Еще такая фишка. У нас народ такой, что могут и видосики на такой экран вывести. И смотреть на ходу. А не просто залипать в телефончик. Думаю, что теоретически такое возможно. Потому как. У меня машинка уже старенькая и экранчик на магнитоле тоже маленький. (7’’) И по уму, там один проводок подключается к ручнику. И видео можно смотреть только тогда, когда включен ручной тормоз. Но наш народ не так-то прост. И подключают этот проводок куда-то в другое место и таким образом видео можно включить в любой момент. Так что не удивлюсь если и на этих мониторах «умельцы» сериальчики смотрят на ходу. )) Судя по видео, которые периодически здесь выкладывают (когда на ровной пустой дороге въезжают в другой автомобиль) то это так и есть..
Это сообщение отредактировал Gudvin646 - 8 сен 2026 в 12:34
Ночью все ищут затемнение или отключение дисплея. Бесполезная игрушка по факту
В СААБах была такая фишка - ночная панель, когда отключалось все кроме спидометра. Но это СААБ, там конструкторы работали, да еще и с авиационным наследием компания.
Там даже подсветка спидометра подсвечивалась секторно, по мере передвижения стрелки по шкале.
Телефон за рулём, значит отвлекает - а огромный экран, значит нет. Как по мне, так физические кнопки и крутилки удобнее будут - всегда можно на ощупь сделать, не отвлекаясь от дороги переводам взгляда на экран
Вы не понимаете всей хитрости: к этим экранам они продают отдельной опцией панельку с физическими кнопками. Как заставить человека купить то, что должно идти в базе? Сделать это максимально неудобным и предложить решение за отдельную плату.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
тем же сумрачным гениям которые придумали ставить тупеС в ноуты, им волю дай они его и в машину вкорячат чтоб можно было от котайской зарядки за 300 рублей заряжать авто
Придумали ставить type c — Так это отлично! Или лучше как раньше, у каждого телефона, ноутбука и прочей электроники проприетарные разъёмы для зарядки и целая коробка с зарядными устройствами? Нахер надо...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это вы только сейчас поняли? Пиздец долбаебы. Отстояв очередь (да да, в США есть очереди) купил теслу, я первым делом понял как это выбешивает. Было это уже в 2012 году.
Это сообщение отредактировал VasilSh - 8 сен 2026 в 14:11
Имея водительское удостоверение с 98 года и проездив на куче всего, я последнее время сажусь в новую машину, и иногда не понимаю, как включить «двайв» или сделать элементарно музыку потише
Заебешься искать где включается подогрев стекла и табуреток. Причем подогрев зеркал и заднего стекла вот прям перед тобой отдельной физической кнопкой.
Еще такая фишка. У нас народ такой, что могут и видосики на такой экран вывести. И смотреть на ходу. А не просто залипать в телефончик. Думаю, что теоретически такое возможно.
В смысле? Чего там теоретизировать? Втыкаешь флешку, и плеер сразу спрашивает: вам видео или аудио воспроизвести?
Это сообщение отредактировал Свояк - 8 сен 2026 в 14:18
Моё мнение: чем меньше в автомобиле всякой электронной хуйни - тем лучше, потому как надёжнее. Плюс должно быть комфортно. Всё остальное только мешает. А когда ещё начинает глючить...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если в машине только печка и подогрев сидений, то можно заменить кнопками, а если с десяток вариантов массажа, вентиляции, разные варианты ароматизации салона, подсветки, настойки музыки, автопарковки, режимы вождения и еще десятки функций, как это все сделать кнопками? Как в самолете приборка будет?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это вы только сейчас поняли? Пиздец долбаебы. Отстояв очередь (да да, в США есть очереди) купил теслу, я первым делом понял как это выбешивает. Было это уже в 2012 году.
А мне норм... Быстро привык. В тесле норм всё организовано и не глючит ничего. В мерсе - кнопки. не скажу что прям намного удобнее. Показания климата всё равно в мониторе. Сенсорное управление или кнопки, как-то пох...
Поездил на китайце с тремя экранами и понял что это нахер не нужно. Даже экран для пассажира - баловство. Жена и ребёнок потыкали в него и бросили, в телефонах интереснее. ;)
Достаточно обычной приборки со стрелками, аналоговых кнопок, мультимедии дюймов на 10 типа тайеса.
Это сообщение отредактировал beback - 8 сен 2026 в 15:22
Основные приборы должны быть отказоустойчитвы и независимы от электричества, или, как минимум, от "цифрового контроля". Т.е. старые добрые механические стрелки крутящиеся, которые в некоторых случаях берут показания напрямую с узла, а не через БК - это то самое решение, проверенное десятилетиями. Почему? Если челвоек этого не понимает - объяснять бесполезно. Кто понимает - тех воротит от превращения автомобилей в неконтролируемый смартфон с двигателем. А фраза про отсутствие контроля - это уже не шутка и не гипербола - у современных авто функции уже стали выводить в подписку, так-что анекдот про "БМВ, у которого подписка на поворотники закончилась" не анекдот совсем. Это если не считать, что всё управление теперь проходит через БК, который потихоньку превращается в полноценный компьютер, в котором уже можно копаться удаленно по сети, напрямую влияя на движение. Т.е. еще лет 10 такой эволюции и новости, где продвинутые школьники-кулхацкеры устроили кому-то "весёлую" поездку станут не страшилками из фантастики, а реальностью.
Это сообщение отредактировал diver11 - 8 сен 2026 в 15:32
Моё мнение: чем меньше в автомобиле всякой электронной хуйни - тем лучше, потому как надёжнее. Плюс должно быть комфортно. Всё остальное только мешает. А когда ещё начинает глючить...
АБС(она и так обязательна) и курсовая стабилизация. Остальное нахуй не нужно
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пффф, я вас умоляю, еще до массового помешательства достаточно было проехаться на подобном пепелаце ночью (причем экраны были уделом типа прэмиума и стремящихся) по загородной дороге (это которая без освещения), чтобы охренеть от "удобства" и "практичности" данного решения. После этого бледно-зеленая подсветка на старых американцах воспринималась просто как манна небесная: никакого засвета снизу на минимальной яркости. И да, это был не какой-то там китаеса, а вполне себе Kia Mohave во втором рестайлинге. Что творится в салоне современных китайских смартфонов на колесах - мне страшно представить. Либо же каждому подобному поделию нужна установленная проекция на лобовое + большая кнопка "потушить нахер весь кокпит".
Ага, чтобы затормозить: "Пуск - Все программы - Стандартные - Управление движением - Тормозная система", и тут "Идёт установка обновления. Откиньтесь на спинку кресла, это займёт 5-7 минут. На это время не глушите, пожалуйста, двигатель".
"- Вам уже исполнилось 18 лет? - Решите капчу - Вы уверены, что хотите включить поворотник? - Чтобы остановить машину, выберите на картинке все поля, где есть светофоры - Зажигание включится после просмотра рекламного ролика"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
11 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com