Что не так с Автовазом?

Ваз имеет место быть, но не за те деньги что за них просят. За весту в современных реалиях можно отдать максиму 1,2-1,5 ляма в самой жирной комплектации и с самым мощным мотором. За бугром полно авто за 15к долларов которые намного лучше и технологичнее. Не стоят лады столько, сколько за них просят. А нас держат за дураков, коими мы и являемся, тк покупаем их авто не смотря ни на что, на последние и в кредит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а ещё ремонтопригодность. у иномарок она чуть меньше чем никакая.

На весту запчасти далеко не дешёвые, не дешевле иномарок того же класса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня икс рей 2019 года. нахваливать не буду, но и плохого ничего не могу сказать. нормальная машина за свои деньги. брал за 600тысяч.

вы чего анекдот про фактически и гипотетически забыли?
Я сам к ВАЗу отношусь нейтрально. До СВОйны даже подумывал взять Весту СВ или даже СВ Кросс в связке с вариатором. Очень хотел новый авто. Сейчас даже не рассматриваю, потому как качество упало, а цена очень выросла. Да и вообще покупку новой машины не рассматриваю.

Часто сижу на Д2 читал БЖ Соляриса, Рапида и Весты. Первые два в основном про тюнячки и музыку. Веста это про бесконечные доделки, опора двигателя, механизм какой то усиленный робота и прочее

У меня друг купил недавно весту 16 года на роботе я покатался на ней и проклял этот робот ,как вы чёрт возим ездите на этом убийце людей. Просто непонятные алгоритмы переключения при этом постоянно создаёт опасные ситуации на дороге я в шоке в горку переключает на 3 передачу и начинает себя насиловать с горки кидает 1 передачу обороты за 3 тысячи и ревёт. У меня волосы дыбом машина может боль мень но робот это великое зло. Друг каждый раз скидывает на ручное управление что бы она поехала и так на постоянку такой бреед. Понял только что лучше по городу на типтронике ,а за город и если не обгонять то осталять роботу задачу.У меня автомат хёндай переключает как профессионал )))

За эти деньги возможно и не плохая. Но не за те, что сейчас просят.

Не бери вариатор не бери робот акстись это такая дрянь на вестах ,зло полнейшее лучше механика либо ищи робот классический робот!

Говно наш автоваз.
У него было всего несколько преимуществ: низкая цена, простота и ремонтопригодность. Самое главное - цена, за это жигулям многое прощали.

Сегодня устроил день ремонта и ТО своей гранте 2019-го года. ТО - не в счет, оно планируемое, а вот ремонт бесит.
Пробег 32 тысячи - кончились сайлентблоки растяжек (ромашки) и задние ступичные подшипники.
Вот как разве это нормально, когда ступичные ходят 30 тысяч и звиздец?
Ладно бы один, можно списать на брак, но загудели оба.
Стояли китайские подшипники. Самое смешное, купил оригинальные - тоже китай "изготовлено по заказу автоваз."

вот вы блин с этими кредитами.
возьми бумажку с карандашом и посчитай переплату- не забудь реальную инфляцию, дорожание выбранного товара и риск проебать все накопления при очередной реформе (все видимо забыли что это).
а на другой чаше весов будет твоя мечта, которой ты можешь начать пользоваться уже сейчас, не дожидаясь.

кредит это инструмент, как впрочем и сама денежная масса.

у нас со страной всё так,а такие как ты ,скулёжники в любой стране плохо жить будут.у меня по молодости было штук 5 автоваза разных моделей.ничего гоняли и по стране,да и никто не раптал

Раз не в Китае живёшь, то жричёдали бери за два ляма Весту, "топ за свои деньги", "цена/качество" и всё такое

вот поднимут ещё утиль в октябре до 550000 а в дальнейшем до миллиона с лишним , посмотришь так , приглядишься и автоваз покажется вроде ничего.))

Это сообщение отредактировал Jazzm - 29.08.2024 - 13:24

RedMoon123

Угу, и работу инжекторного движка наладит, промоет/продует карбюратор

Пора расставаться с этим мифом, про любой механизатор молотком в поле.
Ибо тут два варианта, либо авто слеплено из говна и палок по технологиям позапрошлого века, либо так считающие ещё больше недооценивают повозки от ВАЗа

Так нам деваться некуда..

Прадеды вообще на лошадях ездили и не вякали.
Ропта́ть
Глагол
Высказывать недовольство кому-либо, чему-либо, обиду на кого-либо, что-либо.
сущ. Ропот.

Это сообщение отредактировал LasochkaBel - 29.08.2024 - 13:28

Тот кто после автоваза поездил на иномарке (не китайце) - никогда больше не пересядет на это ведро добровольно и объективно. Только из-за нужды!
Имхо!
Было у меня две "классики" подряд, потом Дэу Нексия 10 лет.
Потом черт меня дернул купить Датсун (Он же Гранта), меня хватило на 2 года. Продал с пробегом в 15000км и перекрестился!
Сейчас Шкода Рапид 1,4 - 2021 (брал новую) - доволен как слон!
Можете пинать. )

АвтоВАЗ могут позволить себе иметь только очень богатые люди. Все время покупать запчасти не у каждого денег хватит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Страна тут не причем, так же как и Автоваз.
Нет страха и контроля над власть имущими. Когда от слова "ответственность" будут вздрагивать по ночам, тогда есть шанс что появится надежда.

А что не так с китайцами?
После корейца-одноклассника - прям огонь

А так да, после иномарки на ВАЗ чо-т не хочется.

Да нихуя мне кажется не будет. Раньше тоже так думал - типа моногород, возмущения будут, забастовки, хуе-мое. Потом прочитал, что когда пришел Бу, он одним росчерком пера уволил ТРЕТЬ персонала. Было 60 с чем-то тыс., стало 40 с чем-то. И как-то никто не умер, никаких голодных бунтов не было - рассосались все куда-то.. Т.е. у него получилось без всяких последствий уволить 20 с хреном тысяч человек. Ну а где 20, там и 40.
Скорее всего, это просто очередной прожект из той же серии, что и собирание земель русских - мол вот смотрите, какие мы бля великие, свои автомобили выпускаем! Ну и кормушка для много кого.

За бугром это где? гольф который по размерам и вообще по идеологии сравним с вестой, на родине от 25к евро стоит самый барабан по палке, средний 35-40тыс, хорошие с полным приводом мощным мотором и опциями под 60к, и вот точно у нас очереди за гольфами выстроится по 3.5-4млн? даже если пошлины убрать и логистику с утиль сборами?

С ковидлы тачки по всему миру в 2 раза подорожали примерно, это оющая тенденция, у нас просто её усугубило сво и утильсборы.

Да и вовсём мире есть ввозные пошлины для защиты своих производств не мы одни такие.

Да они могут до охуения обваливать, а наши будут так же до охуения задирать пошлины с утильсборами. Не вижу здесь проблемы. Или вы про внешний рынок? Так недавно была тема, что за границей и сейчас ТАЗ-ы в 2 раза дешевле продаются, чем в России. Заебутся обваливать, за границей подозреваю гос-во автомобильным концернам не так башляет, как у нас. Если вообще башляет.

ТС, давай еще один срач, на тему. Что не так с УАЗом

Салон гремит, запчасти хз чьего производства, сколько проходит тоже хз. Лотерея.