41 год назад "выпускающий только калоши СССР" наладил выпуск роторно-поршневых двигателей

Преимущества то есть, только на Мазде, например, емнип, это расходник.
Так что все преимущества одним этим недостатком убиваются. И одноразовость никак не зависит от обслуживания.

Да пошел ты нахуй!! А Союз у кого спиздили или Буран?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если и выпускал калоши, то роторно-поршневые

41 год назад наладили выпуск,а сейчас 41 год вперёд,выпускают или отладили?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сами разработчики на вазе называли его "ваздой"

200 единиц за 41 год - это наладил производство? тогда я вчера наладил производство дров. Два куба аж наколол

Это сообщение отредактировал CynicSPB - 21.10.2023 - 10:22

Сейчас великая партия может принимать решения не о создании чего то нового и налаживания производства, а о том что будем новое покупать и кому доверим создания фирм прокладок для обогощения

Был ещё завод ИЖ и завод Москвич

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дааа,мы дохера что спиздили ,ТУшки ,Энергию ,Буран ,Лунь ,,все и не перечислишь.
Заимствование готовых инженерных решений было как и везде ,вот только пищать не надо ,что все не свое.,заведи давай шарманку "про ЗМЗ слизали с сааба" раз уж этот мотор затронут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не ремонтопригодная хуйня и сейчас.
А тогда - и подавно. Абсолютно одноразовая вещь.

Один, но четырёхкамерный!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно добавить что 21-ю Волгу начали выпускать с АКПП, но закрыли тему за отсутствием отечественных масел и сервиса. Только в трёх городах на весь Советский Союз были специальные СТО, Москва, Ленинград и Горький.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был владельцем RX8 первого поколения с 2008 по 2015 год. Что могу сказать - эту машинку вспоминаю до сих пор. Машин много было у меня разных, и наши, и иномарки всякие. Но только рыська вызввала идиотскую улыбку при езде. Тачка просто огонь. По трассе идет как по рельсам, развесовка идеальная. Мотор крутится до 9000 оборотов, крейсерская скорость по трассе - 160. При обгоне нажимаешь на педаль газа - и уже 220. Расход ДИКИЙ. если с дпайвом погонять - 25л 95. по трассе скорость делишь на 10, получаешь расход. Про мотор - весьма надежный агрегат, самое главное - не проспать смерть маслофорсунок, которые смазывают секции. дохлая форсунка и через 30-50 км застрел мотора, моментально стираются аппексы и вылетают из пазов. У меня была первого поколения. Когда купил ее, почти сразу поставил новый мотор, именно новый, не ребилд. Сам откатал больше сотни тысяч, и продал. мотор был живее живых. У рестайла моторы при должном уходе ходили за 200000. Про обслуживание - замена масла через 5-6 тысяч, замена свечей через 15. и все. Две вещи, которые убивали моторы - дохлые маслофорсунки и детонация от говняного бензина.

Ну если ТС уже в заголовке начал передергивать факты,значит и весь пост будет таким-услышал звон не знает где он.На кого рассчитано-на ЕГЭшников что ли?

В СССР купить автомобиль не так просто было...
Многолетняя очередь. и бери, что дают!

Делали калоши - имелось ввиду - для потребительского рынка.
Вся промышленность целиком и полностью была поставлена на военку.

О том, какие плазматронные дезынтеграторы изобретались и испытывались- мы можем не знать и до сих пор.

Мало-мальски высокотехнологичное изобретение незамедлительно секретилось. И уходило в обкатку военным. На западе же наоборот пошли. Все прототипы - в обкатку на гражданку. Удачные варианты - в военку. Огромное количество военных технологий на западе отпочковалось от микроволновок, пылесосов, соковыжималок, стиральных машин, газонокосилок.

Вояки бюджеты не экономили, если от вояк поступил заказ на роторный двигатель - он будет завтра.

В то время как рядовой домохозяйке в СССР купить чайник или кастрюлю - это было событие! Всё соседи приходили поглазеть.

В каком году у вас в квартире появился домашний телефон? А это связь!!! Военные, сцуко, технологии!!! В США в 50х домашний телефон был в каждом доме.

То же самое и сейчас. В соседней стране, буквально "за углом" идут боевые действия. Сильно сомневаюсь, что на системы наведения для истребителей, или какие-нибудь "поискаторы" целей устанавливают какие-нибудь toshiba или transcend. Есть где-нибудь в Сибири, в Тайге один-два секретных заводика, где прикованные цепями к батареям, или купленные за любые зарплаты, ученые и разработчики хуярят микросхемы, микрочипы и прошивки. Но гражданский рынок эта продукция не увидит никогда. Государственная система не изменилась, только трансформировалась, но "школа" вся та же осталась.

Про роторный двигатель: "Нужен быстрый автомобиль! Задача понятна? Как понял? Исполнять!" - задача о ремонтопригодности, экономической целесообразности, торговой уступке, выгоде - вообще в принципе не ставилась никогда. "Остаточность" этого явления мы испытываем на себе до сих пор, спустя 30+ лет с окончания холодной войны. То, что есть, а оно есть, даже не сомневайтесь - никогда не увидит гражданский рынок.

Так что про "калоши" Путин прав. Для рядового человека Союз всю жизнь делал "калоши" и по остаточному принципу.

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 21.10.2023 - 11:05

АЗЛК и Иж забыл,да и СССр нет 30лет.В 1915 сколько было автозаводов?Китай в то время, 110автозаводов имел и что,чугун при Мао плавили в каждом дворе,стреляли воробьев ,а прошло 30лет и Китай преобразился.А путин все развалил и держит народ в нищете,что манипулировать рабами куском хлеба.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Особенно понравилось про заводики в Сибири,такую дичь даже Скобеева не морозит,какие чипы ,микросхемы.Все разворованно.Что аы все пристали к СССР,этой страны уже 30лет нет.Пусть ваш любимый Путин расскажет какие галоши сейчас производят,после 23летнего правления,если уже у пухлика с подачи Китая старые снаряды выпрашивает .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Племянник тоже прокатился. Говорит: "Дорога в стрелку мгновенно превращается. И стрелка бензиновая на глазах к нулю идет."

Я вам открою большой секрет, при выпуске сложных технических изделий, требующих работы нескольких предприятий почти все совещания были «всесоюзными», поскольку эти самы предприятия находились в разных республиках и надо было скоординировать их работу. Самолет Мария построен в одном экземпляре, так его производство тоже обсуждалось на Всесоюзных совещаниях.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

https://youtu.be/fLgO5edelZE
даже добавить нечего.

Это хорошо или плохо?

Почему на спортбайках не прижился? Вес малый, дури много. Менять можно вместе с маслом.

Уговорил, 5. Навскидку Франция: Simca, Renault, Peugeot, Citroen, Talbot, Bugatti, Ligier, Alpine и еще пара десятков мелких тюнинговых.

Спиздили у мазды, так и не довели у ума. Вот японцы и гадоши делали и супер точные станки, которые СССР закупал через пятые руки. Иначе лодки были шумные, которые стратегические.

Размещено через приложение ЯПлакалъ