Веста. АвтоВАЗ услышь меня!

умный дохуя видос выше смотри!

Ну и когда это было, в каком году, раз вы такой древний. Вы в последние года 3 ездили на ВАЗах? У вас с тех времен может быть и сложилось такое впечатление, травма так сказать. Считаю ваше замечание не уместным, с тех давних пор прошло очень много времени.

Всетаки тазоводы странные 50000 -80000 без проблем,а какие проблемы при таком пробеге?В семье 2 корейца киа 120000 и40000 раз в год замена масла фильтов и дворников.Все.На внедорожнике Хундай отьездил 220000 только регламент по ходовой.Продал мужик ездит радуется.Все машины автомат,на ручке не ездим с 2002 года.На рио ездит жена она не знает где открывается капот.

не вижу чтоб он в эксперименте слил бензин. Шланг я в любую машину засуну. Он кстати у него помоему даже сухой. Кто захочет слить бенз- тот всёравно сольем, хоть амбарный замок вешайте на свои инопомойки. Делается это просто- пробивается бензобак под машинй, подставляешь таз и всё.

ТС, тебе туда: 8-800-200-52-32, Клиентская линия LADA
Не благодари :)

Буду краток - юзаю "калину 1117" 2010г. Ничего критичного не ломалось за 106 т.км., чтобы "не ехала". Что было (генератор 2 раза, стеклоподъемник и зеркало) заменили по гарантии. В 16 кл. движок вообще не лазил ни разу, только помпу и ГРМ заодно менял. Да, есть конструкторские просчеты, которые в 1937г. назвали-бы вредительством - привет СОД и опорники - но в целом положительные ощущения. К2 и К2 Кросс - там всё уже поправили, конечно - вот если-бы быстрее внедрялись разработки/исправления вообще-бы ВАЗ был "на коне"!
Но "Веста", точнее ценник на неё - это конечно ошибка. Тысяч на 80-100 надо умерить аппетиты ВАЗу.
Х-рей с 1,8 движком здорово смотрится.

Это сообщение отредактировал Bigalexx - 2.02.2016 - 08:50

читай выше, это вы инодрочеры пишете что на солярисах 6тыс км и нет проблем. Я же привел свой пример про 60тыс на гранте, причём кстати тоже на автомате. И не поверишь, в пятницу еле вспомнил как капот открывать. Ибо открываю его только залить незамерзайку и раз в год поменять лампочки.

50 000 км, Лада Гранта лифтбек 16 кл. За это время поменял две катушки зажигания (просто потому что глючили зимой при минусах) на Бошевские.
И заводской косяк, трубка тормозная перетерлась о трос сцепления.
Из проблем всё, ездит от дома до работы, до тещи с тестем за 250 км отсюда, более проблем не испытывал.

Ниссан террано. 300 000 км. Правый габарит перегорел.

Окститесь уже, ну! Единственная техника, которую стоит покупать у российского производителя - танк. Ну самолет на худой конец, хотя здесь речь не о крылатых машинах. Все остальное от лукавого. Ребята, такие ребята, зачем вы создаете спрос на российские автомобили и российский футбол (гори он в аду). Вас что, наперсточники 90 -х не научили? Мавроди блядский мордой в дерьмо не совал? Не создавайте спрос на ТРУП. Он умер. Патриотизм взыграл в венах? Сади картошку, у нас отличная земля. Но не автопром. И никакие миллиардные неточечные вливания не помогут. Он разворуются при поступлении на подходе даже к границам целевого предприятия. А вам по губам поводят очередной ярко красной " Калиной", устаревшим на 10 лет "ихраем" или заживогниющим "Патриотом".

Я так понимаю импортозамещение во всей красе,однако...

дОвай расскажи как пиздят бензин из восьмерки?
Может быть пример личный покажешь) а вот хуй там ты его спиздишь....

У меня на блейзере также лючок не закрывается, но ты даже шланг не засунешь. Ибо там сначала клапан стоит, затем стоит пластиковый шар.

Запости видео как ты отсасываешь бензин из девятки

Добавлено в 09:02

Совершенно верно. Бензин легко спиздить только с классики. Начиная с 8ки это сделать затруднительно.

Добавлено в 09:03

ебать, за полгода целых 6000 наездил)))))) я за 2 месяца на гранте 10 000км откатал. Ты спустя пару лет будешь утверждать, что за 2-3 года у тебя ничего не ломалось, умалчивая при этом о пробеге в 30 000км

сам открывай свои 100500 ссылок

Так чего ж он не отсосал бензинчик?

Чет мне кажется корейцы вообще не парятся насчет Весты. Увидели цену на нее и расслабились сразу.

А то что агрессивно новую Ладу обсирают- ну а что вы хотели?
Самая ожидаемая машина последних лет еще и за цену сравнимую с конкурентами. На нее в микроскоп и должны смотреть, ибо чтобы в этой нише укрепится- надо продукт соответствующего качества представить.
А пока...ну для меня разочарование наступило после этого:

Гремит как моя старая 9ка...

В том то и дело, что пробеги у владельцев вест не большие, если завести машину не могут при 600 км пробега, про уплотнители вообще молчу. Как бы солярис не ругали, его не надо доводить до ума после покупки.

Раз в год масло менять это пиздец) у тебя в год пробег 10 000км?
В любом случае масло нужно менять 2 раза в год вне зависимости от пробега, но не более чем 10 000км.

Кто то постоянно по трассе мотается и пробеги огромные накручивает, а другой 99% времени по городу ползает со средней скоростью 18-20 кмч.
В итоге у первого пробег 30 тыс в год, у второго 10.
При этом второе авто очевидно куда в более жестких условиях эксплуатировалось.
Так что пробег это дело такое...

рама то еще не сгнила? =))
Ниссаны еще те друшлаки))))))))))))))

А ты не задумывался, что какой нибудь псих, которого ты обматерил на дороге, придет и зальет тебе в бак "ослиную мочу". Ведь замок ставится не только, что бы не смогли слить бенз...

Он дешевую хуйню покупал, а виноват Автоваз.
Оструеть))))
Хоть бы посмотрел, кто производитель

Это кто такое сказал?
Открываешь регламент ТО и читаешь что там написано. У меня по регламенту 1 раз в год замена масла, либо на 15 тыс. км.

Открою страшную тайну: предприятия Иж-Авто не существует. Это уже Автоваз.
да, да. Сборочные цеха Автоваза находятся в двух городах. У меня Гранта Ижевская, но в ПТС стоит Автоваз, г. Тольятти.
Учите матчасть

Хотелось бы посмотреть конкурентов, на такой же дороге.

в регламенте прописано всё так, чтобы ты поскорей прибежал к ним за новой машиной