ОСАГО - назревает коллапс?

До прошлого года так и было. Страховщица пожелала удачи и крепкого психического здоровья при оформлении еосаго :)

почитай в инете про огромные очереди с записью на несколько недель вперед... ругань и драки в очередях... сам чуть одному не вписал... деловой... хорошо тот побоялся и не сунулся вперед... это бля целый дурдом... ничего похожего не было никогда в длинной моей жизни... чуть похоже на покупку вина при Горбачеве, но там как бы не обязательно пить...

Это сообщение отредактировал Магик - 18.04.2018 - 10:38

Захером оно нужно, решаемо через суд... Справедливей будет.

Вы знаете, а мне бы и 10% от этой суммы хватило. Причём не на год, а на всю жизнь.
Ток не даёт никто......ээхххххххх

А чо у вас собственное производство?
Вся ваша суть собрать бабла с автолюбителей и кинуть их при наступление страх.случая!
На сколько кинул - на столько и карман пополнил!

А это уже наши дебильные суды, с них, как выяснилось, даже Путин охуевает.
Я вот тоже не понимаю - что за бред, ущерб уместился под максимально возможной выплатой, с хуя бы привлекать к ответу виновника и взыскивать с него разницу? Или убирайте износ и делайте нормальный справочник запчастей (по этому справочнику нет просто таких цен зачастую, физически нет), или тогда запрещайте привлекать виновника как соответчика, сколько страховая выплатила - тем и довольствуйтесь.

Вот думаю ОСАГО как таковое надо отменить. Совсем. Ибо у нас эти идея опорочена страховыми донельзя.
Вся их работе заключается а лоббировании законов, позволяющих
или уменьшить выплаты или усложнить возмещение ущерба.
Они орут про мошенников, но сами палец о палец не ударят, чтобы это пресечь. Хотя есть реально токсичные регионы, где мошенники процветают. Причем при прямом участии работников страховых.
И плач, что мол с отменой ОСАГО пострадавшие от ДТП, ничего не получат, не уместен.
Ибо и сейчас пострадавшие или не получают полного возмещения или вынуждены судиться.
Поэтому считаю что страхование своей ответственности должно быть добровольным.
Согласен платить за него по европейским расценкам. Но. И обслуживание тоже должно быть по европейским стандартам.

36 миллиардов прибыли, и это ТОЛЬКО осаго.
А есть ещё куча других видов страхования.

В соседней Беларуси именно вот ОСГО вообще у всех компаний работает по одинаковым государственным тарифам и условиям, и там никого не колышет прибыль коммерческих организаций.

Да, охуели, и ещё как. Я в Казани живу, в 2010 году за Шевроле Лачетти 1,4 л (купил за 450 тыс.) платил 2200 в год. Сейчас за Ладу Калину 2011 года (цена рублей 150-160) почти 10 тыс. нужно (не плачу, проще штраф 400 р. пару раз в год.) И при этом почти все кто столкнулся с выплатами по ДТП, нанимают автоюристов, которые за 20 % всё сделают. Выросли эти конторы как грибы. У меня один знакомый без юр. образования даже в автоюристы подался и не жалуется. Т. е. попавшему в ДТП, получается выгоднее нанять юриста и подать в суд, пусть и получив 80 % выплаты, чем работать со страховой, которая заплатит гораздо меньше.

Да я к автострахованию отношения не имею, но с математикой дружу.
Суть ОСАГО - общий котел. В него скинулись все, а потом из него оплатили аварийных водителей. СК из этого котла отщипывает себе прибыли чуток и расходы на содержание всего этого.
По сути, год от года разница между собранным и выплаченным уменьшается. Через некоторое время мы просто придем к заголовку темы - к коллапсу. Когда СК просто начнут объявлять себя банкротами. Если ничего не изменится радикально - это произойдет в течение пары лет.

да ладна гнать то

Ну видишь как, противники этого кричат, что дорого же будет. И я понимаю, я вот готов платить за услуги, а не как там мне на той странице один товарищ написал "найми юриста", а некоторые не готовы.

Ну вот нахуй мне еще юриста нанимать, если страховая все равно с меня денег берет. Ну пусть больше берет, но предоставляет услугу комплексно и полностью, а не как сейчас нихуя за дохуя. ОСАГО в нынешнем виде в большей степени очередной обязательный побор, причем рассчитывать, что заплатив, ты избавлен от проблем (в разумных пределах конечно) все равно нельзя.

Имхо, как раз страхование ущерба (в каком-то виде) должно быть обязательным и оно должно быть у всех поголовно.
Чтобы без страховки на дорогу попасть нельзя было, как без сраной флюорографии с тобой в поликлинике не разговаривают.

Почему? Потому что это охренительно эффективно решает вопросы ответственности при ДТП, разборок "кто кому бампер красит" и прочее. И если в тебя кто-то приедет, ты будешь уверен, что тебе это не будет стоить ни копейки.

Но сама текущая система превратилась в говно, конечно. И с этим надо что-то делать.

Вся суть Российского ОСАГО заключена в том,что они вырвали выгодные пункты для себя,где можно получить максимальную прибыль и протолкнули на законодательном уровне!
В США ОСАГО это в первую очередь страх.собственного авто слимитом до 15 тысяч баксов по обязаловке, а у нас перед 3тими лицами!
А сейчас просто зажрались!

3 года не покупаю страховку. Причина - слишком дорогая.

А нахуй коммерческой компании вести убыточное направление деятельности? Представь что у тебя, например, парикмахерская и цветочный магазин. Парикмахерская прибыльная, а цветочный магазин который уже год убыточный, но ты его содержишь за счет прибыли от парикмахерской. Не знаю как у вас, я бы лично закрыл убыточное направление деятельности. К тому, кстати, в результате и идем, каждый год страховых на рынке ОСАГО становится меньше.

И это только начало, скоро люди не будут платить налоги, за квартиру и т.д.
А разгадка проста, мужик купит лучше еды домой, чем оплатит вымышленные тарифы за услуги государства. Рвется связь.

Я один из 3 миллионов и горжусь этим. Ни рубля этим пидорам.

Ну вот ты готов. Я тоже готов платить вместо нынешних 6 с небольшим скажем тысяч 8-10 в год, но чтобы износ не учитывался и в справочниках были среднерыночные цены на оригинальные запчасти. А тут на том же ЯПе сидит куча людей орущих "ОСАГО не покупаю, очень дорого".

Интересно интересно с какова момента они начнут объявлять себя банкротами, когда он из своего уставного капитала уйдут в -40 лярдов?
Или когда попилят собранный пузырь общественных денег с автолюбителей?
Я страхуюсь с 2000 года по досаго и не знал проблем,пока не возвели всю эту поепень на законодательном уровне для выкачивания бабла!

Это сообщение отредактировал drunik23 - 18.04.2018 - 10:46

Гребаную сосагу еще и хрен купишь. Росгострах отказался продлять страховку. Мы (пидорги) мол комплексно страхуешь. Электронный полис хер приобретешь ваще. Полчаса будешь заполнять форму, а потом тебя перекинут на сайт РСА и предложат приобрести полис в ООО Рога и Копыта. Никому нахуй не нужно это ебучее сосаго - ни страховщикам ни населению.
Я вот хуею... СТрахуюсь 11 лет в РосгосТрахе, ни одной аварии по моей вине, а они кочевряжатся.

Надо решать вопрос кардинально: поставить камеры, которые штрафуют за отсутствие ОСАГО в автоматическом режиме.
Ну, и штраф поднять хотя бы до пяти тысяч, а лучше до 30...

По ЗоЗПП навязывания не нужных услуг!

Гражданский Кодекс в ст. 421 предоставляет гражданам свободу в заключении соглашений. То есть никто не может быть принужден к подписанию договора. Когда речь идет о сделке, где одной стороной является потребитель, то это его право подкрепляется ст. 16 Закона о защите прав потребителя (ЗПП).





Это сообщение отредактировал drunik23 - 18.04.2018 - 10:49

Если выбор стоит "заплатить налоги или купить еды", то уже не до автомобиля - его заправлять не на что при таких условиях.

Я три дня ебался что бы сделать страховку на мотоцикл. В итоге сраное ОСАГО на мот получилось как на автомобиль, 4300 на пол года. Без этого полиса на учет не поставить. Так что если увидите мотоциклистов без номеров не спешите делать выводы поспешные. Такая у нас страна. И это не страховщики мудаки, а те,кто их загнал в такие рамки.
Мотоцикл более аварийноопасный чем автомобиль, плюс повреждения на нем стоят гораздо дороже, однако полис по ебанутому закону должен стоить тысячу рублей...лично я понимаю страховщиков отчасти.

В общем причина как всегда в певцах,спортсменах и прочих безмозглых клоунах