Генерал Мороз и немецкое топливо в ВОВ

Там, где живёт подавляющее большинство населения, вполне мягкий, когда был севернее побережья Норвегии миль на 20, температура была где-то +4/5 градусов, в Мурманске же, который немного южнее, было ниже -20.

никогда фур замерзших на трассе в движении не видел?
радуйся, тебе повезло, что сам так не попал.

Это было под Сталинградом, когда не было снабжения от слова совсем.

То-то дебилы придумали зимний режим с забором тёплого воздуха в воздухан.

Про подогрев топлива от работающего двигателя... Интересно, как это реализовать на том же Мессершмитт - 109, где двигатель впереди, а бак - позади кабины пилота. Разве что ТЭНом электрическим.

Ну я стараюсь просто не оказываться в таких местах. Мне это не за чем.

А в -35 у меня дизельное авто заводилось утром с полтычка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На ИЖ Планета спорт двигатель проектировался под АИ-93

Размещено через приложение ЯПлакалъ

9000...
Что Юнкерс-86Р, что Та-152 почти на 15 000 забирались...
А там -57С!

Ваши слова о разных ветеранах, очень хорошо иллюстрирует кинофильм "Иван" с Анатолием Папановым и Галиной Макаровой в главных ролях.

С оружейной смазкой было то же самое!

я с нетерпением жду осеньнею поставку абрамсов очень интересно посмотреть как эти 60 тонные диназавры из грязебетона выковыриваться будут-5 -10 если будет думаю вмерзнут намертво

Это сообщение отредактировал lermontov73 - 30.07.2023 - 20:49

Согласен, я писал. Она тоже была синтетической.

Забор теплого воздуха зимой сделан, чтобы карбюратор не обмерзал...
При ТНВД как на БФ-109 это не актуально, от слова совсем...
Топливо обычно подогревают либо одной "обраткой" от двигателя или если недостаточно, то от системы охлаждения теплообменник ставят.
Экстремалы - вваривают выпускную трубу в топливный бак.

операция "Уран" началась 19 ноября 1942 года.
а это нихуя себе не лето.
они там что, в летнюю форму одеты были?

1.зимнее обмундирование у немцев было. Примерно на треть армии, которую они на зиму собирались оставить в СССР после победы.
2. Температура в Осло и Варшаве одинаковая и никогда не падает до минус 20. Так-что немцы нигде в сильный мороз не воевали до того как.
3. Распутица и мороз в пользу наступающей армии. Не завёлся или застрял танк, армия ушла вперёд, приехали ремонтники и починили. А вот если армия отступает врагу достаётся трофей. Склады тоже не всегда успевали вывезти а то и взорвать.

Вообще актеры-участники войны необыкновенно сердечно играли в фильмах. Они ценили и любили по настоящему людей. Что Папанов, Басов, Никулин, Смоктуновский, Смирнов, Пуговкин.......

так и топливо с маслом ты заливаешь не немецкое, 40-х годов прошлого столетия.

правда в те годы его в частные руки и не продавали то особо.
все для фронта...

Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 30.07.2023 - 20:54

А также при том-же объёме масса воздуха больше - бОльшая масса отбрасывается винтом.
Один из способов форсирования ТРД - впрыск спирто-водяной смеси во входное устройство для охлаждения массы прокачиваемого воздуха (применялось на двигателе АИ-24 - Ан-26, 26).

Ну положим, что добыча нефти в Норвегии началась только в 1970 году, поскольку она у них почти вся на шельфе, и до этого времени просто не было технологий её оттуда добывать.
А так да, американская Стандарт Ойл через порты Испании и Португалии снабжали немцев нефтью. Бывало даже что они заправляли в море немецкие подлодки и те шли топить британские ленд-лизовские караваны. А что,- бизнес есть бизнес.

И тут влезли урапатриоты.

Осенью нам и расскажешь. Как непосредственный очевидец.

Если успеешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Немцы в СССР банально не собирались воевать до зимы - блицкриг был рассчитан месяца на 3-4, до холодов собирались успеть победить. Но не вышло.

Слашал версию, что контрольный срок был куда меньше - 5 недель. Если РККА сохранит возможность сражаться за это время, тогда и можно говорить о поставках по Лэнд-Лизу, а то иначе все поставки будут немецкими трофеями.

Ещё и Гитлер там грубо ошибся в стратегии. После Смоленска надо юыло немедленно идти на Москву. Но Гитлер художник, он по-своему видел. Отвлёк значительные силы на котёл под Киевом. Опасался, что ударят во фланг иначе. Ну конечно бы ударили, РККА не упускало возможностей для контрударов. Вопрос в том, насколько это было бы эффективно. Генералы наверное про такие вещи знают лучше ефрейторов-художников. Так что те писатели мемуаров Вермахта, что избегли Нюрнберга, потому что сражались только с военными, в один голос хуесосят этого ефрейтора, что решил сам всем командовать.

Хотя вот в плане обмундирования - они захватили при наступлении в европейской части СССР до 60% имущества моб.резервов. Неужто там не было тёплого обмундирования, того же белья и шинелей? немцы с их практичностью не могли не пустить их в дело. Побрезговали что ли?

Слышал, что Вермахт отбирал у местных колхозников не только млеко, кур и яйки, но и тряпки - тупо что бы обмотать себе ноги. Надо думать, что практичность натолкнулась на полковника Распутицу и генерала Мороза. Ну, их сюда никто и не звал. Операция "Тайфун" всё же началась, но тут у нас и резервы мобов подтянули, для которых -40 - так, чуток похолодало, да и из котлов стучались. Вермахт же думал, что если в котле - так и побегут сдаваться в плен, особенно после листовок "бей жида политрука". Но здесь что-то пошло не так. Так что или дырки в котлах заваривать, или идти Москву окружать.

Конечно, ты прав. Немцы были готовы к холодам, но логистика не удалась, и припасы не были доставлены вовремя. Однако широкие колеи представляли собой серьезное препятствие. Они как будто не знают, какая температура в России. Что их удивило, так это отсутствие домов, хижин, которые они занимали, выгоняя мирных жителей из родных мест во время завоеваний. Сталин приказал все сжечь, прежде чем уйти, оставив без крова свое мирное население.
Еще один миф — финансирование Гитлера для начала войны с Россией и уничтожения коммунизма. Гитлер не получил денег, средств на войну, потому что у него были талантливые экономисты. В то время как Европа и США находились в кризисе, экономика Германии росла очень быстро, и возник экономический дисбаланс. Они получили очень большое преимущество перед Францией и Англией. И сделали они это, создав деньги, то есть выпустив облигации. Валюты Англии, Франции, США были привязаны к золоту и держались за него долгое время. Кризис 1929 года разразился именно из-за этого. Золота не хватало для покрытия валют, экономика этих стран после Первой мировой войны развивалась очень быстро. Денег в экономике не хватило. А в рыночной экономике не может быть дефляции в долгосрочной перспективе. потому что тогда процентная ставка по долгу отрицательная. В кризис многое, недвижимость, подешевело, люди воздерживались от покупок, потому что ждали несколько дней и можно было купить дешевле. Гитлеровские экономисты понимали это. Другой миф состоит в том, что у Гитлера в начале войны в 1939 году была какая-то сверхвооруженная армия с танками и т. д. Нет, тогда они были еще слабы. Их танки в то время были размером с газель, фургон. Они превосходили польскую армию в один. Они были оснащены автоматами, при этом польский солдат стрелял одиночными выстрелами, а немцы - очередями. Что к тому же вызывало логистические проблемы и огромный расход боеприпасов. В то время у немцев еще были гужевые повозки.

В умной русской книге по нефтепереработке описывался этот процесс получения из угля бензина. В Германии было 12 установок, наши вывезли после победы и ограбления Германии пять. Тоже было написано что запустить не смогли. Сломать получилось, а собрать оборудование и запустить нет. Для этого же нужно было искать немецких инженеров и везти вместе с установками в СССР. Металоемкое оборудование, под высоким давлением и если не ошибаюсь и водород нужен. Выход у немцев из 10 тонн угля олучалась тонна бензина. Подумали, зачем заморачиваться если у нас нефти завались, сама из земли течет.

Если смотреть их фото периода зима 41-42 гг, то да, кто во что одет...
Bundesarchiv_Bild_101I-002-3362-13,_Russland,_Feldkabel_mit_Schlitten_verlegt

Bundesarchiv_Bild_101I-003-3445-33,_Russland,_Lufttransport_mit_Junkers_Ju_52

Bundesarchiv_Bild_101I-003-3446-16,_Russland,_Festung_Demjansk,_Ju_52_1