Подкину задачку по ПДД

И завалите экзамен на права.

[QUOTE=MVP0007,16.01.2017 - 21:11] [
а че не вспомнили про то, что красный уже на главной дороге? это модно сейчас.
че не вспомнили что он первый место на перекрестке застолбил? [/QUOTE]
Убогость Ваша! Если я в "зелёной" машине и стою. А Вы в "красной" и уже на перекрёстке. Ваша убогость должна завершить манёвр. А я пропущу. [/QUOTE]
А теперь про модно или не модно:
"Зеленый" стоит перед пересечением. Он должен остановиться.

З.Ы. Если всё регулировать буквой закона получится бардак. Здравый смысл в первую очередь. А если "красный" фура и гололёд. Тоже попрёшь? Родственники (не дай бог) доказывать будут?

Это сообщение отредактировал MVP0007 - 16.01.2017 - 21:22

Свояк
mischanya73
newman84

Ну ладно, уговорили ... вот только как быть товарищам на картинке, если они будут соблюдать правила, упорото и безприкословно, то как думаете кто первый проедет?
Правильно! Тот кто первый помрет от старости и его увезут на катафалке :)

Мои права в конституции. Экзамен на получение водительского удостоверения сдал успешно.

Это сообщение отредактировал MVP0007 - 16.01.2017 - 21:23

может всё-таки наоборот?
если красный соблюдал ПДД и пропустил зелёного, ничего бы и не было?
Может не стоит оправдывать нарушителя и перекладывать вину на невиновного?

То что большинство на месте зелёного пропустит красного - это одно, но если бы красный не нарушал, никакой аварийной ситуации не возникло бы впринципе

Он уже на перекрёстке! Что вы выдумываете? Не надоело? Ещё раз картинку посмотрите!!!

Где кто-то кого-то не пропустил?
Вопрос: кто проедет первым!!!

Да, был неправ, действительно это одно и то же, признаю, зарапортовался...

То есть, ты будешь в них врезаться? Еще раз, ты их не пропускаешь, ты останавливаешься, чтобы избежать ДТП и последствий(ущерб технике, здоровью, а, возможно, и жизни) А чтобы остановиться, не начав поворот, и не улетев при этом к праотцам, зеленому надо всего лишь перед поворотом налево принять меры предосторожности, то есть посмотреть в зеркала и увидеть опасность, исходящую от оленя на красной.

Это сообщение отредактировал yantimson - 16.01.2017 - 21:43

На самом деле топик обнажил прямую закономерность от того что люди пишут здесь, к тому что происходит на дорогах России. Около 20-30 процентов, готовы руководствоваться на дорогах всем чем угодно только не ПДД.
Чел на гелике - он прав.
Я опаздываю - я прав.
Машина быстрее заехала на перекрёсток - она права.
и т.д и т.п

ответ затёртый до дыр...пля....
Если бы красный не нарушал, первым поехал бы зелёный.

врезаться не буду, но и виноватым в случае дтп не буду.
хотя есть некоторые учителя, которые будут бить, иногда у меня такое желание возникает, когда не правы да ещё и бычат, я ж уже въехал на перекрёсток, значит я на главной

Этой задачке больше лет, чем мне. В каждой автошколе ее разбирали. Не знаю как сейчас, а раньше она даже в экзаменационных билетах была. В таких случаях водители разъезжаются по взаимной договоренности.

Это сообщение отредактировал Свояк - 16.01.2017 - 21:52

ты наверное не прочитал определение уступить дорогу, так вот красный не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр

видишь, там есть и продолжать манёвр, если это вынудит зелёного изменять скорость или направление движения.


Вот смотри, красного нет, зелёный остановился и поехал через перекрёсток, так вот, действия красного должны быть такими, чтобы для зелёного не изменилось ничего и он бы проехал также, как и при отсутствии красного.

Если же зелёному приходится притормаживать, то красный не выполнил обязанность уступить дорогу.

Всем привет!
В США регулярно фиксируются случаи неправильного понимания знака STOP достаточно опытными водителями. Остановившись у знака, они затем продолжают движение, уверенные, что теперь остальные водители должны уступить им дорогу, так как свою обязанность (стоп) они уже выполнили.
Знак международный и не сильно отличается я думаю от наших по сути и по требованиям к участникам как и по форм фактору итд только надписи могут быть на родном языке (например стоп )
Если заметили знаки очень редки и их ставили еще в союзе новых почти нет (проще светофор поставить) к чему это отступление- в городе были автошколы и их было по пальцам в перестроечные годы и у них были одинаковые примеры проезда всем известных(проблемных) мест на все школы. Как учили так все и ехали и проблем не было. Конкретно поворот на лево, перед толпой стоящих на знаке стоп, встречного направления. И никто не думал применять правило правой руки,знак стоп, значит стой пока все проедут.
Но вопрос изначально задан не правильно поэтому и спор, также дважды прав тот который писал что был на месте зеленого и красный ему платил за ремонт авто после дтп (очень заблуждаясь что он был помехой справа для красного)

Это сообщение отредактировал гинза - 16.01.2017 - 22:07

какая договоренность! вы о чем! надо правила соблюдать!!! где в правилах про взаимную договоренность???

по пдд кто первый тот и прав. а по опыту - пропущу первого , а там по обстоятельствам

а нуда, нуда, слышал где то ... про первый на перекрестке, первыйнах, маневры.

а не припомните чем там в 8.1 говорится? забывать чет начал

Это сообщение отредактировал newman84 - 16.01.2017 - 22:04

Да я тоже врезаться не имею не малейшего желания. Может, я и неправильно трактую ПДД по отношению к нарушителям, но это не раз помогало мне избежать ДТП. Я не ГАИ, и не суд тем более.Они вон тоже одинаковые с виду ситуации по-разному видят. Это значит только одно- ПДД еще дорабатывать и дорабатывать, чтобы двоякого толкования одних и тех же статей не было.
Пошел-ка я баиньки. Удачи всем на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла!

Я никак не могу понять, почему у многих все в конце концов сводится к аварии? Нет на рисунке никакой аварии. И не будет.
Вопрос о приоритете и обязанности уступить. На всех рисунках, которые я выкладывал, я не спрашиваю, кто будет виноват в случае ДТП. Я спрашиваю, кто ОБЯЗАН уступать по правилам дорожного движения. И кто проедет первым. Все.
Только рисунок с обгоном нарисован так, что авария практически не избежать.

Почему нужно все сводить к нашим современным реалиям? Вопрос не в том как есть сейчас на дорогах, а как должно быть по правилам. Ну представьте, что это вопрос в экзаменационном билете. В билетах же не спрашивается никогда: кто будет виноват в аварии? В билетах спрашивается, кто имеет право проехать первым, а кто должен уступить. И участников-то всего два. В билетах частенько больше.

Не сводите все к авариям. Что за кровожадность? Все ваши обоюдки могут быть только при аварии. А приоритет среди двух участников движения всегда у кого-то одного. Один должен уступить, а второй проехать первым.

Это сообщение отредактировал Свояк - 16.01.2017 - 22:10

А разве правилами запрещено уступать даже имея приоритет? Если я еду в вялотекущей пробке по главной, то разве мне запрещено правилами впустить в свою полосу въезжающего со второстепенной? Какое такое нарушение?

И въезжающий не нарушает. Потому что я остановился и дал понять, что впускаю. И так как я или не двигаюсь вообще, или двигаюсь очень медленно, то выезжающий не создает мне помех - я не меняю ни скорость, ни направление движения во время его маневра.

Это сообщение отредактировал Свояк - 16.01.2017 - 22:19

а кто тут может быть первый ПО ПДД??? у всех помеха справа ...

Пришли к чему- при настоящем трафике движения(и при гражданах, получивших ВУ на особоплатной основе, а также при других лицах, знающих об их существовании(см. выше), а также водителей-международников- нужно ставить светофор!

Это сообщение отредактировал MVP0007 - 16.01.2017 - 22:23

Вот я и говорю, что кому-то самому адекватному, дать понять автомобилю слева, что ты не начнешь движение и пропускаешь его. Цепь разорвется, но этот самый добрый в таком случае поедет последним.

Зеленый остановился и стоит , красный спокойно проезжает перекресток, но из рисунка и описания не ясно что красный делает на середине перекрестка тут такой вариант красный остановился(притормозил до остановки не разобравшись с приоритетом) и только в этом случае зеленый пересекает перекресток ,тк движения по перекрестку нет

Без аварии неинтересно. Если по правилам, то все просто- на первом рисунке- красный должен уступить зеленому, на втором и третьем-красный нарушает, и зеленый уступать ему не обязан. А при аварии смотрят действия обоих водителей, и зеленого почти наверняка тоже накажут, ибо у него есть не только право на преимущественный проезд, но и обязанность принимать меры предосторожности перед началом маневра и избегать опасность, которую он в состоянии обнаружить.

Все, совсем теперь ушел!