Смертельное ДТП в Пензенской области

Водила говорит 190??? Я высерков которые разгоняются хотя бы до 150 на наших дорогах матом крыть начинаю.

В любой непонятной ситуации дави на газ!растерялся по ходу

перегруз

БЛядь!!!! не гнать!!!!! Какие вы тупые ((((( Просто не гнать!!!!!!!!

А у нас долбоебы в Думе все ужесточают да тонировки запрещают для простых людей, дороги нужно строить две полосы в одну строну две в другую и отбойник по центру- как в Европе, но на это как всегда денег нет ведь Россия такая большая, да хоть на основных трассах сделали бы 4 полосы вот такого меньше бы было.

Не меньше ста пятидесяти шел... С семьей...

Я с семьей и детьми больше ста в принципе не езжу, да и эти сто только по пустой и насквозь предсказуемой трассе. Средняя же скорость - километров восемьдесят. Да, концы отмахиваю на час-два позже гонщиков. Но как то похер. Безопасность дороже.

Извините, но еще хочу высказаться.

Ощущение здесь, что машину колхозан какой то только купил и начал и правда выебываться, нихуя не зная, что там за машина и что она умеет. Слышно ж, говорит он там мол не газель не газель. Раньше я так понял нормальных машин не было. А тут эйфория. "Иномаарка", говорит

Страшно конечно, когда людей отупляет чувство собственной невъебенности.

Федералки и у нас такими делают постепенно.
А местные и в Европе двухполоски (еще и более узкие часто). И никогда они четырехполосками не будут ни у нас, ни у них. Потому что это и дорого (вы готовы десятки тысяч, а то и сотни в год платить за это?) и нафиг никому не нужно.

Дурак все сломает. Тут условия идеальны и то убраться ухитрился. Такому любые условия создай, все рано сдохнет и других за собой утянет.

А будь дорога с ямами фига бы он так разогнался и все бы живы остались. Так может ямы на дорогах копать начать? Кучу жизней сохраним.

Нафига с больной головы на здоровую перекладывать? Нормальная здесь дорога, и а/м нормальный для штатных условий эксплуатации, водитель тут ненормальный, в нем и вся проблема.

Это сообщение отредактировал Navigobear - 11.08.2015 - 08:38

Я за 11 лет вождения до 190 разогнался только один раз на МАРК 2 и то это был участок 1,5 - 2 км и я был один. Как то в голову даже не приходило раскручивать свой фокус до таких скоростей да еще и с семьей.
Сброс газа и активное торможение возможно помогло бы, но бля здесь же боковой удар еще.

Приехал вчера домой, посмотрел еще раз со звуком, водитель даун, и разговаривал так как будто он ехал на майбахе.
Пару дней назад вспоминали Евдокимова, че тут говорить если даже он здоровый мужик на дорогой машине, заметьте неперегруженной с хорошим водилой, умер в ДТП без участия фуры.
Физике похуй какая у тебя машина, нехуй так гонять.
PS перед покупкой машины, почитайте инструкцию от нее что там написано про максимальную скорость. Перед выездом на дорогу почитатайте правила по ограничениям скорости на дороге.
Так вот все эти правила написаны кровью, если их соблюдать, если вовремя проходить ТО, следить за своей машиной, резиной - то такого результата просто не будет.

Бляяяя.... На полной версии видео мозги или еще какие внутренности по лобовому стекают...

машина не причём, в кривых руках, да при пустой голове, любую можно ушатать и навару и Q7 да что угодно и примеров тому предостаточно

снизить скорость? по моему, на переднеприводных машинах, надо газку плавно дать, чтобы передние колеса выровняли машину. а в конце колсе заднее попало на гравийц и окончательно сцепление с дорогой было потеряно.


Добавлено в 09:07

по трассе 80? при разрешенных 110 а где то и 130???? не пишите ерунды, 80 км в час для трассы это как пешком идти. можно спокойно ехать 120-140.

У ауди задний привод (либо полный quattro)... Когда он сбросил газ, подтормаживать стали задние колеса, соответственно жопа перестала пытаться обгонять перед. На переднем приводе ситуация иная - у тебя жопа итак без сцепления, а ты еще центр тяжести вперед смещаешь.

ЗЫ в нфсе специально машину в занос вводил?

Это сообщение отредактировал Kubakh - 11.08.2015 - 09:19

Там поддать газку можно было только прицепив поповозку к самолету. Куда еще добавлять когда скорость перегруженной машины УЖЕ 190??? Но самое главное ЧЕМ добавлять когда из мотора уже выжали все.
Сколько уже тут комментариев было мол ему газу надо было добавить, передок типа вытащил бы.... Нечего и нечем там было добавлять.

Это сообщение отредактировал Linxform - 11.08.2015 - 09:19

у АУДИ Задний привод???? вот это бля открытие

вы скажите что конкретно нужно сделать было, а то получается, что водитель неправ и земля пухом. распишите причины заноса на ваш взгляд и пути решения. по мне, я уже писал, что нужно было плавно газ прибавить, т.к. машина передниприводная. и колеса ведущие, как кони у колесницы, вытянут за собой. у меня бвл случай еще на лансере 10, машина относительно легкая, относительно короткая и на трассе не совсем уверенно себя чувствует. так вот входя в поворот, я попал в калею и машину начало мотать, я начал поддавать газку машину выровнял, но впереди была буханка, мать ее, и короче пришлось лаваировать между выровнять машину и не въехать в буханку. чуть газку, как машина выровнялась чуть на тормоз тоед слегка. вот так и выровнял. а если бы по тормозам дал улетел бы в кювет. сейчас к слову мазда 6, в новом кузове. машина с длинной базой, мощная. едешь более уверенно.

Это сообщение отредактировал driedape - 11.08.2015 - 09:18

не иронизируй, автор правильно написал. впросто в том виде про ауди автор указывает на снижение скорости. на заднеприводных при заносе снижают скокрость, на переднеприводных наоборот.

В момент расшатывания даже невооруженным взглядом видно, что скорость сильно падает. Там при столкновении все 130-140 были. Достаточно было нажать газ имхо.

Ну либо кватрик (полный) - аудюх у меня небыло... На переднем приводе он в отбойник улетел бы..

Это сообщение отредактировал Kubakh - 11.08.2015 - 09:19

Ну допустим Polo хэтчбэк чисто немецкий существует. С Российской версией как небо и земля различается. Даже металл другой.

Это сообщение отредактировал Mclayn - 11.08.2015 - 09:19

на такой узкой дороге так гнать он или дибил или хз как назвать даже...
на некоторых машинах так вообще больше 100 ехать страшно. например 10ка ту после 110 уже колбасит. а встречный поток от фуры начинает "шатать". испытал раз такую "прелесть". ну его нахер.
куда спешат то так все? на тот свет что ли ну добрались чо, ребенка жаль...

На пятой передаче не потянул бы к сожалению... Как вариант выжимать сцепление (не отпуская газ), выправлять руля и отпускать сцепление... Но это надо настолько всё быстро и точно делать...
Как я уже говорил - когда его начало елозить по дороге - шансов у него было 0.1 %

Это сообщение отредактировал Kubakh - 11.08.2015 - 09:22

А что если водитель, когда машину только начало заносить, решил стабилизировать её увеличением скорости, а не начать торможение?

Запредельная скорость для этой повозки.
Перегруз.
Отсутствие esp как таковой в повозке.
Отсутствие запаса по мощности движка для выравнивания и манёвра.
Отсутствие мозгов как у водилы, так и у пассажиров, чтобы вовремя его осадили.
Результат.....
Земля пухом...