Как я авто после суток стоянки на морозе заводил, О хамстве, дилере, пежо и говне

Ты просто не освоил современные технологии. У всех современных автоматических трансмиссий есть ручной режим. У хороших трансмиссий он честный. Включаешь себе нужную передачу и проблемы решаются. На самом деле привыкая к педали газа этим перестаешь пользоваться, но зачем я все это рассказываю про тупой агрегат без обратной связи

В буржуйских сериалах человеки с улицы в ботинках сразу по квартире гуляют. Допускаю, что у них на улице чисто. Мойка нужна, чтобы на рабочем месте было чисто. Грязь с кузова и колёс превращается в пыль, которой дышат механики.

Девять лет владею пыжиком 307, есть у них такая проблема.
Вернее проблема в том, что не умеем заводить в мороз.

Надо было акум раскачать светом и крутить, секунд 20-30, ни в коем случае не играть педалью (если только, как писали выше, продувка). Конечно, возможно машинный моск не сразу расчитает все верно и не все цилиндры заработают, как итог - антиполюшн фаулт и подтраивание. Ничего страшного, прогреется и ошибка уйдет.

У меня автомат, что и дергать бесполезно если просрал запуск, так что пришлось научиться.

Свечи ТС впарили, ничего им не случается и если бы он дольше потрындел бы с работниками сервиса, то машина сама бы завелась. И в -37 заводили, бывало и в -40. Но уже позже, через несколько лет владения.

А вот если сами полезете свечи выкручивать и сушить - очень аккуратно одевайте катушку обратно, повредите колпачки изоляционные и летом попадете на замену катушки т.к. она там блоком на все свечи без проводов высоковольтных, прямо на свечи одевается. Через поврежденный колпачек ее пробивает через какое-то время. Увидите по следам на свече, когда менять будите катушку, но сначала, возможно, полезете менять свечи :)

Совет такой - читайте тематические форумы, думайте и делайте выводы. Учитесь пользоваться своей машиной. И меньше общайтесь с теми, кому до ваших проблем дела нет.

А вообще - хорошая машина, я своей очень доволен, хоть и старенькая уже. После рождения ребенка не стал мозг себе долбить с запусками и прогревами - поставил автозапуск и по температуре она сама прогревается. Никаких проблем нет, вышел, посадил всех в машину (прогретую) и поехал себе спокойно.

Несколько слов на счет мойки - мыть авто должен владелец, это он обратился в сервис, это у него проблема которую он хочет решить и это его обязанность соблюдать правила чистоты в ремонтных боксах. Если кто-то из диллеров сам моет машину, так это не от доброты душевной, а от того, что эта мойка заложена в стоимость обслуживания. Всего-то.

Нормальную машину Пеугеотом не назовут...

Блеать!
Это наверное инструкция к блондинкам на "пезжах" а-ля "Лизнуть розетку".
:))

И ведь поди найдется "наёздница", что докажет обратное и недостаточные "джоули" в "сильный мороз".
Шэршэ ля фам. Ёбанарот.

Сигналку можно, но у дилера желательно если на гарантии.

У меня авто, которое по кан шине делает всё! вообще всё! ещё вопросы есть?

Дополнение.
Пущай этот "рационализатор" побудет у нас с неделю.
И засунет своё свидетельство туда, куда медведи не заходят.

(тут должно быть слово "блеать". Не будет. Будет - БЛЕАТЬ!)

А что если эту историю, да в московское представительство фирмы? С чеками? И поставить вопрос "А нужен ли вам такой уёбищный диллер"?

логан 2008г заводилась в -30 главное хороший аккумулятор и выжатое сцепление

ССука Падсталом!!!!!!

да пох на аккум, пох на марку! повторяю, главное, что бы смесь поступающая в камеру сгорания была качественной (зависит от бенза, фарсунок и воздуха) и что бы искра была! с пол пинка любая машина заведётся!

Щаз серпом по песне.
А на местах - блеать, очередь стоит из желающих стать "представителем фирмЫ" :)
Это - Россия. Мммать... Жёсткая, грубая, но - любимая и справедливая. Спуску не даст. :)
На моих глазах уже толпы дилеров, суб-дилеров и иже с ними сменились.
Политика производителей обламывается об нашу действительность - "Жить не легко, бороться надо".
А к этому не готов ни наш менталитет, ни "ихний" мэнэджмент.
Столкновение интересов - вот забавно наблюдать.

ну, про фордов можно подтвердить , хотя всё зависит от степени ухода за авто
1своевременно меняйте фильтры и свечи,
2не лейте в бак гомно,
3соответствующее масло
4и следите за аккумулятором.

я форда БУ купил с диагнозом "не едет", за что снял со стоимости 18%
сел в машину- действительно тупит. приехал в гараж, открыл капот- там топливный фильтр РЖАВЫЙ от частой замены снял фильтр, поменял, ради интереса слил остатки на предмет стружки и охуел- там полфильтра воды было- хозяин говорил, что в -5 ещё заводится- а дальше- на такси

Вся беда с новыми машинами в мороз из за норм Евро5, там смесь слишком бедная подается, а мозги не настроены на российские морозы.
Прошей на Евро2 и будет щастье в лбой мороз.
Ну и можно еще октан у бензина понизить в холода, тоже получше будет заводиться.

А зачем? Меня полностью устраивает МКПП и менять её на что-либо желания нет. Вообще. С АКПП попробовал ездить - не моё, ну нет у меня детской мечты комбайнёром работать.

Прочитал 4 раза, нифига не понял - это сарказм, наезд или стёб?

Суть: нажал, подождал, завёлся. За зиму раз 10 пригождается.

покажи где старлайн б94 за 5 косарей да еще и с установкой?
13 500 самая дешевая + установка тыщ 5

Самое смешное, что некоторые индивидуумы называют некоторые марки автомобилей "гавном", даже не сидев внутри, не то чтоб ездив. Ориентируясь по слухам дяди васи из гаража.
Вы работаете инженером в PSA и знаете на какую работу настроены французские машины? откуда этот бред про "-3"? Видимо у меня бракованная, потому что я в и в -30 после недельной стоянки запускался без проблем.
Это "говно" по цене нормальной машине, например ситроен с4lTHP или новый 308THP, всех одноклассников своих во всех отношениях поимеет.
Пукан явно горит у того, что начинает обсирать чьи-то машины, ничего о них не зная.
Сам-то на какой машине ездишь,знаток?

Короче итог - стоянка 2 дня на морозе мне обошлась в 2500 руб.
1000 руб - свечи
120 - мойка
970 - диагностика двс
450 - замена свечей
И ты блять заплатил после скотского обращения и езды по ушам? Ну что, пока лох не вымрет автосалон будет наживаться.)))

Херовня не херовня, но у меня после мороза в -20 на опеле тоже свечи наи*нулись. Вот только не говорите что это из-за опеля :)
P.S. даже в моем случае, я свой аккум раза 3 заряжал и пытался ее завести неделю (новогодние праздники). Еслиб залило, то пока аккум заряжался, то все испарилось бы давно. Так что бывают, что и свечи дохнут на морозе. Сам не верил пока не столкнулся с этим.

Если машина засранна, то кто в говне, за которым ты не следишь, лазать будет? Или мой сам или плати... Наверное еще и сам начал, судя по тексту, выебываться... Думаю общался бы нормально все бы было гуд! Хотя пидарасы есть везде....

Лохи не вымрут, это не динозавры. Кто после первого ТО посещает официалов? Не, ну у кого денег много, тот там масло конечно покупает в пять раз дороже и это со скидкой :)
У меня знакомый отвез официалам за ТО, грубо говоря, вторую машину, ну и зачем? По гарантии ниппели сменить? Всех лох это судьба.

(не поленился заглянуть в профиль)
Перечитай еще раз.
Земляк моей родни. Привет "Вагонке".

А теперь - куда чего за зиму 10 раз "нажать-подождать-завестись"? :)

Ваша манера меня уже касается.

Речь идет не об ежедневной мойке, а о правилах приема авто в сервис.
Если просто пыль и не хотите мыть - подписывайте бумагу с отказом от претензий к внешнему виду авто при получении. При пыльном кузове даже некоторые вмятины незаметны.
А если Вы вынесете мозг приемщику - имеет право сослаться на "Правила обслуживания...", где указано что авто принимается ТОЛЬКО в чистом виде. Не в пыльном, а в чистом. Потому что в ремзоне стерильная чистота и никто не обязан дышать пылью с непомытого авто.

Сейчас попробую разъяснить.
При желании (прежде всего Вашем) приемщик такую демагогию может развести, что Вам проще будет найти другой сервис.
Будет принимать строго по записи даже при наличии свободных мест. При сдаче авто будете предъявлять ЗИП, АКБ, достанете запаску чтоб убедиться что она не повреждена. Все вещи, не относящиеся к комплектации авто, предложит забрать с собой, никто их описывать и охранять не собирается.
Когда-то не оплатили заказанные работы, отказавшись от устного согласия по телефону? Приезжайте теперь по несколько раз в день и заверяйте подписью согласие со стоимостью и сроками устранения. И все это с вежливой улыбкой и грамотной речью. Придраться будет не к чему.

К чему это я все.
Просто все, кто работает в сервисе, такие же люди как Вы, заслуживают человеческого отношения, а не "вы мне должны только потому что я соизволил к вам приехал и, может, денег дам. Так что терпите жижу с моей машины, мое хамство и неадекватность". Вы король мира, а они холопы? Не думаю.

Еще раз повторюсь, будьте человеками и вам воздастся.