О дальнобойщиках и их культуре вождения

Эй сачем таг кавориш! Рафик-джан не увиноватый сапсем!

А в целом совершенно согласен. Нормальных дальнобоев таки больше. На порядок, йопта.

Охх, как же тяжёло с вами. В третий раз для тех кто на бронепоезде.
Три полосы движения. Одна встречного, две попутного направления. Двигаюсь вверх в средней полосе(не по встречке!), фура справа. Начинает перестроение в мою полосу, я на уровне скажем задних колёс тягача. Представил? Скорость около 90-100. Можно поддать газу и успеть проскочить перед кабиной, но чаще всего впереди меня ещё машина едет. Можно оттормозиться и попытаться пропустить хама, но верятность что он смахнёт меня своим хвостом крайне велика.

это конечно все хорошо. но есть и обратные ситуации.

ехал как-то по местной окружной. по 1 полосе в каждую сторону. впереди машины, обогнать возможности, да и смысла особого нет - фура машин через 30-40, задолбаешься всех обгонять. идет чуть медленнее, чем хотелось бы, но в принципе терпимо. к той фуре вопросов нет (ну разве что многие сдвигаются вправо на широкую асфальтированную обочину, пропуская поток, но это - право, а не обязанность, фиг с ним).

Больше интересует фура, которая ехала за мной. Она реально висела на бампере. Я ее до этого нигде не встречал и не обгонял. И каждое торможение потока стоило мне достаточно больших нервов. Он тормозил тупо впритирку. После первого же такого торможения я стал оставлять впереди 2-3 метра запаса и после каждого нажатия на педаль тормоза приходилось мониторить зеркала и быть готовым уйти на обочину. А окружная идет через поселки, там есть просто переходы и перекрестки со светофорами... В общем, весело было. В итоге я не выдержал и обогнал пару машин, чтобы он уже не мне нервы делал. Я понимаю, он "профессионал" и всё такое, у него все под контролем, и так далее. Но я блять не настолько уверен в его внимательности и тормозах, чтобы спокойно наблюдать, как эта дура начинает тормозить в метре от моей машине.

Думаю, ты понимаешь, что на каждую твою претензию к водителям легковых авто найдется несколько претензий к фуроводам. Среди них мудаков, по моим наблюдениям, гораздо больше, чем среди водителей легковых. Да, я и сам когда-то накосячил перед фурой - стаж был до полугода, остановились передохнуть на трассе. Я увидел вдалеке фуру и решил уехать перед ней, чтобы не обгонять потом. Пассажиры быстро попрыгали в машину, я стартанул... но понял, что расстояние, скорость и возможности автомобиля рассчитал не совсем верно - разогнаться до скорости фуры я явно не успевал. В итоге - ушел на обочину, пропустил ее, а когда чуть позже обогнал - извинился аварийкой.

И что ты сделал? А то ты пока как дедушка из анекдота - расстреляли меня внучек, расстреляли

Да, это трындец, какой-то дебил был на фуре.. Представляю, как он водит легковую - по левым рядам такие носятся порой, повиснет на бампере и фарами светит, мол, у меня руль не крутится, давай дорогу уступай... Потом у людей нервы не выдерживают - начинается "обучение езде 40 кмч"... Что тоже тупо, честно говоря.

Да-да-да! Знак "60" был спрятан в кустах, а ты летел минимум 120, раз было лишение. А столько до знака была разрешённая? 90?

Я тут ради интереса бегло глянул правоприменительную практику по лишению прав за превышения. Так вот, в большинстве случае, даже за превышение на 80км/ч назначают штраф. И обычно лишают прав только если таких штрафов уже накопилось несколько штук у водятла.

Да тебя надо, как выше упомянутую Шмару, пожизненно прав лишать.

Это сообщение отредактировал mrnemo - 16.02.2018 - 10:39

Когда? В каком именно случае из ста подобных? Началось ведь обсуждение с поведения фур в целом на дороге, а не как именно я избегаю ДТП в конкретном случае спровоцированный фурой.

Вот в том и разница между нами - у тебя всё ради интереса, а для людей это жизнь. Зато ты ради интереса прочитал в газете про зимние шины и перевес и зашел тут всех жизни поучить. Ты эталонный воинствующий профан.

Ну а по поводу превышений - я тебе даже ссылку привел, когда МВД признало факты подстав и вымогательств со стороноы ГИБДД в Ростовской области. И мнение таких аквариумных рыбок, как ты, про реальную жизнь на фоне этого - полная фигня.

Кстати, я Багдасарян не защищаю, но уже второй раз на моей памяти прессанули тех, кто был рядом по одной и той же схеме. Сам нарушитель чувствует себя прекрасно, а его телка не очень удачно заработала знаменитость и её все пиздят. Прям как с Сердюковым и Васильевой. Вроде и наказали, и вроде есть за что. Но хуйня полная и не того.

Если так сто раз было - что ж ты каждый раз подставляешься? Ты к забегу по граблям готовишься??? Просто в Пхенчхан не позвали? Трындец. А писал я про то, что ты ехал по встречке и при этом критикуешь кого-то другого. Это из твоего рассказа вытекает и я уже написал почему.

А поведение фур я тут защищаю не потому что они святые, а потому что это всё такой же социум как и вне дорог. И фуры ездят не хуже, а в целом лучше остальных. Я с этим сталкивался со всех сторон и знаю ситуацию изнутри. Потому и могу говорить с критиками. Ясно?

На дальнобойщиков пора уже лицензии продавать как на сохатых и кабанов

я могу тебе продать. без проблем. вези бабосы.

Ты так и не сказал какая скорость была разрешена ДО спрятанного в кустах знака "60" и сколько ты летел.

А уж трижды набрать на лишение прав - это надо быть просто феерическим водятлом.

"Не, это пацаны курили, а я просто рядом стоял"©
Такие детские отмазки пошли, что даже смешно.

А вообще можно ли столько часов отрабатывать???

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

В Ростовской области есть только одна дорога на Должанку. Какая разрешенная скорость на М4?

Конечно я превышал, я и не скрываю. Я за рулем езжу, а не ради интереса в интернете про него читаю и знаю, что и как в реальности. А ты не знаешь - это в каждом твоем сообщении сквозит.

Вообще то это нарушение РТО. Но есть исключения и есть нюансы. Но в любом случае 16 часов в день никто не работает. Это нереально и опасно. Я после 16 часов из-за руля вышел и прилег типа на секундочку, проснулся часов через 10. При этом думал, что спать не хочу, что всё ок.

Soroga

а просто включить поворотник и начать перестраиваться чуть раньше - никак? чтобы дать понять, что ты не будешь вытормаживаться, пропуская... т.к. все-таки бесит иногда ехать за таким вот фуроводом, которого и справа опережать стремно, и сам он никуда не cдвигается...

ну и конечно мудакам, которые в таких ситуациях опережают фуру с минимальной разницей в скоростях приготовлен отдельный котел в аду... некоторые умудряются это сделать настолько четко, что только он один и успевает ее опередить, всем остальным приходится вытормаживаться и пропускать фуру... и потом еще далеко не факт, что он потом будет ехать быстрее, чем до этого ехал за фурой

Вот много мнений о том что тяжело таскаться с грузами,менты бошку ебут,ненормированный рабочий день,короче тяжела и никазиста жизнь российского фуриста.
А хирургу который отстоял 6-8 часов за операционным столом и едет справа от вашей фуры - легче?
А сантехнику который весь день в подвале в дерьме и воде менял трубы и теперь едет перед вами - легче?
А продавщице магазина которая отработала 13 часов и едет за вами - легче?
Нет лёгких профессий надо везде оставаться людьми!!!
Вот лично для меня знакомые местные фуристы стали гондонами после одного случая.
2012 год.
Строил дом, нужно было смотаться 250 км в одну сторону за лесом,сделать нужно два рейса.
Местные фуроебцы поставили мне такой же ценник как и фермерам чью семечку они перегруженные возят.
30000 один рейс.
В итоге послал их нахер, на месте где брал лес новый КАМАЗ с прицепом озвучил цену в два раза ниже,30000 за два рейса.

На трассе тем кто моргает правым помогая обогнать и тем кто уходит вправо уважуха и спасибо аварийкой.
А тем кто едет жопа в жопу,или вылетает на встречку пытаясь такого же медленного как и он сам обогнать,отдельную сковороду с чертями.



Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Справедливости ради - я лично в левый ряд ухожу либо для левого поворота, либо для опережения, а потом возвращаюсь в правый, даже если сзади вообще никого нет. Исключение только в случаях, когда в правом ряду дорога гораздо хуже, чем в левом, но последнее время такие участки встречаются все реже - обычно оба ряда раздолбаны примерно одинаково. И да, я так делаю не только на трассе, но и в городе. У нас в хохляндии это даже в ПДД ввели (11.2), правда, на этот пункт большинство положило хер и я только пару раз видел, чтобы за это штрафовали (в Славянске возле базара на ростовской трассе и в Волновахе, тоже по трассе), но это еще до войны и "новой полиции" было...

Ну это цены такие и не более того. Мерседес и БМВ для тебя тоже гондоны?
Ты нашел другого и норм. В чем тут кто неправ, кроме тебя - хз. Либо оплата норм и тогда исправные машины с тормозами, либо за кулек с семечками катать и ждать, когда машина умрет.

У меня на трассе такая же привычка уже после езды на фурах. А в городе - как придется. В Москве порой едешь как получается, а не как хочется. Да и смысла тут нет вправо щемиться

обычно в левой полосе до усеру жмут гашетку, лишь бы грузовик не пустить вперед.Ну его нах в левый сразу вставать и усе

Дальнобойщики (не все, конечно), реально, заебали. Особенно те, которые на скорости 92 км/ч по левому ряду обгоняют целый караван из остальных фур, которые едут 90 км/ч, и по херу ему, что за ним в левом ряду вереница собралась. И вот реально, еле-еле обгоняет одну фуру, есть место перестроится, но нет, этот "гонщик" и дальше так обгоняет несколько фур, а потом спокойно перестраивается...
Еще парят их резкие перестроения (нередко без поворотника), я из-за одного такого урода чуть не разбился на трассе давно уже на семерке, разгоняешься по левой полосе для обгона, а фура берет и резко перед тобой становится в твой ряд (и похер ей, что ты едешь значительно быстрее ее 80-90 км/ч.)
Это не ко всем дальнобойщикам относится, а к мудакам, которых, как и среди остальных автолюбителей с каждым годом все больше становится.
Еще напрягает, что с фур нередко летит какой-то мусор с камнями прямо в лобовуху, зимой к ним еще лед прибавляется (нехилые такие куски льда прилетали).
Есть немало и хороших дальнобойщиков, которые по однополосным дорогам чуть ли не по обочине едут, чтобы попутный поток пропустить, или которые, зная свои габариты, поворотником подсказывают, что "можно обгонять, встречки нет" и т.п.

А это как раз "профессионал-далнобощег". Получается, что он едет на большой и груженой машине и поэтому ему все обязаны и пропустить, и притормозить, и уступить. Какие, нахуй, правила дорожного движения, царь может ехать сотку, а ты на легковой значит должен хуячить 120 и похеру что ограничение 90 ,а то и меньше, дорога же позволяет, поэтому нехуй "тошнить", надо убегать на обочину и пропускать этого "короля дорог". Забирали бы у вас права пожизненно за ту хуйню, которую творите на дороге "профессионалы" ёбаные. Особенно водятлы магнитовских фур.

Там либо ограничение 90, либо такая трасса, что до кустов от края асфальта стадо фур поместится вольготно.

Т.е. ты, чудила, летаешь с заведомым превышением и ещё что-то пытаешься учить других ездить?
"Да я нарушаю. Ну а чо? Все ж нарушают!"
"Да я ворую! ну а чо, все ж воруют!"

"И эти люди запрещают мне ковыряться в носу"©

Да ты просто эталонный представитель вида "водятел-мудак". Не тебе поучать других вождению - тебя самого надо пожизненно лишать прав.

Либо-либо - вот это и есть твои знания обо всём. ))))

Теоретик, ты когда будешь говорить о том, что знаешь, то тебя и слушать начнут. А пока повесь знак У. На лоб.