Львовского автобусного завода больше не существует

Хосподи! То "прислуга", то "нормально работают". Мысли у вас скачут как у дамы при ПМС.

Это скорее всего сборка старых машкомплектов, которые еще кому-то пытаются впарить (не особо успешно, так как никому оно не нужно без послепродажного обслуживания, а без завода его не будет, да и в общем платформа А181 так себе была).

А саму территорию ЛАЗ-а кроме нескольких цехов последний год уже активно застраивают новостройками.

Очевидно,что вы не украинец.Во-первых,тогда времена были далеко не зажиточные.А ежели у вас был бизнес среднего размера-то и опасные для жизни.

Во-вторых, сейчас зарплата в долларах в Украине выше,чем в начале 2013 года.При том,что страна потеряла 1/5 часть экономики из-за аннексии и гибридной войны на Донбассе.

Поэтому я не пойму-о каких "зажиточные" временах вы говорите?

Это сообщение отредактировал Syawa - 3.11.2017 - 00:13

Клацанье зубами показывает Вам телек. Я не против России, но есть моменты которые вам ребята не объяснить. Кто первый пришел в мой город Славянск и кто первый первый начал провокации. Объяснить это через переписку на сайте оочень сложно. Не по теме....

Империя к ЛАЗам-троллейбусам имеет посредственное отношение, так как все серийные троллейбусы были созданы на ЛАЗе уже в Украине.

И вряд ли у вас ездят достаточно малочисленные ЛАЗ-52522 (они были в большом количестве только во Львове, и штучно еще в нескольких западных городах), скорее всего вы имеете в виду куда более массовые ElectroLAZ-12 или ElectroLAZ-20 (если гармошка), созданные уже в нулевых.

Клацанье зубами-это из разряда "помирания от холода без газа".

Ну еще не застраивают, но скорей всего вовсю дерибанят

1. Зарплата в долларах выше, чем в 2013!!!

У Вас зарплаты в гривнах выросли в 3-4 раза по сравнению с 2013 годом!!!!

2. А я думал потери в экономике из за того, что с Россией товарооборот упал в разы.
А не из за потери регионов, которые вы называли ДОТАЦИОННЫМИ
Наоборот должно прибавиться.

Ну и бред Вы несете.

Это сообщение отредактировал albedo1 - 3.11.2017 - 00:24

смотри:
- на нижнем мы жируем при януковиче
- на верхнем загниваем при хунте
главное, не перепутай

Да я чудесно знаю, мне карт не надо, я и так его несколько раз на неделе вижу.

Жилой комплекс "Леви Міста" (на снимке внизу слева) и супермаркет (на снимке вверху слева) построены на бывшей территории завода.
Все цехи прилегающие к улице Стрийской сейчас демонтируются.

Верхнее фото- все в белом, красном и синем цветах... Ты ничего не попутал, бывший Амиго? А то быстро на Цензор отсигнализируем, что тайные агенты злобного Путина повсюду в Харькове!!!!

Это сообщение отредактировал Nick2mate - 3.11.2017 - 00:32

Никто это не поймет, лучше будем открывать остановки и детские площадки за стопицот денег и показывать это по телеку. Пенсионеры схавают.

Syawa Ну Вы смешной про то,что при Януковиче среднему и малому бизнесу был ад

Ну тогда реальный пример. Черкасская обл. районный центр. Мой близкий родственник покупает в центре города частный дом переводит его с жилого фонда в коммерческий и начинает строить торгово-офисное 3-х этажное здание. Своих средств не хватило. Берет не малый кредит в Привате , дают, заканчивает стройку. Открывается магазин свой не маленький и кафе, все остальное сдает в аренду. За некоторое время отдает взятый кредит Привату с дохода уже своего бизнеса и начинает жить в свое удовольствие. Себе поначалу Джип б.у, для работы бус очень приличный, жене новую Хундай Сонату, курорты 3 раза минимум в год и не в Крым с Одессой. Купил участок земли начал строить дом построил коробку и успел 2 этажа зарамить и пришел Майдан. Что сейчас. Жопа. Обороты упали и с арендой другим тоже не все хорошо потому что нет и у них оборота. То,что было при Панде с заработком сейчас это просто мечта. Реальный человек с реальными фактами вам привел.

Так этот мой родственник он в аду жил при Януковиче? И это в маленьком районном центре все происходило.

ага всё хорошо, до тех пор пока в кадре не оказываются дебилы в вышиванках))

Это сообщение отредактировал Jazz36 - 3.11.2017 - 00:36

У нас за это статья.

И это при том что и там и тут один тот же мэр в Харькове?
Может не в Януковиче тогда дело?)
Ты мне факты выложи. Но не сможешь. Это же не тупые картинки кидать)))
Но ты главное не перепутай!

Craig Так ты показал на фото Героев Труда разные места там. И не ври это фото не при Януковиче нижнее сделано.Я эти все места знаю не то,что хорошо. А очень хорошо. Гепа был и при Януковиче и при этих кровавых и он город начал приводить уже тогда до ума. Пример тому Холодная Гора с тем как он там разрулил с остановками автобусов и это все уже при Януковиче было. Очень грамотно все там сделал. Так что мимо твои фото сравнения.

А при Януке достаточно было крышеваться ПР (а еще лучше в ней состоять).
Жить было проще. Но и веселей :)

Да, но у нас тоже такого понастроили.
С официальными разрешениями.
Но это был не повод убирать Лужкова.
Потому что тот не только себе воровал.

Сейчас снесли нафиг и я очень рад.

Так же и с Януковичем.
Дело не в том, что он воровал, а как делился.
Судя по динамике Украины - Янукович делился гораздо больше, чем кто либо еще.

Это сообщение отредактировал albedo1 - 3.11.2017 - 00:56

Хз если чесно что и куда перенесли, но ЛАЗ реально убили в говно. Оно ж видно когда целенаправленно убивают предприятие. А в последнее время часто всякие синяки металолом тарабанят через дорогу в 5 полос.
Но новые лазовские автобусы в городе появляются.
Но явно не столько сколько надо. Больше какого то немецкого барахла древнего.

Еще сделали недавно трамваи во Львове. Электрон)
Зачетные достаточно. Я хоть в них не ездил, но выглядят достойно.

Это сообщение отредактировал xfight - 3.11.2017 - 00:59

Зато летом был полный песец.

Узнать бы еще с кем именно он делился...
А то, к примеру, взял 5 ярдов у России, прошло всего два месяца - где деньги делись - неясно, но точно не в бюджет ушли.

ЛАЗ с 2001 года принадлежит россиянам - братьям Чуркиным.
Которые его планомерно и банкротили.
Жаль что разочаровал любителей поржать с хохлов

Хм, сравните зарплаты в долларах при Януковиче и Порошенко - сразу станет ясно с кем делился.

ЛАЗ сам умир.
Он был слишком огромен, стоял на дорогой земле и делал в последнее время автобусы ниже среднего (редко какой ЛАЗ сходил с конвейера комплектным или не разваливающимся, к тому же завод не спешил фиксить косяки). Сгинуло его политическое лобби в 13-м - пропали и заказы у него, так как оказалось что есть куча конкурентов (тот же Электрон или Богдан).

Про Электрон (точнее Электронтранс, подразделение того самого Электрона, который еще с СССР по телевизорам был знаком).
Они делают не только трамваи, но и автобусы, троллейбусы и электробусы. Они перетянули на себя существенную часть не только кадров, но и рынка от ЛАЗов.

Про трамвай, что у вас на фото: вы привели фото экспериментального образца (первого в серии, ходит во Львове под номером 1179). Трамвай очень удобный, но с проблемами по надежности. В серийных машинах основные косяки по надежности исправили, и теперь это действительно хороший трамвай (до европейских еще далеко, но в Украине точно лучший и самый инновационный).