Новых батарей для электрокаров хватит на 1100 км

в 1м я и не писал про экологию, а про монополию, а от такого "всеядного" генератора мне уже пофиг на стоимость 95 бенза

Водород те же муди, только вид сбоку. Для получения водорода требуется то же самое электричество, природных запасов водорода нет, и нет его природного возникновения. Зато у него есть один жёсткий минус, делающий его неприменимым в России - выхлоп у него водяной пар. Зимой он будет мгновенно конденсироваться в выхлопной системе, и разорвет глушитель если двигатель заглушить на морозе. А то и гидроудар в цилиндре устроит. Заглушить паровоз целая войсковая операция была. Будет образовываться лёд на дорогах, поливаемых водой по сути. Водорода будет расходоваться литров по 80 на сотню в эквиваленте, он лёгкий газ, поэтому для получения значительного количества энергии его потребуется много. Так что несмотря на красивые картинки, водород точно тупик.

К слову о монополии. Ваш пример с двигателем на чушках - там собственно ДВС. Второй вариант - вы крестьянин, у вас поле с рапсом.

ЗЫ а бензинки ещё и на газ переделывают и у вас есть альтернатива.

Это сообщение отредактировал CutPaste - 29.07.2019 - 17:51

помимо прямой добычи расщепления воды, есть ещё химический и биологический, вот 3й как раз очень привлекательный

https://ru.wikipedia.org/wiki/Биотех?...?одорода

b425a

дык нет никаких темпов по сути. Литиевые аккумы в начале девяностых еще появились. и у них серьезные недостатки (касаемо обсуждаемой области применения) - достаточно узкий температурный диапазон, боязнь глубокого разряда, долгое время и низкое КПД при полном заряде (от 80 до 100%). А теперь смотри - реально этот акум выгодно эксплуатировать в диапазоне 20-80% заряда. Т.е. у нас всего 60% реальной емкости. А теперь смотрим на энергоплотность - и цифры уже не настолько красивые - никелевые то можно было во всем диапазоне использовать (правда, сцуко, исключительно в полном диапазоне - зарядил - выкатывай в 0 )

Забили историю. Ловите http://actualcomment.ru/rf_postroit_26_ato...ergoblokov.html

А они продолжают обещать и пока от планов и не отказываются.
https://lenta.ru/news/2019/07/23/fusionreactor/

Вот хороший разбор. Чувак явно разбирается. ссыль на англ

Это сообщение отредактировал b425a - 29.07.2019 - 17:55

Вы из Украины? В русском языке И это Ы. "Забили историю" - от слова бить, не путать с быть.

Росатом конечно что-то строит. Но во многих странах АЭС закрывают. И хорошо когда есть возможность перейти на возобновляемые источники.

Это сообщение отредактировал CutPaste - 29.07.2019 - 17:56

но это не отменяет факта что монополизировать электроны гораздо сложнее чем тот же рынок бензина
да, тот же ДВС, но намного менее требовательный чем в современных автомобилях
а у рапса тоже много недостатков, очень сильно истощает почву

я всё же больше склоняюсь к солнечным панелям, и энергией отливов/приливов

Гляжу Украина не сходит с основных тем.

Люди начинают гибридные и Электрические вид моторов использовать в др видах транспорта, такие как самолёт. Небольшой пока но и Москва не сразу строилась

https://www.forbes.com/sites/jeremybogaisky...dian-seaplanes/

Каждый год очередная компания заявляет о супер ёмких аккумуляторах однако ничего не меняется.

Я вот думаю, что в европе и вероятно в США, придут к ограничению на мощность аккумуляторов и возможно даже на максимальную скорость. Электрички дают хорошую нагрузку на сети, построенные еще во времена царя гороха, а заряжаться по 2 дня никто не хочет, все хотят за 15 минут. Полагаю, что потолок будет 100 киловатт, может даже и 60.

обожаю подобные интерполяции по 3-м точкам

Сейчас еще тему развивают по выведению бактерий\водорослей которые солнечную энергию и СО2 в топливо будут превращать, может взлетит. Рапс тупиковая ветвь.

Им похуй.

в твоей деревне да
ничего не меняется

То есть когда дорогой россиян их сможет обрести-они будут вечные и бесплатные

Ты хочешь сказать, что 15 лет назад так же просто можно было купить, например, литиевый аккумулятор на 6 Ампер/часов за такие же деньги?

у них основное правило - "на наш век хватит"

вот только странно куда это всё уходит, как в пропасть

Да кто ж против. Вот где в средней полосе России потребное количество энергии на метр квадратный в год? И отливы-приливы?

Пластины потому и дорогие, что у них высокий процент брака.
На батареи пойдёт отбраковка.

откуда условие - за те же деньги? то, что аккумы дешевеют - не означает, что происходит качественный прогресс. массовость производства приводит к снижению цены. развитие технологий только приближает продукцию к теоретическому максимуму - это тоже никакой не рывок, т.к. максимум уже практически достигнут. а про прорывы в технологиях аккумуляторов, которые улучшают их характеристики чуть ли не на порядок слышно ежегодно по 3-4 раза в год.

кто ищет тот находит, сейчас уже не найду, году в 13м смотрел, на трубе (вспомню название выложу) мужик любитель электроники, на крыше дома батареи + ещё небольшая речушка сбоку, так этот кулибин туда ещё и лопасти поставил, по типу "водяной мельницы"