Жизнь после бензина: главные мифы об электромобилях

Ты чего пришибленный ???
Ты в Москве попробуй просто место для парковки найди ...
Нет места у одного кафе , припарковался у другого кафе ... проснись бля.

может и не запретят держать его в своем гараже.

В Гамбурге утром в четверг, 31 мая, вступили в силу первые в ФРГ запреты для автомобилей с дизельными двигателями. Запреты введены на двух участках магистральной трассы в районе Альтона. Один из участков имеет протяженность в 580 метров, другой - в 1,6 км.

В одном из случаев запрет распространяется лишь на грузовики, не отвечающие экологическому стандарту Евро-5, а в другом - и на легковые автомобили ниже стандарта Евро-6. Для жителей, проживающих в районе данных участков, предусмотрены исключения, а для остальных - объездные пути.

все загрязняет, бро

транспортировка редко, кстати

но от нефти так и так отказаться в ближайший век точно не получится

а атомная энергетика ?

Я, возможно, что-то путаю, но Ляшко с Герусом подрался не из-за того ли, что последний летел в Россию заключать контракты на поставку российской электроэнергии НА УКРАИНУ...
Так у вас на Украине НЕДОСТАТОК или ИЗБЫТОК всё-таки????

По вики вот так.
Доля различных источников в мировом производстве электроэнергии, %[8]
Год Уголь Газ ГЭС АЭС Нефть Прочие Всего, ТВт*ч
1973 38,3 12,1 20,9 3,3 24,8 0,6 6 131
2015 39,3 22,9 16,0 10,6 4,1 7,1 24 255
Коряво выглядит, но понятно, что уголь не упал, а подрос. А газ, атом и нефть просто сделали пиииииу...вверх.

Это сообщение отредактировал Bobrov2 - 10.11.2019 - 22:23

Главная проблема в том, что бенза/солярки можно взять БОЧКУ. И уехать в ебеня. С "электричкой" ты привязан к розетке, т.е. к государству и ТНК, туда еще средств слежки и контроля понатыкают.

При любом локальном пиздеце первое кончается электричество и машина вместо спасения становится бесполезным куском.

А на чём будет ездить военная техника и грузовые авто,я уже не говорю про каръерный транспорт,тем более про тепловозы?

Это очень долго. Поездка на 1200 километров удлиняется теоретически на 50 минут. Практически каждый час придётся искать заправку, потому что с сухим баком ни один нормальный водитель не поедет. И к 5 минутам зарядки прибавится время на поиск зарядной станции, заезд-выезд, стояние в очереди на кассу. Так что это никак не 5 минут, а добрая четверть времени в пути. Тем более, 120 километров это видимо летом, когда печка выключена. Зимой процедура будет повторяться вдвое чаще. Тогда как автомобиль с бензиновым двигателем отапливается совершенно бесплатным теплом, которое если не через печку, то через радиатор все равно выбрасывать.

Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 10.11.2019 - 22:20

про запрет двс на грузовиках даже в европе пока никто не заикается

а военным ваще закон не писан - у их целесообразность

Думается, что электроавто стрельнет массово, когда изобретут небольшой, но ёмкий аккум. Тогда на заправку приехал, батарею за пять минут заменил и поехал дальше.
А пока, все же - игрушка.

Качаем ЯП для Android!

Срок хранения бензина - 6-12 месяцев. Больше он хранится только во влажных мечтах любителей пофантазировать о постапокалипсисе.
А вот химические аккумуляторы на консервации могут находиться веками, как ни странно.

Если у тебя не БТР или танк, ну или хотя бы подготовленный проходимец на злой резине и с запасом топлива на 100-200 литров, - твоя машина при пиздеце в любом случае превращается в кусок, потому что проезжая часть перегорожена другими машинами, выезды из города закрыты войсками.

Это сообщение отредактировал Kapues - 10.11.2019 - 22:24

А давайте вспомним откуда будем брать доп электроэнергию? Про ветер и солнце уже писали, но надежды на них мало. Остается старый добрый газ. Но вот только у электростанций есть КПД. Транспортировка электроэнергии с потерями и весьма существенными сопряжена. и на круг у нас выйдет, что на единицу пробега автомобиля количество газа выйдет одинаковым, что у электромобиля, что у автомобиля с ДВС работающего на газу. Вот только не забываем, что с зарядкой несколько геморойней дело обстоять будет по мере наращивания парка электромобилей(тут уже про это писали), плюс нынешние плюшки для владельцев электричек у них уберут. Не все так радужно......

Нууу.... не обязательно эвакуатор. Все электромоибили умеют заряжаться если их катить. Тормозишь фуру, даешь чуть денег, цепляешься к фуре на веревку, 20-30 километров и у тебя в аккумуляторах энергии на 100-200 км своего пробега.

свежачок

Новость недели: В Германии заработал завод, который будет выпускать ТОЛЬКО электрические автомобили. Вот он - первый электромобиль среднего класса ID.3. Цена - около 30 тысяч евро

она тут и жила
увы, но бнопня агент не только лишь рептилоидов
она любой гретте фору в 1000 км даст в заплыве через атлантику

а по факту электродвигателям сотня лет и их глобально тормозит только ёмкость батарей и скорость их зарядки, остальной гемор в принципе решаем
ДВС удерживает только, то что фактически любой ДВС с баком гораздо дешевле в производстве чем электро с батареей и на одном баке пробегает больше и заправляется быстрее.
а все сказки про заговоры нефтяников просто пиздёж для эко дебилов
тему электро производители роют давно и роют усердно
по мере развития прорабатывается море вариантов, и не только самого пихла, а всей энергоцепочки, как только найдут экономически выгодный вариант, так ДВС из абсолютного приоритета сразу уйдёт в те ниши где его не сможет побороть электро
и главы корпораций которые сейчас якобы "убивают изобретателей чистой энергии" будут рвать рынок
вот интересно - как будет переобуваться бнопня и и прочие? особенно кто визжал и визжит, что нефтяные магнаты убивают изобретателей "чистых технологий?
я уже не спрашиваю кто из них был на производстве кремний- и элементо - органики и знает насколько это "чисто"


Это сообщение отредактировал idexan - 10.11.2019 - 22:44

Особенно утилизация!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Срок хранения бензина существует только во влажных мечтах адептов секты срока хранения бензина Углеводороды не теряют топливных свойств миллионы лет! В то время, как аккумуляторы все без исключения имеют ток саморазряда.

Для таких случаев повербанк+солнечная панель

Здесь кто-то недавно описывал мучения с таким авто в Германии, хренли тогда о остальных писать.
У нас в стране надо людям сначала дать возможность зарабатывать на такие машины, а то в городах миллионниках работа с норм зп есть, а отъехал на 30км и труба.
А сельским жителям как на технику такую зарабатывать или им мобильность не нужна?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для бмв х6 гибрида батарейка стоит 500к рублей с заменой. Старую оставили и разбираем. Посмотрим как можно восстановить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ё-мобиль, блэт! Где это чудо?!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прям разрушитель мифов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Было бы очень интересно почитать.
Сделайте,если, конечно, есть желание,отдельным постом.
Я раздумываю о подобном для жены,мнение опрактической эксплуатация почитал бы с удовольствием.

На большинстве территорий России ни нормального солнца ни нормального ветра нет.