Самый спорный вопрос в билетах по теории ПДД

Давно правила не читали))) учу билеты для сдачи на категорию А, по новым правилам регулировщик отменяет разметку, так что только прямо и на право. В правилах за 20 лет много чего поменялось! Теперь по автомагистрали разрешена учебная езда ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Господа, адепты 6.15.

Если бы на этом перекрёстке разметкой и знаками был разрешён поворот налево.

А регуль стоит так.

То можно ли остановиться и подождать пока он раскорясчится по другому чтобы повернуть налево или надо обязательно без остановки шпилить прямо или направо?

По логике в билетах и "трактователей 6.15" ждать поворота нельзя, потому что регулировщик его отменил (отменяет всю разметку и знаки). И ПРИКАЗЫВАЕТ ехать прямо и направо.

Понятно что в билете бред. Но логика то должна как-то работать.
Если логика не работает и ПДД можно толковать по разному, значит люди и будут толковать его по-разному.

А разве, регулировщик это не "светофор"?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это парадокс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А можно пункт ПДД где написано: "разметка направления движения при регулировщике не работает" ?

Ты понимаешь, что требования регулировщика относится ко всем участникам движения? И тут конкретно выдвигаются следующие требования ко всем: тем, кто находится со спины или лица - движение запрещено. Тем, кто находится слева или справа - движение разрешено прямо и направо. Это одно общее требование регулировщика на весь перекресток

А ты откуда знаешь, что он просто заменяет светофор? Обычно когда светофор не работает, даже в час пик люди нормально разъезжаются по знакам приоритета и в моем городе регулировщик как раз в большинстве случаев не светофор заменяет, а меняет схему движения из за ДТП или каких-либо мероприятий.

Поэтому нет никаких "если", смотришь на регулировщика и смотришь что он тебе разрешил, и действуешь.

Пунктом поделись где жто значится. И сравни 6.15 с этим же пунктом 20-ти лет. Они одинаковые. А вот трактуют по разному

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как нормальный водитель, соблюдающий ПДД, я буду стоять и ждать, когда регулировщик повернется ко мне левым боком и вытянет правую руку вперёд. Что здесь такого? Ну вы же стоите на левой полосе и ждете, когда загорится левая стрелка, если едете по светофору, имеющему стрелку? Стоите и не жужжите.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не ори!!!

Потому как на 6-8 полосной дороге ты фиг со второстепенной налево вырулишь. Опасно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А для этого в ПДД должна быть запись, что присутствие регулировщика на перекрёстке ОТМЕНЯЕТ действия знаков движения по полосам.!

Часть индивидуумов видимо не вдупляют, что в ПДД фигурирует термин ПРОТИВОРЕЧИЕ. Т. Е., если регулировщик даëт сигнал, ПРОТИВОРЕЧАЩИЙ разметке, знакам приоритета, предписывающим и запрещающим знакам, то мы обязаны выполнять ТРЕБОВАНИЯ регулировщика. В остальных случаях, когда знаки регулиоовщика не противоречат предписывающим знакам и разметки, мы должны соблюдать и их.

Вот в части знаков приоритета такая запись есть. А в части знаков движения по полосам - нет.

Не могу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ПДД пункт 6.15
6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

Еще один. Разметка прописывает четкие направления движения, а не просто разрешает его как обычный светофор. У регулировщика также четко прописаны направления движения, и его приоритет выше. Тогда каким образом может разметка с направлениями движения действовать совместно с регулировщиком?

Да в каких-то ситуациях она совпадает, а в каких-то нет, а это уже означает, что руководствоваться нужно жестами и ничем иным.

Всё очень просто.
ТРЕБОВАНИЕ - это что-то определенное и конкретное.
А разрешение дает выбор.

И если можно ехать не в конкретном направлении, а сразу в двух, то это никак не выглядит требованием.

Да еще мало того, даже если это и требование, то оно все равно не входит в противоречие со знаками.

Поэтому я не понимаю, почему я одновременно с жестом регулировщика ехать прямо и направо, не должен соблюдать разметку и знаки, которые не противоречат жесту регулировщика, разрешающему мне движение сразу в двух направлениях.

Регулировщик стоял в позе, как на рисунке в начале темы. И вдруг он повернулся ко мне левым боком, вытянув правую руку вперед. Я не поеду из правого ряда налево, если знаки мне запрещают это!!!
Я поеду налево, только если регулировщик ПРЯМО И ПОНЯТНО ОТ МЕНЯ ЭТО ПОТРЕБУЕТ.

Это сообщение отредактировал Свояк - 15.07.2021 - 22:57

А что здесь такого? :) Если город чуть больше села то это не редкость. У нас в Челябинске я тебе могу показать где три полосы направо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну тогда возвращаемся к тому, что вместо поворота налево ты поедешь прямо, раз это требование

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понятно что опасно, и либо выезжают на свой страх и риск, и иногда совершают ДТП и уже тогда приезжает регулировщик, либо поворачивают направо, а потом разворачиваются.

Ооо,не видели Вы, какой коллапс начинается, когда ломается светофор у нас в Питере у метро Пионерская(угол Коломяжского и Испытателей)!. Пока не появляются регулировщики, перекресток тупо стоит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хрен там, приезжает не регулировщик, а комиссар дтп оформить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А требования сигналов светофора обязуют тебя двигаться прямо если горит основной зеленый, а твоя стрелка - нет?

Когда-то давно учебная езда уже была разрешена на магистрали, и даже не с инструктором, а с опытным водителем.

Она и сейчас разрешена

Не ТРЕБОВАНИЕ движения прямо и направо, а РАЗРЕШЕНИЕ!
Требование - если он палкой будет махать, и показыаать, что несмотря на то, что хочешь налево, тебе ПРИДЕТСЯ ехать поямо или направо.
П вот из какой полосы и куда - говорят ПДД, или, если есть - Разметка.