Выгодно или невыгодно владеть бэушной иномаркой. Личный опыт.

Странно не видеть ДАМ в этой теме, среди них же тоже есть владельцы, золотников и "этой фигни под капотом"

Разумеется, только интересно - что будет с АСХ через 20 лет?

Машина должна быть только новая с хорошей гарантией, поэтому езжу на корейце, в апреле машине 5 лет гарантия заканчивается, буду брать нового корейца. Ибо дешево, проблем с машиной нет обслуживание доступное.

Была Тойота Камри, купил её с пробегом 190 т.км., продал когда было 300 т.км., за это время - не одного серьезного ремонта. Купил Гранту, при пробеге 60 т.км. порвался ремень ГРМ - ремонт 30 тыс. рублей, сейчас пробег 70 тыс. км - нужно ходовку перебирать, менять термостат и еще много чего по мелочам. Так, что я х/з как вы, но если мне представится возможность, я уж лучше б/у Тойоту возьму, чем снова Ладу.

Это сообщение отредактировал DrozdAnton - 1.03.2017 - 15:18

Читал читал , скучно.
Как говорит мой батя - мужик на тачку и на жену жаловаться не должен - сам выбирал, с этим и живи.
При этом добавлял, что раз не нравится, то и то и это можно поменять )))
И он прав )))

Это сообщение отредактировал flrem - 1.03.2017 - 15:21

Макароны чуть подороже с мясом -- это такси или авто с личным шофером, который будет ее мыть, обслуживать и водить по ухабам. Многие ошибочно полагают, что владение поношенной машиной экономит средства и делает жизнь комфортнее. На деле получается, что поношенная машина владеет новым ее обладателем, выкачивая из него и нервы, и деньги. Сейчас не советское время, мне достаточно одного звонка, и через 5 минут у подъезда будет стоять такси, которое даже не надо прогревать и очищать от снега.

Моя машина стоит сейчас в гараже в деревне. Новая, куплена 3 года назад, без проблем. Но вот некогда после поездок мыть ее, да и баранку крутить не любитель, а потому использую редко. Была еще одна б/у и новая. Б.у вообще кошмар, без содрогания не вспомнить. Едешь и думаешь, чего опять с ней случиться и сколько это будет стоить.

Пы. Сы.: Хотя, не спорю. есть и любители. Проходя мимо гаражей, постоянно вижу там одни те же лица. Они по несколько раз за сезон полностью перебирают свои авто? Странное удовольствие.

Это сообщение отредактировал АгаУгу - 1.03.2017 - 15:26

Прошло пять лет, из замен только лампочки и масло.
И далее, к этому времени, лет через 20 к сравнению с машинкой сына - BMW 750i Е38, смею предположить, что:
- кто-то ремни пять раз поменяет. А в ASX нечего менять, цепь стоит до конца эксплуатации двигателя.
- бензина пожгет в два-три раза меньше))
- сохранит денег только по шинам пипец сколько. По запчастям аналогов до 20 позиций, с оо-о-очень большим диапазоном цен.

Это сообщение отредактировал Григориан - 1.03.2017 - 15:38

....

Это сообщение отредактировал AraSR - 1.03.2017 - 15:29

Если пруль то при конструкторе такая вещь возможна.

По докам машина 1998, а кузов и двигатель ввезены и собраны в РФ в 2008, тогда пробег 200к более-менее реален.
У самого, по докам рыдван 91 года, по факту авто с 9летним пробегом по РФ со 250тыс на одометре.
Причем все чисто, СКТС и прочие радости имеются.

Лучше б/ушная иномарка, чем новое ГАВНО с отечественного завода

Да это уж как повезет, порой новая летит хлеще, чем 15летней давности.
Так что автор тебе просто не повезло.

Это сообщение отредактировал Ahillesman - 1.03.2017 - 15:32

Покупая подержаный автомобиль-покупаешь кота в мешке.И в большинстве случаев кот этот плешивый и блохастый.Наелся я в своё время подержанных иномарок.Теперь хер заставишь купить.Возьму лучше классом ниже но новую

так можно скатится и до зепара нового

7 лет назад хотел азять такую "акулу", но показалась она мне тесной в плечах для моей, так сказать, крупной фигуры. Взял е-шку мерседес в 210 кузове. Половины приведенных ТСом поломок (поплюю) за 7 лет владения не случилось. Сейчас из-за покупки земли беру санта-фе. Мерин еще очень бодр.

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Интересно другое- где взять АSX за 200.000?

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Если не брать совсем уж старый хлам, как у ТС, а относительно свежие корыта - то БУшки всё равно не выгодны, ибо приведение в нормальное состояние обойдётся как раз в цену разницы с новой, но новой она от
этого не станет.

Ужасно кроме весты и рено сандеры ,логан нечего не взять более менее простому труженику.Был хундаи все под 800.
Вторые руки ,только при очень большой необходимости. Вроде и курс упал немного и директор новый и новые берут слабо и локалезация большая а все за 600 рэ.
Парк будет при этих ценах стареть и значит салоны на ремонтах будут иметь

Так вот и не надо авто за эти 200 чтобы потом еще накинуть 200 чтобы ездить. Это только кажется, эге-ге, фигня, ща, чуток поремонтирую и буду гонять. Сначала авто высосет все деньги, а потом и жалко будет продавать, потому что вбухано немерено денег. И продать дороже не получится, есть какая-то общая цена на рынке этой машины. Пусть хоть золотая она будет с кучей опций.
Я уже напроходился этих путей.
Покупать б у авто - это как жить на квартире, всю жизнь платишь не себе. Купил новую, не тратишься на ремонт.

А так, взял кредит, купил что надо новое, катаю.
Кредит отдал в быстро, даже банк не успел нагреться.

Это сообщение отредактировал Григориан - 1.03.2017 - 15:54

У меня другая точка зрения- брать кредит на кусок железа, который еще и обслугу требует и КАСКО, и дешевеет стремительно- неумно
И пару истин 1) деньги надо вкладывать, а не тратить
2) будь ты хоть роллс-ройс, все равно стоять в пробке (БГ ©)

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Это сообщение отредактировал chupacabrass2 - 1.03.2017 - 16:00

которого из них?
Форда?
Хёнде?
Тойоты?

ну не знаю, у меня королла 2010 года. рестайлинг, за 2 года прошёл 20 тыс. перегорела лампочка в заднем габарите.

А быстро заработать это не желание. Это способность не задумываться о средствах на все остальные "ценности".
Заработать - не самоцель, а всего лишь проявление способностей, таланта и личного мужского куража. И, главное, не зависить от обыденностей.

Это сообщение отредактировал Opaopachki - 1.03.2017 - 16:03

не наверное, ТОЧНО!

Для меня загадка, почему при прочих равных народ выбирает бу вместо нового?

С аукциона в Японии брал Т- филдер 2007, езжу 5 лет , кроме масла-фильтра ничего не менял. С Японии машины приходят как новые.