Выгодно или невыгодно владеть бэушной иномаркой. Личный опыт.

У меня другая точка зрения- брать кредит на кусок железа, который еще и обслугу требует и КАСКО, и дешевеет стремительно- неумно

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Например? BMW, Toyota, Nissan, Ford, Skoda, WW, грядка корейцев?
Лучше кого твое ведро с ржавыми болтами?

НеумнО тратить на ремонт авто с отработанным ресурсом.
Может, для кого-то новая машина это кусок железа, для меня - комфорт, средство передвижения и путешествий.
Я уверен в этой машине, куда бы не поехал.

Как-то купил старую девятку. Вроде все нормал. Поехал далеко, стуканУл движок. Эвакуатор 20 000 р. Испорченный отдых, трата денег.

Купил старую четверку. На жд перезде ломается рычаг. Хорошо, хоть, вне путей.
В этих двух случаях мог погибнуть из=за тех состояния авто.
Зачем рисковать жизнью? Уж лучше заплачу за новое авто. Это тоже вложение денег. Минус аммортизация, конечно. Но я ее смогу продать быстрее чем ранее купленную б у

Это сообщение отредактировал Григориан - 1.03.2017 - 16:11

С твоим везением и новую брать страшно.
100% заводской брак найдётся, причём на падающем мосту во время прохода сапсана везущего ядерную боеголовку, и сатанистами на случай если ты выживешь XD

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 1.03.2017 - 16:16

У каждого таких случаев навалом. Стоит только начать в гараже на эту тему, так до утра можно слушать.


Это сообщение отредактировал Григориан - 1.03.2017 - 16:20

а ещё круче рыболовов слушать, и рассказы про нашу медицину на кухне.

У ТС другая проблема - он никогда не слышал народную поговорку про Мицубиси.
Я сам купил по осени 10-летнюю Субару за 500.000р. Сразу после покупки поменял Ремень ГРМ (30.000р), и зимнюю резину (40.000р). Ну и косяки по подвеске устранил (ещё на 10.000р). Зато знаю, что в ближайшие лет 5 никаких сюрпризов не будет.
Просто машину нужно выбирать не по красоте, а по карману. Если не хватает денег на обслуживание, значит это не твоя машина. Купи себе что-нибудь подешевле.

вот не поннимаю я людей есть 300к рупь, надо машину, они берут за 400к!!! зачем? почему? никто не обьяснит. ну купил а заправить даже бензином не может-дорого, не говорю уж про замену расходников или зимнюю резину. и таких хватает

х.з кому как. Я в 2008м, купил нового лансера10 за 560 и катаюсь на нем. За 9лет три лампочки поменял и один раз стойки по кругу.

только за желание самому ремонтировать свою машину автору зелени вагон и респекты

Продал 10 летнего киа соренто 3,3. Купил новый каптюр рено. Сначала не привычно, а теперь даже нравится на нем носиться. Раньше называл кочерыга, а теперь капыч)))))))))))))

У меня 2 раза друг с Рязани в Смоленск ездил. 1й раз наебнулось сцепление, 2й раз коробка-ночевал 2 дня в поле, привезли бу коробку из Белоруссии. Может такая досталась. У меня Зафира на роботе вообще не ломалась.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Л200
На 3500 обоссалась рейка, сменил масло на синтетическое, вроде стала держать
Задние аморты- унылое говно, поменял на каябу, потом и передние. Где то на 15-20 тысячах. Сразу стала держаться на дороге, как взрослая машина, а не американская пенсионерка с пробегом до Марса.
На 60 тыс. Провернуло баллансирный ремень, его зубья залетели под ГРМ, но обошлось.
На 65 сдался, и сделал звукоизоляцию. Так и не понял, какого хера столько терпел..
В остальном- всякая мелкая шняга, типа вывалившихся стёкол светильников в дверях.
В общем честный машин. Грузовик с притензиями на гламур. 5 (пять сука!) автоматических стеклоподъёмников, подогревающиеся зеркала, с плоскими полотнами - чтоб у того пидора, который принял решение отказаться от выпуклых, все бабы были без сисек!! Нихуяж не видать!
Ну и т. Д...

не покупайте б/у немцев, я за год примерно столько же потратил на Х3 е83 04г., сколько автор за 5 лет)

Читал-читал...
Всяк кулик своё болото хвалит. Вот так.

А хуль вы хотели от отжатого в хлам галанта. А СО рвет от того что газы в эту самую СО уже хуячат по черному.

Да, с термостатом были проблемы, ну машина рабочая лошадка и выглядит классно. Продал её, купил новый кроссовер и понял что не то. Скучаю по Зафирке.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Большое спасибо! Это было больше увлечение, нежели желание насиловать себя)) Ибо и свободное время было, и сервис всегда под рукой в рабочее время))) А про уверенность в машине скажу так. Что на своей я ездил, периодически задаваясь вопросом "А не сломается ли она по пути", но гипотетически на новой буду ездить теперь так же. Ибо количество тех случаев на работе, когда семья на новенькой японской машине намертво встает по середине России по пути на море и на эвакуаторе мчит за сотню км к ближайшему региональному дилеру и тому подобное, достигало 3-4 в месяц. Ни в чем нельзя быть уверенным)

Чет как-то автор сам себя наебал при покупке этого авто. Никогда не берите авто старше 10лет, если это не Порше или Тойота! Никогда не берите авто, у которого больше 2-х хозяев в ПТС!

Автор, а не проще ли было взять сразу в то время 3-х годовалый фокус или аналогичный авто за теже деньги и не ебать мозги с ремонтом? Вот хоть обминуситесь, но 10-летнее авто по умолчанию уже полумертвое!

Эх, Галант красавец. Обожаю это поколение. В студенческие годы мечтал о VR4, но не сложилось. Отец зато подарил Волгу :D

Какой автомобиль вы можете себе позволить и выберете при прочих равных?
Новый.
Объясню, почему.
- Я точно знаю, что он не бывал в ДТП (хотя сейчас такие времена, что с толщиномером прийти в салон не помешает)
- Я точно знаю, что у него не было упоротого хозяина, который менял масло раз в 30-50 тысяч на палёное подешеуше или, там, грел машину, поддавая газу, потому что так быстрее.
- Я точно знаю, что у него есть подушки. Что они заряжены. Подключены. Не заглушены.
- Я точно знаю, что машина не сварена из двух-трёх.
- Я точно знаю, что если у этой модели есть болячка, которую я пропустил во время выбора, её решение не будет стоить мне денег
- Я точно знаю, что даже если именно мне не повезёт с моим экземпляром машины, и у меня накроется что-то по-крупному, мне не будет это стоить столько же, сколько половина такой же машины
- Да и вероятность того, что что-то поломается, куда ниже, чем на б\у :)
- Мне не надо тратить время на комплексный ремонт и обслуживание сразу после покупки
- Мне не надо выяснять, насколько корректно работают тормоза и системы стабилизации, не надо бороться с разностью в тормозных усилиях.
- Мои затраты на машину максимально прогнозируемы в течение нескольких лет
- На новой машине могут стоять системы нового поколения, например, ESP или ABS, которые ведут себя более грамотно, чем старые.

Это сообщение отредактировал SmithRO - 1.03.2017 - 17:04

И что реально прям новая японская намертво вставала ? Что за японские машины такие если не секрет ? И новая это прям из салона или все же 3+ лет ? Просто первый раз слышу, чтобы новый японец вот так просто встал посреди дороги.

Стали делать гавно, раньше было супер! сейчас стоит покупать корейцев они в оригинале дешевле и надежные, но со временем так же как и немцы пойдет ширпотреб...

Конструкция родом из 60-70х и не должна быть на современном уровне надежности и комфорта.

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Та же история.
Chery M11 - расходники ну и насос ГУР. но там брал с уже гудевшим и знал, что менять скоро

Datsun? :D