История покупки автомобиля в Германии. Как всё происходит, сколько стоит и другие подробности

ATU тоже ухари будь здоров, но единственная мастерская что работает до 20.00.. инойраз заехать по мелочи можно только к ним, остальные после работы уже закрываются.

Не только руками дорого!
У меня двое детей в разных города учатся, 1500 евро каждый месяц на них.
Шутка.

Так а на ATU, местные немцы только на продаже и консультации.
А в мастерской все с миграционными корнями.

Лично я не замечаю разницы в этой надежности,которой обладают японские авто,что немецкие,что японские без проблем эксплуатируются у меня.Гарантия у них есть,единственное,что может быть,это заводской брак,ну это как повезет.

Если цены за гибрид не значительно выше обычных,то конечно экономия есть,просто в РФ гибриды стоят дороже и смысл их брать нет,так как экономия начнется только лет через 5-6.У нас с точки зрения экономии самый подходящий вариант это дизель,малый расход и цена самого топлива ниже бензина.

покупал в декабре 2016 рено сандеро в салоне в Питере, сдал пятилетнюю в зачёт за 320 тыр, новая со всеми скидками была 650 тыр

кредит одобрили через онлайн-заявку, паспорт и справка с работы по форме банка, загранпаспорт вроде ещё отсылал и права - сканы всех документов

кредит с господдержкой(я брал на 1 год) - переплаты по кредиту - ровно 0, но нужно страхование жизни - 6 тыр и каско - 19. ОСАГО ещё 4,5

постановка на учёт и номера - выбираешь мрэо и оплачиваешь через госуслуги, 2500 вроде бы было, уже и не помню

PS В Питере через госуслуги можно записаться в коммерческое мрэо, но будет стоить как в обычном.
что я и проделал при постановке на учёт и замене прав

Это почти как у нас всё, только кредит дороже и возможность тачку вернуть у нас нету. Таже каско также регистрация со страховкой, на новую 3 года не надо тех осмотр. Много общего. Есть только один большущий минус З.П. у нас маленькие по сравнению с ними, отсюда и кажется что у нас все дорого и соответственно не правильно.

По страховке, Вольво паркетник.
На меня полное Каско 580 евро.
На меня с женой 620.
На меня сыном и женой 1600, сыну 23 года.
На одного сына 3100.

что меня удивило (акромя % по кредиту), то что
цена на сайте N-евро, нам в атосалоне продали за M-евро, круто.. при чем M меньше N
у нас же все наоборот еще и схитрожопить хотят

а мне похуй какие у вас там цены в германии! я там жить не собираюсь...

У нас яриса нет приус продаётся в максималке за 2 ляма при такой стоимости думать о мифической экономии бензы глупо особенно при 15 000 среднегодового пробега проще королу взять за 1,1 или 1,4в максималке
Вот если б паритет был в цене гибрида/обычная бензинка и какой то стимул от государства. А то у нас могут только запрещать взять те же лампы накаливания да добились своего но от метода говном за версту несёт.

А мне похую, на что тебе похую.
Потому что ты троль, ебанутый.

Т.е. с такими ценами на ремонт, жить без машины, или довольствоваться одной - не вариант?

А у вас рабочее место во дворе?
И возможность закупится тоже имеется?

Я тоже приобрел поначалу БУ фокус второй(12лет) на дизеле. Проехал 60 тыщ за полтора года, посчитал во что мне вышла БУ машина и купил новую. Обходится почти столько же в месяц, но не ломается.

Фубля, вариатор. Зачем??

А о какой перспективе можно в России говорить, когда ежедневно меняется законодательство, налогооблажение, иные законные и подзаконные акты, система и количество проверок, кредитная неопределённость и т.д. и т.п.???????? Да и на что кормить всю эту ораву чиновников-дармоедов?

Вон сейчас вообще по всей России автосалоны и дилерские сети закрываются в геометрической прогрессии... - обнищание населения и резкое падения спроса (ой, а по телевизору же говорят что у нас экономика ростет). А дилерские сети, как и прочие - это кредитные проекты, если что. А уж какое количество зарубежных торговых сетей с 14-го ушло из России - вообще несчесть. Из области: посчитали - прослезились.

Возвращаясь к Вашему тезису... - а схерали у нас, в таких условиях, как-то может быть иначе? За чей счет банковать? О какой долгосрочной работе вообще может идти речь?

На той неделе брал калину из салона. Цена на сайте полностью соответствует цене в салоне. Допов не было. По программам вышло дешевле. Процентов на 13-15. Правда пришлось взять кредит. Без кредита программы не действуют. Кредит оформил на месте по паспорту и ВУ. 16 процентов кредит. Но мне пофиг- погашу в следующем месяце.

Тут вопрос скорее в другом. 99% моделей авто из стартопоста тупо у нас нет. Яриса, кстати, тоже, даже обычного, не говоря о гибриде.

Господа, хотелось бы обратить ваше внимание на графу Schlussrate, которую пишут мелким почерком. Это "заключительный платеж". Он существует в подавляющем большинстве случаев, если машина дороже тысяч десяти.

Живу в земле Гессен. Сердце Германии. В прошлом году тоже купил первую новую машину от тойоты. У жены была до этого королла 2005 года сделанная в бельгии. Взяли аурис тоже из бельгии на экспорт для испании. Из-за того что машина была заточена для теплых стран не было подогрев сидений. Автосалон встроил подогрев бесплатно. Ехать за машиной в автосвлон правда пришлось более двух часов. Почему такие заморочки? В округе моей местности цены на такую комплектацию на пару тройку тысяц дороже. Я сэкономил так сказать. В понедельник автомобиль прошел первое ТО. 15 тысяч км. Полет нормальный.

Русак он в Германии
Нам бы русским такие кредиты

Ярис это леворульный аналог Toyota Vitz. Отадавать миллион за Vitz, который стоит 130-150 тысяч рублей (2000 года), или 300-400 тысяч 2012 года, только из-за левого руля - это 3.14здец.
Батарейка, конечно добавляет ценник, но и без неё он стоит 800 тысяч.

Меня бы жаба придушила у бампера Yaris`а.

Toyota Vitz/Yaris – компактный легковой автомобиль с кузовом хэтчбек, производимый японским концерном Toyota с 1999 года. Название Yaris [Ярис] является производным от Charis, Хариты — древнегреческие богини веселья и радости. На внутреннем рынке Японии этот же автомобиль называется Vitz.

Это сообщение отредактировал AlHighlander - 29.03.2018 - 10:57

Он взял НОВУЮ!
Не 2000 года
Не 2012 года
Сейчас 2018!!!
Новую машину он взял, понимаешь?
Далее. Миллион для России и миллион для Германии - это два разных миллиона.
+тачка в кредит на халявных условиях. Через 3 года он жену опять на новую тачку пересадит. И за кредит также будет платить 1/20 своей зарплаты. Одной.
Ну так-то да... Лучше взять праворукую 25-летнюю. Это машина. А новая - говно, доооо

Тихо, тихо! Всё нормально. Сейчас придёт врач и даст успокоительное.

Я просто смотрю не из Московии, а из Сибири. И у нас нет понятия "миллион", "миллиард". При средней зарплате в 25 тысяч рублей, нам бы хоть что-то купить ездящее. И в этом плане правому рулю аналогов нет.
У нас есть газ, нефть, "Сила Сибири", при этом в Иркутской области газа НЕТ! Это всё уходит на Запад и поэтому вы можете себе позволить покупать кашкаи, фортунеры, и другие киарио.

Когда правительство окончательно продаст нас Китаю, у нас однозначно вырастет уровень жизни и тогда, возможно, мы сможем отказаться от правого руля. Но пока - нет.

Понимаю: в сиденье не пердели, мохнаткой об руль не тёрлись - это очень важно. Жену-то без пробега брал?

Это сообщение отредактировал AlHighlander - 29.03.2018 - 11:07

у русского менеджера