История покупки автомобиля в Германии. Как всё происходит, сколько стоит и другие подробности

Дурак ты, если для тебя машина 2000 года и 2017-го отличаются только тем, что в сидушку попердели.
Разговора нет. На рынке "сильно б/у" праворуким 25-летним маркам за 100000 конкурентов нет.
А если читать не жопой, то можно заметить, что мерин ТСа, который обслуживался на немецких СТО и ездил по немецким дорогам (без пробега по РФ, на который вы дрочите) всю жизнь - просто не прошёл техосмотр. И ездить на нём законно нельзя.
Не заметил, нет?

Чел при зарплате от 2000 Евро платит кредит за новое авто 1/20 зарплаты в месяц и доволен. А ты ему предлагаешь 18летний хлам вместо этого купить. Зачем ему? у него clk всего на год старше.

Вот откуда ты такой (не сматериться бы)... знающий? "Лишь бы урвать!" Никто в автосалонах не "рвет". 10 лет в автобизнесе отработал и со всей ответственностью могу тебе заявить, что любой автосалон зарабатывает на тех.обслуживании. Никакого рвачества на продажах новых машин там и в помине нет. Вот, к примеру, из последнего: маржа на Lancer X в салоне составляет всего 8 т.р. И по возрастающей. На флагман Pajero 4 маржа 25 т.р.
Рвачество на таможне с ее пошлинами. Тот же Lancer X, когда стоял в салоне за 690 т.р., до таможни по бумагам проходил за 350 т.р. Приора, для сравнения, в тот период стоила 347,5 т.р. Вот где настоящие рвачи сидят. А не в салонах. Вот тебе вся цепочка: таможня с ее львиной долей налогов за ввоз - оф.дистрибьютор в России с его раздутым штатом сотрудников, которых надо кормить - гос.пошлина за утилизацию (хз откуда придуманный налог, ибо никто утилизацией полноценно не занимается). К ним все вопросы.

Капитализм

Да ты вообще буржуй!!! У нас это корыто, Volvo XC60, 330,000 шекелей в комплектации "барабан" (!) стоит Тто примерно 40 местных средних месячных зарплат

Поздравляю

Это сообщение отредактировал mrzorg - 29.03.2018 - 11:16

В оригинале - "Мы гусские дгуг дгуга не обмганываем" © х/ф Брат

Это сообщение отредактировал burgerking62 - 29.03.2018 - 11:27

Ну всё, помечтал и хватит..

Что то знакомое, пришел в автосалон с 700 тысячами, а уехал на авто ценником в 1,5 мио. И даже сам не понял, как так получилось.))

Когда дело касается России, то вой до небес "дайте нам побольше заграничного подержанного автохлама 20-летней давности, да подешевле!" Когда же речь о Германии, то "хороший подход у фрицев".

Конечно дурак! Был бы умным - с тобой бы не разговаривал.

Я никому ничего не предлагал покупать. Зная реальную среднюю зарплату в России, а не в Москве, меня бы жаба задушила покупать Vitz за 1,2 миллиона рублей.

К тому же хрен его знает, как батарейка себя будет вести в -40 градусов. А деревянный Vitz 2001 года попрёт по такому морозу абсолютно точно.

Что касается кредитов, процентов и всего прочего, то 76% населения всё устраивает. Тогда зачем этот пост? Слюни пустить? Дак их достаточно пустили в теме, где обсуждались нереальные праворукие японцы по сто тысяч рублей за экземпляр: http://www.yaplakal.com/forum11/topic1763033.html

Это сообщение отредактировал AlHighlander - 29.03.2018 - 11:56

а всеравно смысл держать ашку, она ломучая и не ремонтопригодная шопипец
ДМРВ на бензин стоит 3000бачей на дизель 100...
замена ремня генератора только с вывешиванием двигла
электрогидроусилитель служит 100-120ткм
селектор акпп 100ткм
дизель очень придирчив к топливу

yobs

Не стоит извинений - я не обвинял, а некоторым образом просветил на будущее. Впрочем, надо отметить, что нескольким тупоголовым шпальщикам это прям как колоноскопом пер ректум пришлось

А вообще было интересно и комментарии почитать - много любопытной информации. У меня семья сына в Германии уж несколько лет живёт, но машину не хотят покупать - ездят на великах в клинику, в школу. Для выездов периодически берут на прокат на выходные машину - выше уже писали о таких выгодных акциях.

Это сообщение отредактировал ДокторЯр - 29.03.2018 - 12:48

тот самый случай , когда не завидуешь , а радуешься что живешь в России. У меня Caravelle T4 лонг с полным приводом , ручкой и всеми возможными подогревалками, свистелками и перделками , а жене купили гольфа 4го. тоже на ручке и со всеми перделками гольфовскими . и вышло это в три копейки. а уж колодки , сцепление и тд - как нибудь сами поменяем. благо этого барахла в наличии в россии не меньше чем на отечественные авто . все что моложе 2000х годов в принципе не рассматриваю как авто.

Народ! Я всё понял! Я понял почему у нас в автосалонах всё дорого и без плюшек халявных! Это всё из-за нашей сборной по футболу! Из-за их вечных поражений владельцы салонов не делают нам скидок, не дарят литые диски и коврики, не дают низкий процент по кредиту! Всё из-за этих кривоногих!!!

я у официалов мерса по таким ценам куда более крупные ремонты делал.
по поводу русаков, зря вы, уродов везде хватает, у меня за углом парни работают, я к ним уже несколько лет хожу, вообще претензий нет, дешего и сердито. а вот в мерсовском веркштате мне датчик на радиаторе поменяли за 90 немецких рублей, но при этом климу на 400 поломали. после этого и ушел к русакам.

Ой ладно уже рассказывать. Были бы деньги - ездили бы на других машинах. Просто за последние три года такой возможности у большинства нет. а идиоты с зп 25-30 берут в кредит всякие рио-солярисы, которые тоже стоят как бы не пятьсот тысяч. все равно. новое есть новое. ты знаешь, что заехал раз в год на ТО к дилеру - и свободен. старая машина все равно подсасывает деньги. даже не сильно старая тоета. тот же рав4 третий у меня. вроде бы и не ломается, а иногда то одно, то второе и это на круг выходит не пятак отдать на дилере за смену масла раз в год)))

и что-то мне подсказывает, что ближайшие лет пять поменять и не получится, только если на таз русский какой, судя по росту цен и падению доходов.

Это сообщение отредактировал hazzyhaz - 29.03.2018 - 12:41

а в чем проблема самому поменять колодки?
белоручка что ли

Каждый своим делом должен заниматься. А не изображать из себя мастера Левшу.

Ну, вопервых здесь не везде можно самому заняться ремонтом. Например, знакомый как-то во дворе ковырялся со своей машиной. Тихо и аккуратно вроде. И когда заливал какие-то там жидкости в мотор, то немного разлил. Мотор был грязный и немного в масле. Натекла небольшая но грязная лужа под машиной. Не знаю, соседи ли настучали или совпадение, но через некоторое время появился хозяин дома и территории и начал орать. Мол для этого сервисы есть, а он (знакомый) загрязненяет территорию. Типа, могут приехать зелёные и вкатать немаленький штраф. Пришлось мыть асфальт.
Ну а во вторых, я пробовал сам. Но не смог снять барабан, настолько его там заклинило. Да и не очень удобно это всё делать с одним домкратом.

пзц, между тем древним хламом, который выложил и новым Ярисом разница как между хуем и железной дорогой

И правильно делают значит. Если не хотят - значит она им и не нужна. У меня тоже много знакомых живут в Мюнхене без машины. Доехать если куда надо - то есть метро. И быстрее и абонемент на месяц стоит дешевле, чем расходы на бензин.
Мы просто не можем без машины. Мы с женой работаем в аэропорту и график у нас ну очень гибкий и разный бывает. А живём за 25км. Да и в мазагин съездить - ближайший 5км

А в чём заключается фубля вариатора? В том, что не буду со свистом и дымом на светофорах с места уходить как на механике? Ну как бы мне оно и не надо...
А вот плавность хода, никакого малейшего даже дерганья при переключении и экономичность и комфорт - для меня и жены больше важны после тяжёлого рабочего дня.

Ну, ездить на мерсе ещё можно. Законно даётся месяц на устранение проблем. У меня этот месяц 3 апреля истекает.
Кстати по дорогам РФ не ездил, ездил во восточной Европе, Прибалтике и пережил, не побоюсь этого слова, адовые дороги Украины. Я помню очень удивился, когда на дороге увидел ямы глубиной под 20-30см..

Тут товарищ правильно подметил. Я так понимаю, после 48(или 36, или сколько там срок)месяцев эта сумма никуда не девается.

В Питере в салоне Тойоты я видел еще в 2012 такую схему, когда через три года пользования ты можешь обменять а\м на новый и платить дальше за него.

Ну а если этот "заключительный платеж" решить выплачивать до конца, то какие там условия? Не получатся ли такие же проценты в сумме, как у нас?

Это сообщение отредактировал darkblue - 29.03.2018 - 17:05

Какой "дикий" процент, как вы только умудряетесь выплачивать...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

И процент у нас конечно такой же...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+