Второичный рынок китайских авто

Щас буду продавать свой дустер и искать бу корейца или японца. Пусть это будет на лям дороже китайца, но в жопу этих китайцев.

Октаху купил за 600, через 8 лет продал за 640, подумалось ваг топ, пошел купил пассата за 3))) продолжаю наблюдать...

Спор про китайцев теперь каждую неделю будет? Становится легендой как срач про луну, высадились/нет...

С языка снял.
Сейчас машина друга, я второй в птс. Досталась с пробегом 70ткм, сейчас 164 т. Ничего кроме расходников.
Вот когда так ж будет, тогда будем разговаривать.
Красивая оьертка с кучей телевизоров на хрен не нужна.

Вспоминаю свой фордик 2003.
Эх... Продан с пробегом 308, и потом еще бегал...
Вот машинки делали, да

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зикр или лисян можно спокойно продать.

Учитывая, что они скупили с десяток мировых брендов, ханьцы, втройне пидары

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чем это?
Неужто тем, что не охаиваю выбор любого автовладельца? Или критикой тех авто, которыми не владел?

В ответ, чел, всё в ответ. Что-то я не замечаю от владельцев китайских авто тем, в которых они хуями кроют всяких там любителей прулей или б/у европеек, обзывая их недоумками и падальщиками, которые позарились на уже кем-то юзанное.

Да хуета хует это. Бля, станцию космическую могут, на Луну могут, а коммерческую тачку не могут) Это не Союз с отсутствием конкуренции. По теме, у знакомого 10 летний ГреатВолл на раме, машина, как машина, з.ч есть, всё самостоятельно можно починить. Ну да, чуть погнил на крыльях, но ему так 20 лет гнить ещё)

ну скажи, что сейчас в салонах продают кроме ВАЗ и китайцев?

Ну вот, опять та же мантра.

Уже стопицот раз писали, и я в том числе, есть пробеги и за 200 тыс. без поломок. Пох, хоть колом по голове

Пользуясь случаем куплю LiXiang L7 не дороже 1,5 миллиона.
Так и быть готов принять ваше неликвидное ведро за деньги.
Так же рассматриваю Зикр.

Ну вот у меня китаеза новая, да ещё и хончи называется, купленная за 3 ляма. Европейцы 10. Есть тут умники, которые оправдают вложение лишних 7млн? Или может нахуй надо?

Вот херню пишешь, диванный эксперт. Ничего ты не видел. Машины начала 2000-х были из говна и палок. Никаких иностранных комплектующих там не было, от слова совсем. Как раз сейчас все поменялось. Большинство комплектующих, производства известных брендов. Да китайского производства. Но не подделка, а заводской продукт.

Достался мне в свое время китайавто, задаром практически, в итоге продавал три года и отдал еще дешевле. Поверите не кому на вторичке китайавто НЕ НУЖЕН.
Чисто одноразовая жоповозка, в одни руки.

Вам бы сказочки писать, деток радовать, а вы тут сочиняете

Вы машины покупаете чтобы ремонтировать? Тогда да, лада или б/у рыдван для вас лучший вариант

ну вранье же... среди моих знакомых есть те, что с Х6 на китайца пересел, не на Тигго 8 конечно, но на электричку Ли точно. Сейчас китайцы вертят и японцев и европейцев по всем параметрам. Кто не тупит и берет машину до 100 ткм поездить, спокойно сядут на китайца с салона и с сервисом, и не будут париться что это китаец. Потом туда же через 3 года сдадут и сядут на новый авто. Китайцы очень прогрессировали со своими машинами за последние 5 лет. Тот же Джили это не джили 5 лет назад. А про Чери вообще говорить нечего - это автомобиль, по некоторым вещам обгоняющий и япошек и европейцев. В том числе и по качеству.
Так что, боюсь когда европейци с японцами вернуться в Россию, то уже будет поздно. Они свой шанс упустили. Или им придется догонять китайцев, но по цене и по качеству уже с ними они не сравняться.

Напечатал и не увидел взаимоисключающие утверждения в своём же тексте? Так торопился обосрать?

Как же ты отдал на вторичке тачку, если по твоим утверждениям она никому не нужна?

Это сообщение отредактировал techNICK - 24.03.2025 - 09:49

Насильно скупили? Или некоторые особо одарённые заигрались в гламур и добавленную стоимость, да так, что реальная стоимость упала в пол?

Продаются они с пробегом очень даже хорошо, ценник только низкий Пиздецц! Но у джили например даже на авто с пробегом сервис охуенный, у друга был опыт, купил китайца с пробегом, отъебнул датчик коленвала, и эвакуатор прислали и подмену дали!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да сказки всё это. С 2012 года езжу на китайцах. Помню, когда в 2019 продавать задумал, специально поставил в феврале на продажу. Думаю, ну как раз полгодика продавать буду, а там нормально на моте покатаюсь, без машины не останусь. В итоге, меня просто снесли валом звонков продал за те же деньги, что купил в своё время....хотя машину ухандокал знатно.
В 2020 купил Хавал Н5. К 2023 году был пробег около 45 000.
В 2023 году сменил работу, тут по условиям контракта мне дали Тойоту Хайлюкс 2019 года, с пробегом 35 000. проехал на нем уже 15 000 км. И знаете что? никакой разницы. Ну вот вообще. Ни по затратам, ни по поломкам....понятно, что мне обе машины нравятся. Но я бы не стал переплачивать

дак кто разгоняет, те что держат свои 20 летние жоповозки или фанаты европейцев с 200 тысячным пробегом. 200 т км, это же пипец

Ну а после трейд на как вы думаете кому и куда эти машины сбываются? Ровно так же на вторичный рынок. Китайцев все больше на дорогах. На вторичке они так же скоро вытеснят. Старых европейцев и немцев. Поскольку как вы и говорите, что в здравом уме хорошие 20-ти летние машины никто не продает. А людям с ограниченным бюджетом что-то брать нужно будет. Так что круговорот будет работать. А то что все надеются на то что скоро придут снова ушедшие бренды, так они стоить будут - епрст сколько...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да, интересно читать многие комментарии диванных экспертов, особенно про "китайские планшеты на колесах". Этих комментаторов так и хочется спросить, а давно ли они видели современных японцев, корейцев и европейцев? Или оперируют только знаниями о моделях 10-летней давности? Зайдите ради собственного развития на какой-нибудь сайт с каталогом авто и посмотрите, что производят ваши любимые именитые бренды сейчас. Любопытно было бы после этого в ваши глаза посмотреть

Ну как бы ты своим первым комментом обосрал всех, кроме китайцев. Чем ты лучше тех кто тут шабаш устроил с "китайскими планшетами из фольги"
Я ничего против китайцев не имею. Брат мой 5 лет назад купил хавала. Ездит, вроде доволен. То что запчасти ждать, это правда. Ему зеркало сломали на парковке, пару месяцев ждал новое.
Лично я не готов китайца брать. Но это лично мое мнение .
Конкретно у меня сейчас три машины в семье. Леворукий японец внедорожник, жоповозка хетчбэк пруль. Ну и самое комбо - проперженное японцем BMW с правым рулём с пробегом в 50к.
Уж за него на Япе можно от специалистов нормально так отхватить.
Пс. Походу к сектам прулей, "старых надёжных немцев" добавилась секта "охуенных китайцев". И эта секта будет самая отмороженная.
Потому что в отличие от первых двух, этих, новых сектантов, жёстко наебали рекламой и пиаром в интернете.

Это сообщение отредактировал WlSH - 24.03.2025 - 10:43