Веста. АвтоВАЗ услышь меня!

Боюсь даже представить что будет с ИксРеем...

Моя старушка 2001г.в.,пробег >500тыс.км уже подустала, на что её сейчас менять,даже не представляю...

Это сообщение отредактировал ias1906 - 2.02.2016 - 06:39

Купил опель астра 11 года в кузове h и доволен как слон

ПОлностью согласен. Дешевость мнимая, ибо дофига неоригинала китайского.. например шаровые.... оригинал стоит 5000р за 1шт. не оригинал 900р.
Но оригинал ходит 150 000км. неоригинал 10 000км))))))))))
И так во всем.. )))
Кстати вот свежак)))))))) такие колхозавры)))))))))))))))))))))
https://www.drive2.ru/l/8844161/


Добавлено в 06:58

ну как ногами еще за асфальт не цепляешь?

Я лично поставил поставил дилера раком, хоть мне не отказывали в гарантийной замене.
НА 10 000км в дождь моторчик дворников заливало водой (останавливался) видимо нарушена герметичность. ПРизнали гарантией без проблем. Но запчасть сказали будет через 2 недели. Я письмо в автоваз. Дилер на следующий день звонить и говорит приезжайте завтра поменяем. То есть с момента обращения прошло менее двух суток)))))
Вы б видели лицо менеджера.... Такое ощущение его без вазелина отымели)))))))))))))))))

Добавлено в 07:04

что за бред? мозги стоят от 4500 до 8 000р в зависимости от производителя.
Обычно мозги уже прошитые идут. Зачем перепрошивать?

Когда наши машинки не особо сложные были 14,12 были они у меня, проблем не было, точнее за свою цену на них внимания не обращал, но щаз то зачем покупать нашпигованную ладу, когда даже пока особого опыта в таком производстве нет, выгадать 30-40 тысяч не купив солярис или рио?

тут юкки не заработаешь, а наоборот потеряешь, кремлеботы-патриоты не дремлют.
Я с самого начала говорил, что нужно просто похоронить наш автопром, его у нас нет. Как это не прискорбно, но сделать что-то я думаю нереально.
Можно конечно купить какую-нибудь линию производства успешной и беспроблемной машины, но руки наших кривожопов все равно все испортят. Может и есть нормальные люди, которые смогут собрать, а они есть, им просто не дадут этого сделать. Пилкой денег не дадут. Нормальный человек не будет собирать машины за копейки. Сколько платят. так и делают, на отъебись.
Ну и пресловутое качество запчастей автотаза.
Я с автотазом попрощался уже лет 10 как. Сейчас на королле езжу и тут была проблема со стуком рулевой рейки, карданчик рулевой колонки заскрипел. Решил поставить от таза семерки (с деньгами проблема была, да и решил. что может быть что-то наладилось уже). По опыту ремонта семерки друга в моем гараже, купил сразу два. Поставил. проездил месяц, заклинил. Поставил второй, проездил два месяца... Поехал и купил нормальный, яповский. Езжу уже 3 года.

Гур еще не менял?

Сегодня иду заказывать свою весточку)

еще до прочтения этого поста, на прошлой неделе то бишь - зашел в один из крупных моллов нашего города. Там на первом этаже стояла новенькая вишневая веста, а вокруг ходил и облизывался народ. Радостно фотографировались на её фоне, заглядывали в салон через стекло.

А я сделал одну простую вещь:
подошел к лючку бензобака, ОТКРЫЛ его (что уже само по себе для меня было удивлением: ээлектрозамок из салона? не, не слышал! вы в России живете, Мать вашу!!! первый раз слышите что у нас бенз пиздят?).
Лючок открылся хлипко и болтался.

Всё, у меня вопросов больше к исполнению этой машины не было. Как театр начинается с вешалки, так веста для меня началась с говнолючка.
Больше иллюзий по этой машине я не питал. И как сейчас убеждаюсь - был прав.

Искренне жаль людей, которые стали жертвами говнопиара, накиданного видеоблоггерами, которым походу нехуево отбашляли за их положительные обзоры.

Это сообщение отредактировал Z25Team - 2.02.2016 - 07:38

я не знаю в какой деревне вы живете, но у нас бенз тырят в крайнем случае в семерках и прочей класики. Да и нафиг нужны эти замки на пробках, как смешно это выглядит. Я вобще не уверен можно ли слить бенз шлангом в современной машине

Наверное за годик соберут все болячки и через пару лет выйдет рестайл веста! Как бы это бета версия чтоль?

А ведь я когда покупал свой солярис летом 15г. еще раздумывал, а не дождаться ли мне весты... Сейчас понимаю, что правильно сделал, что не дождался. Проехал больше 6000 км, машина скучна, тем что в ней ничего не надо колхозить, она просто едет и не ломается.

а что вы ждете что у вас машина сломается на 6тыс км? не смешите мои тапочки. У менга Грантулет 60 тыс прошел, полет нормальный. Недавно только шаровую заменил. И было несколько косяков которые исправили по гарантии.

Это запчасти такие! Брак продают, сволочи. У меня заводские агрегаты на четверке долго ходили - до 10 лет вообще все родное стояло. Но, ничего вечного нет. Особенно в Жигулях ))) и стоило что-то заменить, купив в магазине в фирменной упаковке, с голограммами - максимум полгода и оно рассыпается

Это сообщение отредактировал zvial - 2.02.2016 - 07:54

Опять конструктор "сделай сам", или "весёлый досуг"...

ЗЫ.

Это как же ВАЗ не взаимно любить нужно, чтобы за правду шпалы кидать?

Это сообщение отредактировал akmallragon - 2.02.2016 - 08:13

Вопрос в цене:
Lada Vesta по программе утилизации стоит от 464 000 рублей, при покупке по схеме Trade-in – от 474 000 рублей; минимальная цена Kalina с учетом спецпредложений – от 371 100 / 381 1000 рублей соответственно; Granta до конца месяца стоит от 318 900 / 328 900 рублей; Priora – от 387 100 / 397 000 рублей; Largus – от 435 000 / 445 000 рублей; Lada 4x4 – от 396 200 / 406 200 рублей.
Пруф

Возьми базу от непрошибаемого логана, поставь директором итальано, вбухай миллиарды господдержки - полу4и гавно на выходе!

Поправил Похоже рабочий день у ...... начался. По теме если честно сам подумывал о весте.

Уважаемый вы когда последний раз, имели в личном пользование автомобиль марки ВАЗ. Просто интересно.

Какие 45?! Новые мозги в упаковке стоят в рамках 8 - 12 тысяч. Шить там нехуй, с завода они идут с чистой eeprom, надо только их поставить и обучить иммобилайзер.

А насчет 15 и 20 летних машин. Да, например в Коми старенькие машины неплохо сохраняются. Но в том же питере/москве от таких машин кроме ведра ржавчины ничего не остается.

дак не вы один!
я тоже подумывал! Пока не увидел её собственными глазами ))) ну и эту тему не прочитал до кучи ;)

Это сообщение отредактировал Z25Team - 2.02.2016 - 08:24

Расскажите мне как спиздить бензин с инжекторной машинки. со времен первого инжектора на 99 (у меня конкретно) я чот нихуя не могу оттуда слить что нибудь ибо нет у меня тонюсенького шланга. а другим ты хуй че там сделаешь.

Спасибо, бро!
Веста похоже точки расставила, на этих искрах надежды....

Когда вы в школу пошли, судя по профилю...
01, 06, 07-скучать не заставляли+ящик с инструментом и запчастями в багажнике.
С "зубилами" и не экспериментировал!
Взял Карина Е-космос по впечатлениям после наших, и теперь только на японцах.
Масло, фильтр, очень редко лампочку.
Обидно за державу, но с грязными руками ходить надоело!

Это сообщение отредактировал akmallragon - 2.02.2016 - 08:33

Вот наглядный эксперимент. С другой стороны, это исправляется покупкой пробки с замком.