Я владелец китайского авто, и я доволен!

Прикольно, столько споров, уже какая тема подряд. Похоже на то, как любители сяоми презирают яблочников. Причины те же).
Ну покупают люди китайские машины, или айфоны, а ты нет, значит ты молодец, а они дураки, чего усираться доказывать это? Некое противоречие, не находите?
Зачем заставлять других думать, как ты, в чем глубинный смысл? Психологический вопрос со звездочкой)

да уж.

У меня такой же)))) 1,5 года, 35000, полет нормальный

Лишь бы на здоровье.

Сдал в трейд ин свой 7 летний Рено Каптюр (1.6 варик) и за 1.6 взял Москвич 3 (ничего дешевле не было, даже Веста СВ кросс была дороже) на МКПП (езжу мало и в основном без пробок) - год существовал с этой "машиной", но не смирился с отсутствием обогревов, глючной ГУ и клапан турбины заебал (хоть и менял его ОД без проблем). За неделю Москвич продался за 1 450 000 (машине был год и 12000 пробега). Добавил еще 600к и купил на ОЗОНе новый Тиго 4 (который самый последний). Езжу уже 3 месяца, пробег 3000+. Машина кайф, гарантия 5/150, мотор чугунный, ТНВД нет (можно 92й), вся оцинкованная, коробка робот Гетрак. Лет 7 а то и больше проедет без проблем. У жены Тугела уже 3 года, вообще ноль проблем, только ТО (пробег 50+)

Ну тут в соседней теме рассказывают про Монжаро, у которой подушки не сработали. ИМХО-нет, китайцы, не сегодня.

Мой рост 185. Я это не ощущал ни в европейцах (вами любимых), ни в китайцах. Могу даже предположить, что это вирусная информация в рамках борьбы за рынки. Светлоликие джентльмены никогда не гнушались такими технологиями ведения борьбы

Ну, главное что тебе нравится... Я бы за 5 взял трехлетний g31 из Германии и ездил кайфовал.

Сосед, далеко не бедный, 50 км в день на работу, 2 раза в год в отпуск. Накатывает по 150-200, 3-4 года: Ховер>>>ХавалF7>>>Хавал F7. Всегда машина на ходу.

Uni-s.... это у который спинки передних сидений пополам ломаются и позвоночник в труху? Нормальные авто, я считаю....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Угу. Противовирусная ) Сядь на какой-нибудь Кулрей, кайфани от его убогих коротких подушек и всратой регулировки по высоте только задней части подушки сиденья

да и ладно, он же правда доволен, давайте порадуемся з человека, к тому жеможно снять и продать халявные пороги.

За эти деньги можно было полгода назад взять Рав4 в предыдущем кузове с пробегом меньше 100 т.км на полном фарше) А не это вот всё

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полгода
Ахахахаххаха а
Хахаххахахах
Когда откатаешь его как первый хозяин твоего рав4, тогда, наверное, и можно рассуждать о чем-то. Ну и пробег до 100 тыс - это так, детский возраст.
Последние две машины у меня накатали 250 тыс км. и вот по ним я могу в целом судить о качестве и ремонтопригодности этих автомобилей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто задайте себе вопрос, вы бы купили бу китайца с пробегом хотя бы 50 -100тыс ? Ну если только за пол цены. Да и то, никого не знаю кто купил бу китайца .

Это сообщение отредактировал Pjgipigipig - 10.03.2025 - 17:36

Это он убеждает себя, что продал RAV-4 и не прогадал))))), но он то-же самое , он повторит лет через-10ть, ну он же примерно так сказал?

Я знаю нескольких человек у которых УАЗики и они довольны и что. Это вовсе не говорит что УАЗ это хороший автомобиль это говорит о недалёком владельцев. Например один из этих уазоводов гордится тем что меняя цилиндр сцепления (два раза в год) можно не пользоваться домкратом из-за большого клиренса можно заразить под машину "прямо так".

Это сообщение отредактировал vaseec - 10.03.2025 - 17:39

С сидушками у Китайцев есть проблемы, такие же как у французов, корейцев (не топовых). Сидушки узкие и короткие. Катал на всем, что есть в Карше, лучше всех с комфортом за рулем у Черри (особенно новых) и как не удивительно у самого дешевого Хавала м6 (там прям кайф сидухи), а во всех остальных Хавалах полная жопа :) Дорогие китайцы типа Монжаро, Тугелы, все Черри и производные (кроме блядской Омоды - это повозка сатаны) вполне комфортны для меня: 182 см, 140кг. Насчет немцев, летом получилось пару дней кататься на БМВ X1 свеженькой, ппц как неудобно сидеть, и так и эдак в пробках прям ноги болели, критил эти 100 регулировок во все стороны, НЕУДОБНО!

Светлоликий хозяин-джентльмен приказал во что бы то ни стало приобретать продукцию европейских инженеров. Даже БУ, даже с пробегом более 100 тыс. Косточка со стола светлоликих сладкая.

Можно, но китайский планшет на колёсах и коробке роботе, затмил разум....

Чувак, ты не туда про китайские машины написал, здесь все ездят только на меринах, бвм и Ауди с рэнжами и пробегами под 5000 км и не больше и еще пиздаболы отменные и самое главное потом про зарплаты пишут и плачутся, что по 50К получают 🤣🤣🤣

Рассказывают, это ещё врать могут! Тут в соседней теме видео было как БэМэВэ в ладу въехал...

Не говори никому.
Старый японец лучше или кореец или немец.
У меня был старый немец,супер авто!
Правда это было в конце девяностых,хотя здесь все из этого времени и не выходили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну опять одно и тоже, нет мол на рынке предложений, предложения есть, только вот у большинства кто такие опусы пишет - нет денег на нормальные предложения, у кого есть - в интернетах не жалуется. Не в обиду, но искать Мерседес GLA 2014-2017 года, то есть машине от 8 до 11 лет и она в идеале, при том, что сама модель то не сама популярная - нелегкая задача.

Сотрудник год назад купил Черри 7 про за 2150 000 (трейд ин и что то еще). Недели три назад поехал в этот же салон узнать за сколько ее заберут. Предложили 1500 000. То есть за год потеряла 45% от стоимости. Это что за нахуй?
Причем она в кредите (ладно хоть 11%). Остаток кредита, как раз 1500 000. Сдаешь тачку и идешь покупать проездной.

Я понимаю, что лучший автомобиль, это новый. Но тут нужно хоть немного в экономику смотреть. 650тр + кредит (27тр в месяц вроде бы) потерять, это блять нормально, а вот купить европейца и залить в него столько же (за 650 миожно купить двс, акпп, реукторы и еще 3 ведра запчастей), это финансовая нагрузка.

Это сообщение отредактировал chester16ru - 10.03.2025 - 17:51