О дальнобойщиках и их культуре вождения

умник и его 66 позеленивших. изучите ПДД сначала,там ясно написано что груз.автомобилям разрешенная макс.скорость 70 км в час. чтобы не размотать вас-дурачков

Это сообщение отредактировал z41 - 15.02.2018 - 17:06

Аж прослезился от сочувствия к нелегкой доле фурводов.
Но, судя по всему, разума у них ровно столько же сколько у леммингов. Что сделает хомо , хотя бы слегка сапиенс, увидев что его собрат на фуре не осилил горку? Как минимум задумается и взвесит свои шансы не повторить судьбу собрата.
Но в голову рулевого фуроповозки заложен алгоритм лемминга, и он с ходу влетает в гору, и застревает рядом с собратом. Так повторяется до заполнения всех имеющихся полос, следующие за ними рулевые-лемминги повторяют этот трюк до заполнения всех возможных полос движения включая обочины. Затем парализовав движение на всей трассе, они включают свои автономки и начинают по СВ обвинят всех окружающих в своих бедах. А поскольку мозг у лемминга не большой там даже ПДД не помещается, предвидеть последствия своих поступков они не могут.
Друзья, не ругайте их,они виноваты не более кота насцавшего в тапки уронившего вазу.

Такой же пост можно создать про профессиональных водителей категории б. на 19 страницах коментов,я думаю нет человека которому не выписывали штраф за нарушение пдд. а видео где чудо водители категории б разъебывают себя и других участников на дороге внаеб

Переключится на передачу пониже, ничего с ним не случится. От того, что он гружёный поднимается в гору, никто перед ним не должен спрыгивать в кюветы или выезжать на встречку.

Его мёртвая зона -- его проблемы. Если ему мешает безопасно маневрировать мёртвая зона, то пусть поставит дополнительное зеркало, которое эту зону отражает. У нас мужики на большегрузах именно так и делали.

Всё строго по ПДД - кто неправ, того и накажут. Но обычно я вижу, как справа под фуру заезжает блондинка. Вот это и есть классический пример мертвой зоны. И фура, которая ехала прямо,- права. Даже на ютубе ролик был "мама, меня фура убила". Я думал тогда все поржали и запомнили. Ан нет, многие были в прошлой жизни баобабами и не поняли...

Это сообщение отредактировал Fleymerillo - 15.02.2018 - 17:11

Вот интересно почему это фура оказалась левее блондинки?

А мне,было дело дальнобой жизнь спас, увидев, что я все таки по всей видимости не успею завершить маневр. Встречка хоть и была далеко но летела за 200 походу, он тоже видя такой расклад, сам оттормозился, дав мне место перестроиться.

Это сообщение отредактировал VeterSevera - 15.02.2018 - 17:14

Потому что в городе нет требований ехать исключительно в правых рядах и два правых вполне доступны для движения грузовиков.

Зато вот интересно, почему левые ряды на всех магистралях заняты и не фурами - хз. Святые едут видимо, им можно.

а по М4 в воронежской и Ростовской области левый ряд забит фурами , при свободном правом ряду.
тоже наверное святые? нимб не жмет?

Животное тут это ты еблан, тебе никто не дает право так отзывается на всех водителей коммерческого транспорта.

Прокомментировал как мудак

Ты дурачек? Шипованая резина на ведущюю ось тягачей существует давно, но не получила широкого распространения 1- конский ценик( это не главное, на безопасности адекватные люди не экономят), 2- низкий срок эксплуатацции ( представь нагрузку на эти шипыКогда на них давит тонн10-15 вылетают только здрасте. ) Самая главная причина заключена в специфике работы магистральных тягачей.В нашей прекрастной стране от субтропиков (Сочи, краснодар и прочий Крым) до Полярного круга всего два дня ходу( если без РТО) По РТО -3-4 дня.Под Воронежем перебувать посоветуете?

Каждый год мотался на Должанку - пиздёж про левый ряд с фурами при свободных правых. Никаких проблем. Зерновозы полдороги занимают - и то всем хватает места справа ехать. Не рассказывай сказки.

В 1997 году на Урале дальноуёбщик вытолкнул меня на встречку за которой была пропасть. Повезло что по встречной ехал нормальный газелист. Увидел, спрогнозировал, остановился в 5-ти метрах. У меня вся семья в машине была. Так-что Платон ни капельки не напрягает.

Цианид, фуроводам.

Ну а где вопли либерастов о том, что на дальнобоев так платон подействовал. а раньше они были вежливые и спокойные?

Ты читать умеешь? Я написал: маневрировать. Движение вперёд по своей полосе -- это не "маневрировать". И ничто не оправдывает водителя большегруза, который при своих манёврах кого-то или что-то не увидел в "мёртвой" зоне и совершил ДТП.

Я знаю про мёртвую зону. Я в неё не лезу при своих манёврах, а при движении в своей полосе, когда со мной поравнялась слева фура (или я поравнялся с ней) стараюсь эту самую "мёртвую" зону покинуть как можно быстрее, ибо мало ли какой долбоёб сидит за рулём той фуры.


Меня ещё слегка вымораживает следующий факт: едет одна фура за другой в правой полосе. Я их нагоняю по левой, наступает момент, когда я поравнялся с той фурой, которая идёт второй. Тут вторая фура решает обойти первую, врубает поворотник и тут же дёргается влево (чаще всего именно так -- включил поворотник и, не выждав паузы, пошёл налево). Я понимаю, что, возможно, сейчас нахожусь в "мёртвой" зоне у фуры, и оповещаю его об этом коротким сигналом клаксона, после чего ускоряюсь (если это возможно, т.е. впереди никого нет). В ответ чаще всего слышится протяжный обиженный сигнал фуры. Хули ты обижаешься? Я ж из добрых побуждений предупредил тебя о своём присутствии.

Это сообщение отредактировал Реногорец - 15.02.2018 - 17:41

Не звиздешь. Действительно едут по левому. Но там полотно как после бомбежки. Думается мне, что жмутся они влево т.к. боятся пробить колеса на очередной яме, коих в право полосе просто дофига.

Это сообщение отредактировал Fausteno4ek - 15.02.2018 - 17:47

Я и прочитал и написал. Что кто по ПДД виноват, того и накажут и мертвая зона отмазкой не будет. Но чаще вижу другое. В каком месте непонятно? Я объясню

Подтверждаю: на М4 регулярно фуры торчат в левой полосе при абсолютно свободных правых. А уж платная М4 не та трасса, на которую стоит жаловаться по качеству покрытия во всех полосах.

Это сообщение отредактировал Реногорец - 15.02.2018 - 17:44

Ну может что поменялось. Я ездил - всё ок было. Если где дорога убитая, то это действительно повод.
Я вот кстати вообще не понимаю проблемы для легковой - ну обойди справа. Сейчас это не нарушение. А то как на МКАД - встанет сзади такой вот гонщик и давай сигналить. Я иду 120, быстрее нельзя вообще то, - тебе что надо? Справа можно объехать, если уж так торопишься и нарушаешь. Но с другой стороны, не спорить же с ним - уступаю обычно. Но сам если тороплюсь - без проблем маневрирую и еду не мешая никому. На кой мне эти препирательства на дороге - хз.

Всего 1 случай и тот 20 лет назад? Да меня только этим летом за одну поездку на море и обратно чуть дважды фураводы не угробили со всей семьёй: один завершая обгон с трассы столкнул на обочину, другой со стоянки вырулил не глядя (причём по второму ряду мчали фуры со скоростями под сто и выше). Причём со вторым ещё чота потом пытался доказывать "я же поворотник включил!" и остальные фураводы на той же стоянке "ну ты чо, ты ж успел оттормозиться!".

И так практически каждую дальнию поездку.

Искренне считают что "Подъезжая к перекрёстку водитель большегрузного автомобиля должен посмотреть сперва на лево, потом на право - нет ли другого большегруза. Если нет - то продолжить движение"

Слушайте, если это реально проблема - снимите на видео, отправьте в гаи, тормозните на посту - пожалуйтесь. Или вы до этого дня в себе держали, а теперь вот решили выговориться просто? А мы тут думаем, что вы всех ненавидите. А оказывается то вот оно что...

наверное легковые разбили правый ряд?

Это не нарушение, но этот манёвр (объезд справа) всё равно небезопасен по разным причинам. И неудобен для водителей леворульных авто.

Ага, накажут. Одного оштрафуют, если найдут, другого в пакетик сложат.