О дальнобойщиках и их культуре вождения

Слышь ты ,леминг...А ты предлагаешь ему что , домой вернутся ? Это его работа . ему груз везти надо. Он не покататься поехал ! Хера вы на своих легковушках после снегопада по дворам по полдня тыркались, друг друга дергали, копали ? Резина чтоль лысая? Или всем на работу надо ? Метро-автобусы не ходють, в такси не содють ? Вот где лемминги блять !

Блять...допекло.. Почитайте комменты ! Люди, видевшие фуру издалека или в кино - учат водил-профессионалов как надо поступить в той или иной ситуации. На какую переключиться на подьеме, что повесить в мертвую зону, что включить и какую куда резину поставить на гололеде. И это не сидев ни разу в кабине фуры ! Просто потому что им так кажется и видится ! Секс по телефону прям ! Покажите хоть один камент от реального водилы подобного рода ? Вы еще научите летчиков летать (летают как пидорасы, а надо было вооот так закладывать!) Еще можно машинистов научить паровозом управлять... а чо , вы=ж умеете !

Таксисты лучше?

Положа руку на сердце скажи - а сколько на одного такого фуровода приходиться долбоебов нарушителей среди легковых коллег по дороге ? Или эти пидорасы -свои пидорасы, а те сто на фурах -прям такие пидорасищщи ????
Эта нога -кого надо нога! С. Так что-ли?

допустим наличие в твоём кармане ВУ более 20 лет не говорит абсолютно ни о чём. Совершенно ни о чём .
Второе, судя по твоей манере разговаривать, ты невоспитанный , грубый человечишко, если точнее, то ебланище ты, которому рот с мылом нужно мыть.
Ты не водитель с 20-ти летним стажем, ты слабоумный ёлупень. Прими, как факт

Есть предложение! А давайте кого-нибудь ебнем по наглой харе, кто не понимает разницу между грузовиком и легковушкой, разницу между поехать в булочную или таскать грузы по дорогам. Того, для которого не существует никакой этики, никакого понятия о вождении, о культуре. Пиздеть что все уроды, а я один такой красавчег, может любой, а вот быть человеком похоже дано не каждому... "...поехал бы догонять его, и хз, чем бы это закончилось...." хочешь скажу чем? А тем, что тебя просто бы переехали. И это еще хорошо что так. А могут сначала еще монтировку в очко запихать. И все по тому, что вместо того, чтобы пропустить идиота, ты начинаешь выебываться как муха на стекле. И кому ты делаешь хуже? Научись быть человеком для начала!!!

Будем надеяться, что с людьми, которые не умеют себя вести на дороге, не случилось такого же)))


Это сообщение отредактировал estrix003 - 15.02.2018 - 22:44

А давайте, чего уж там...Я таки за !

Дальнобои, это уважаемые люди (были раньше), а сейчас 90% шваль за рулём.
Всегда стараюсь дать вывернуть в повороте длиномеру.
Но иногда так как они ездят, хочется выйти и морду набить.

Ну погоди 90% людей называть швалью. Да, в любой бочке меда есть ложка дегтя. Но нормальных людей большинство. Просто водители большегрузов это те люди, которые будут сьедены в первую очередь. Менты, контролирующие органы на дорогах, правила, работодатели, клиенты фирм, частники... Я не говорю о том что они из-за этого бедные-несчастные. Я говорю о том, что за 11-15 часов в сутки в дороге так мозги выебут, что нервов не остается... А еще учти, что дальнобои работают по 11-15 часов(рабочий день), и 5-6 суток!!! в неделю! в воскресенье вечером уехал на работу, в субботу вечером вернулся...

Раньше и тёлки были моложе

Видишь ли коллега, твой гневный опус служит отличным подтверждением моей теории. Встать колонной в первом ряду и дожидаться, у моря погоды, подхода дорожников с песком и солью, Шойгу на голубом вертолете но оставив проезд для тех кто может въехать в горку(а это подавляющее большинство машин) в голову не приходит? От стояния на горке, заперев фурами дорогу от обочины до обочины, груз быстрее доедет?

Еще раз при чем здесь легковушки? Разговор о фуроводах, вы же априори не погрешимы? Аргументов кроме Сам дурак, нет?
ЗЫ. Не хочу тебя расстраивать, но и моя легковушка и мои грузовички, особых затруднений от снегопада не испытывают. После "ИЖ-2715 обутого в М-145, а мы на нем еще и на зимнюю рыбалку ездили, любая современная таратайка на зимней резине практически вездеход.

Для таких обиженных, как ты, вообще все пидоры, один ты д’Артаньян

Вот бедняжки, давайте их по головке погладим. Видимо сильная усталость заставляет их выталкивать меня на встречку в конце подъёма если фура оказывается на месте Газели:

И так делают именно 90% нынешних фуродов. И знаешь что мне один заявил? Говорит мне:" Ты чё творишь,а? Я помеха справа!!!"

Каждый год совершаю вояж СПб-Краснодар (к теще в набег), что достает со стороны грузовых:

1. Трасса Питер-Москва вся в перепрыжку. Груженные лезут в обгоны таких же. Не могут вытянуть разгон с 90-100 до 120-130 нужных для обгона. Создают кучу предаварийных ситуаций. Ну перегружен ты - едь спокойно.

2. Населенные пункты - там вообще то 60 разрешенная - летят под 90 (ну это же тормозить -разгоняться надо). Результат: я на легковой проползаю пункты на 75, им приходиться лезть в левые ряды для обгона легковых.

3. Вывоз урожая на слабосильных машинах с большим перегрузом - для них любой холм - подвиг, а когда с холма - это пипец. В Тульской хорошие холмы на М4 и когда оказываешься с ним вниз рядом на 140 - просто страшно - понимаешь, что он физически не управляем.

Большинство подобных ситуаций:
1. несоблюдение скоростного режима (фура не легковушка - не оттормозишься).
2. Перегруз - не тянут в гору и т.п., который иногда еще осложняется экономией на резине


Что предложил бы:
1. жесткие штрафы за скорость. Водители грузовых - вы зарабатываете - будьте тогда и ответственны.
2. привязать разрешенную нагрузку к мощности двигателя.

А я кстати их и не оправдываю в этом случае. Сам торчал на легковой на мкаде, когда все полосы перекрыли.Но ведь это не в дальнобоях дело а в нашем русском "авось". Все легковушки и джипы и т.д. ведут себя абсолютно так-же. "Встал-лошара, вот я ща проскочу"- это наше,русское. У нас как...если хочешь чтоб залезли куда- обязательно напиши "не влезай-убьет"- всем сразу становится интересно -а что там? Обязательно кто-нибудь залезет.
Сам я ,как писал ранее - давно не фуравод, просто в отличие от некоторых "учителей" знаю о чем пишу не понаслышке.
А про то как "легковушки затруднений не испытывают"- все видели по телеку в репортаже про снегопад в Москве... За пятиминутный ролик столько столько долбоёбов показали, просто удивительно-где все те умники которые учат водителей фур как надо ездить ? Сдается мне что многих из них вся страна видела в этих роликах....

Нифига не понятно кто-кого-чего и почему... Кто тебя вытолкнул? Думаешь по картинке все здесь кашпировские угадывать? Ты если мысль начал, то закончи хотя бы!

Тут ведь в чем дело...Да просто денег нет на нормальную технику, вот и пытаются люди на всяком говне хоть что-то заработать. Конечно это плохо . Молодой еще может бросить это дело, а когда за сорокет -поздно. А жить и семь кормить надо.
Ну а как оправдать гонщиков на жигулях-москвичах-волгах, в которых не то что АБС и курсовой устойчивости а и тормоза-то не на все колеса ? А ведь врят-ли они себе на хлеб этим зарабатывают.... Всё это не от хорошей жизни. Но все-ж несмотря на это -надо оставаться человеком и уважать соседа на дороге, а не пидорасить всех за ошибки. А то тут столько Дартаньянов отписалось...Видел я таких героев обосравшихся, как в последнем видосе в этой теме...

Специально для тебя объясняю: каждый день я проезжаю этот участок затяжного подъёма в конце которого идёт сужение справа в одну полосу. И часто на месте газели оказывается фура, а я слева. Так вот в 9 случаях из 10 фура тупо перестраивается в левый ряд не уступая, просто потому что у него заканчивается полоса! Если так совпало, что опередить её не успел, а оттормаживаться и пропускать самому опасно (сзади ещё несутся под 100 км/ч), фуровод выдавливает на встречную, ему похую, ему надо.

Как-то ехал посредством "Бла-бла-кар" на легковушке. Водила и его друг оказались дальнобойщиками. Ну, что сказать, оба в итоге оказались самыми настоящими гандонами. Вроде и на легковой машине, а "дальнобойщики в душе".

С самого начала поездки начали вымогать деньги за багаж в пустом "дастере". Одна сумка, видите ли, это "габариты, горючка" и прочая хуйня. Сумка для поездок, в пустом багажнике "дастера", в котором она теряется, нахуй. Дальнобойщики!

Естественно, на дороге по РФ у них были одни пидорасы, в соседней Беларуси у них были одни пидорасы, вообще все вокруг - одни пидорасы.

Из общения с этими двумя персонажами о дальнобойщиках сложилось самое негативное впечатление.

Может где-то и есть нормальные дальнобои, но, в основном, на виду вот такие вот гандоны, которые творят на дороге дичь на чем бы не ехали, а потом творят дичь, раскорячивая фуры на проселочных дорогах, во дворах и так далее. Вероятно, в профессии сформировались определенные условия, которые действуют на нормальных людей как фильтр, а оставшихся видоизменяют в худшую сторону.

"Профессиональная деформация" - штука не редкая. Попробуй найти вменяемого учителя, особенно младших классов. Почти все - редкостные гниды. Такие же гниды - главные бухгалтеры. Среди психологов процент дур с завышенным самомнением и без какой-либо квалификации бьет все рекорды, и так далее. Медики вот, к сожалению, присоединились к "злачной компании". А, ну и силовики, военные куда же без них.

Капитализм сам по себе способствует раскрытию самых негативных черт человеческой натуры, а когда еще дополнительно законодательно формируются определенные фильтры-условия, то и получается то, что получается. Нельзя так с людьми.

Это сообщение отредактировал ARGiHOR - 16.02.2018 - 02:17

Присоединяюсь Посмотрите ролики с авариями на Ютубе... Три четверти аварий удалось бы избежать, не ломись авторы с криком "я прав"... Прав то ты, возможно, и прав, но травмы, риск и месяц - другой без машины... А надо то было только педаль на пару секунд перестать топтать...

Знаете.... Не очень верю... Или, вернее верю - у вас нет ни одной своей машины, все временно, "на рывок". Нормально, если машины свои, конечно, и ты их за свой счет обслуживаешь - вытягиваешь лес с деляны на Уралах, складируешь у дороги. Потом подходит машина, которая идет на длинном плече по трассе - ты её ураловской же фишкой грузишь и она уходит... А на деляну загонять шоссейную ( в моём случае) Сканию - ни ни, очень дорого, можно так её повредить, что потом в трубу вылетишь с ремонтом и резиной...

похоже, репутация у вас... того.... не очень...

похоже, ему так и было сказано - деньги получишь - разгружайся.... Репутация, однако..

Спасибо что специально для меня хоть что-то обьясняешь. Хорошо что хоть лакеем на тебя не нужно работать... Хорошо, 2 полосы идут в одну. Знак висит какой-нибудь о срастании полос? Обычно стандартом левая полоса вливается в правую. Например такой знак. Или может дорожная разметка какая???

Это сообщение отредактировал estrix003 - 16.02.2018 - 06:52

или вот какой-то из этих знаков?

или вот такая разметка??? Если ты говоришь, что сужение справа, что само по себе странно, потому что обычно сужение идет слева, как на этой картинке, то в таком случае ты конечно прав, и тот, кто справа встраивается, по сути обязан уступить. Единственное, ты говоришь что это на самой верхушке подьема. Если фура пустая, то ей не будет ничего стоить тебя или еще кого пропустить вперед. Но если она груженая, а это на минутку около 40 тонн живого веса, то попробуй на подьеме провернуть какие-либо фокусы... не получится... Поэтому будь порядочным гражданином, и если он уже на метр-два впереди тебя, то просто пропусти его. С тебя не убудет)))

Это сообщение отредактировал estrix003 - 16.02.2018 - 07:12