Новосибирец в морозы ездит на электрокаре и экономит по 10 тысяч в месяц на бензине — обзор авто

Как всегда, таких темах )) Я 300км. до обеда наезжаю, у нас среднегодовая - 57 градусов, дед на Трумене ездил и ваще..

...то жизнь удалась и нахуй не нужен "экономичный" авто.

когда-то придем к этому

но пока что нефтяные гиганты еще не все сверхприбыли получили

Буду краток - климат не тот у нас для такой хуеты.
Оттого и костыли Мирон приделывает к этой повозке.

Я в соседнем доме жил. )

У кого жизнь удалась,покупают какую нибудь Теслу Х за 10млн. и не парятся

Ни хрена подобного.
Знакомая летом купила подобный пепелац без пробега по РФ. И что вы думаете? Летом максимум 80 километров по городу. С наступлением первых холодов поставила на прикол, так как запас хода стал составлять 15-20 километров.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

все еще спереди.

Ни разу не реклама?

Это где такая скорость? Я на велосипеде бывает быстрее езжу со светофорами и переходами пешком.

Кибертрак это странная штука, которую никто не видел. Которая еще не выпускается массово. Которая не видела бездорожья и сравнивать по проходимости с крузаком или с чем еще пока преждевременно. Пулять быстрее суперкаров легко, но свои положенные 400 километров пробега он проедет медленнее пенсионера на тошноте. И заправлять батарейку не пять минут, а 4 часа на самой мощной специализированной зарядной станции. Которых в успешном пиндостане едницы, у нас нет вообще нет. Заряжать его от переноски из форточки - у меня больше шансов дотянуть до пенсии, чем провернуть такой трюк. И опять все прелести электрокара пролетаю со свистом мимо меня. Он меня тоже не устроит. А относительно нашего национального нищебродства - кибертрак это дорогонах даже для успешных пиндосов, и как пикап кибертрак не выгоден даже относительно монструозных сильверадо в самых жирных комплектациях. Основной смысл электромобиля - экономия. Кибертрак не про это. Подержаных кибертраков не бывает, а Лифов полно. А тут человек и купил подержаный Лиф. Но плечо у него 30-50 километров. И вертится он вокруг своей розетки.

полно леворуких лифов с европы, просыпайся деревня

А когда перестанут батареи для неё делать, как он дальше будет "экономить"?

Типа вечный двигатель изобрёл? Увы не канает.

Как люди наберут электромобилей,тут же цена за кВч/ч подскочит до небес.И все льготы поснимают.
Недавно новость проскочила,в европах ввели новые правила зарядки электрокаров. И теперь там при том же расстоянии бензиновый движок жрет почти в два раза меньше денег,нежели электрический..

Это сообщение отредактировал supremator - 21.01.2020 - 11:59

Теперь попробуй добиться её нормальной работы Вспыхивает на раз-проверено,вот от Икаруса на соляре-весчь,но сейчас не найти.

У нас с прошлого года, если не ошибаюсь, вообще всех девелоперов обязали в новые многоквартирные дома устанавливать зарядки для машин на подземные парковки.

Это сообщение отредактировал Hogsteady - 21.01.2020 - 11:36

Чёт мне кажется что чем больше будет срок, то деградация будет расти в прогрессии. Не каждый год по 1-2%.
Соответственно чаще на зарядке, чем в пути.
Ну и дизельный отопитель это почти вишенка. То есть, если рассматривать как экологичный вариант.
А что минусим то?
Если покупаем электричку как экологический транспорт, то костыли в виде дизельного отопителя это круто! Весь прогрессивный мир отказывается от дизеля как неэкологичного топлива.


Это сообщение отредактировал omen83 - 21.01.2020 - 12:26

Первое,процесс и воемя зарядки,второе сейчас очень мало электрокаров,нормальных практически нет.

Главный минус - цена приуса. Был опыт езды несколько лет, мне нравилось. Сейчас даже не во всех салонах Тойоты они есть в наличии, так как цена отталкивает потенциальных покупателей:(

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мало того - рекуперация есть даже на китайских электросамокатах, но естественно затраты энергии на движение гораздо выше чем восполнение ее через торможение + там накат хуже, стало быть при рекуперации чуть больше энергии расходуется, так что идея хорошая но совершенно бесполезная

Нет где?
И что есть нормальный?
Так то в Китае много, европейцы делают. Хёндэ/Киа обещают в этом году начать производство. У японцев их достаточно.

Как мне кажется, ездить на электромобиле в таком климате, как в Сибири, да еще и без большого количества публичных зарядок - несколько извращенно. Да еще и обогревать солярой.
А так - машинка достаточно годная, у нас уже половина таксеров да пультовых охранников на таких гоняют, благо растаможка на них - 0%.
Сам уже думал взять что-то подобное второй машиной - заряжать по ночному тарифу и использовать чисто для ежедневных поездок в город/из города.

Это сообщение отредактировал AntonioKiev - 21.01.2020 - 11:42

Он в РФ официально уже пару лет не продаётся, не было спроса.

Три страницы обсуждали и опять. Сколько бензина можно купить за 8 евро при цене 1,5 за литр?