву на Курской дуге...

На момент событий на Курской дуге этих машин всего было выпущено около 70 штук, вместе с прототипами. Сомнительно, что оставшиеся к лету 1943 пара-тройка десятков самолетов внесла большой вклад в победу на Курской дуге. Другие там были рабочие лошадки, не Пе-8.

[^]

Vwizze

6.07.2019 - 20:31

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 15.02.18
Сообщений: 317

Цитата (Тайлак @ 6.07.2019 - 20:16)

Цитата (Vwizze @ 6.07.2019 - 19:56)

Цитата (Тайлак @ 6.07.2019 - 19:42)

Цитата (Vwizze @ 6.07.2019 - 19:29)

Боинг-727 передает Вам привет и смотрит как на это самое

Только долбоеб может говорит что самолеты одинаковые, на основании похожего расположения двигателей.

Пройдемся по пунктам Ваших претензий:
1.

Цитата

Шасси выпускаются против потока

И у Боинга-727 и у Ту-154
2.

Цитата

Четыре двигателя в одной точке - пожар одного означает уничтожение самолета

- заднее расположение всех двигателей у Боинга-727 и у Ту-154
3.

Цитата

предельно задняя центровка

- собственно, заднее расположение двигателей и определяет заднюю центровку.
Машины сравнимы по году начала эксплуатации и по назначению.
Вот и выходит, что долбоеб - это Вы

Я не очень понял, зачем вы пишите ахинею, не имея нималейших познаний в авиации. Вы дегенерат? Хотя о чем я спрашиваю... Конечно вы дегенерат.

1. Шасси у них убираются по разному. Читайте википедию для долбоебов или хотя бы картинки посмотрите. Картинки вы в состоянии рассмотреть?

2. Ту-154 очень плохая дешевая копия Б-727. Копировали не подумав и не обеспечив американского качества комплектующих.

3. Фейс-палм. Вы вообще понимаете что такое центровка, от чего она зависит и на что влияет?

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 18924
0 Пользователей: