Заправить 92-м вместо 95-го. Стоит ли игра свеч, а экономия - риска повредить двигатель?

можно еще для экономии меньше бензина заливать

Никогда не смотрю на цену. Сегодня залил 92-й, потому что по моему экспресс-тесту он был лучше 95-го.
48.60р!!!!!

Которого в стране нет, а этикетка 95 не поможет.

Зачем писать то, чего Вы не знаете

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как мне кажется НПЗ у нас древние, и поэтому в 95 присадок , в том числе увеличивающие октановое число - больше, в том числе ферроцен, предыдущую машину заправлял 95 по-началу, замучался свечи менять - красный налет - (ферроцен). потом стал заливать 92 - свечи менять стал значительно реже. Заправлялся на разных заправках, тут говорить не буду. Текущую машину заправляю 92, хотя один и тот же двигатель используюут два разных производителя, один разрешает 92 другой нет. вот и как?

Схавал я эту тему в 2000-2002 году. Была у меня моя первая машинёнка - Ока.
Двигателем её, как вы понимаете, обидели, посему к бензину она была весьма чувствительна.
Большая цена 95-го компенсировалась более ровной работой мотора, лучшей динамикой, большим пробегом на литр бензина. Да, чуть выше температура ОЖ была. В итоге по деньгам получалось тож на тож, если не дешевле.
Правда тогда 92-й зачастую был такой бодягой, что машина не ехала вообще.

Сейчас не экспериментирую - написано неэтилированный 95 и выше, значит так и будет.

У меня Лансер 10, производитель рекомендует лить 95. Дилер сказал, что с нашим 95, лучше лить 92. Проехал 30 тыс. на 92, полет нормальный, решил начать заправлять 95, на ТО 45 тыс. после использования 95, вывели целый список чего нужно чистить и промывать, заплатил бабосы за ТО. Перешел опять на 92, сейчас пробег 145 тыс. полет нормальный, так кто ЛОХ?

Заправляюсь только Лукойл, Роснефть и т.д.

Это сообщение отредактировал Dyrelom - 15.01.2019 - 11:48

Бля. Вононочо. У меня американец был, в инструкции про бенз написано было что заправлять можно от 87 до 95. Я и залил 82 как то. Заебись думаю - экономия бля. :) Сожрал мавр 50 литров, ехал ток херово. Очень. Больше я так не издевался над ним.
А на нынешнем древнем первораве 92, что 95 - одинаково. А вот от 98 приход есть. И едет бодрее и жрет ощутимо меньше. По соотношению -деньги-пробег одинаково. Сотый жаба давит лить..

Контрафактного бензина и Дт в стране с каждым днём все меньше и меньше. Чаще всего им торгуют частные сети. В условиях высокого развития нефтехимических технологий даже контрафакт Ваша машина может переварить не заметно для Вас.
Заливать надо ровно то, что написано в паспорте автомобиля. Инженеры автоконцерна знают об устройстве и условиях эксплуатации автомобиля много больше, чем торгаши в салоне или крутильщики гаек в сервисе.
Какой только хрени от них не наслушаешься.
Например, на днях в очередной раз от одного авторитетного деятеля слышал, что тк Россия - северная страна вместо паспортного масла 0w20 надо лить 5w30 или даже 5w40.
То, что на переменные фазы газораспределения ему плевать, это ясно.
Но какая нафиг разница северная страна или южная, когда рабочая температура двигателя всегда одинакова (около 90 град), а за холодную заводку отвечает первый индекс?!
Страна непуганых идиотов © ))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуйню не несите, цистерны опечатываются, стоят gps трекеры, маршрут отслеживается, ваша история полный бред.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Очищающие присадки чистят клапана, на свечи это не особо влияет. К тому же интервал замены свечи зависит от её типа, если свечи чёрные, то это неисправный мотор, а если красные, плохой бензин с добавкой фероцита.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

При очевидной детонации, угол будет меняться, при микро детонации, нет

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Твой товарищ там работает кем?
Просто это полный бред.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

!!!))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а 98й можно лить? если допускается 92/95й
и в чем от него польза, если она есть?

Это сообщение отредактировал batareia8822 - 15.01.2019 - 12:02

Чем ниже октановое число, тем меньше стойкость к детонации.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Что в этом плохого, масло тоже присадками "надувается".

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

В поисках экономии провел тест. На лючке 98(95). Лью 95-й. Вместо 95го заправлялся два раза 92-м с моей привычной заправки и 92 с Шелла. И там и там динамика упала, газ стал топтать интенсивнее, расход вырос. Экономии чуть меньше чем нихуя.
Заливал 98-й - едет чуть бодрее, расход больше, потому что хочется навалить. Если ездить все же спокойнее - расход с 95 почти не отличается ну или не стоит разницы с 98-м.

пысы. полуседан.

Хёндай говорит лить 92, в крайнем случае 95, но они не верят что в России есть 95 бензин.

p0136 это подогрев датчика кислорода, к бензину отношения не имеет, либо меняйте датчик, либо удаляйте катализатор с прошивкой под е2

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я так про 100 спрашивал, так мне таких ужасов понарассказывали, что я передумал его лить.

у меня фокус,2 2010 года, 2 литровый дрыгатель со степенью сжатия 10,8. Там вообще бензу нижу 95го нехуй делать.

Даже 95-й с роснефти и лукойла - 2 большие разницы! на Лукойле, хоть он и подороже - едет резво, на роснефти - как за жопу тачку держат.

И да! в форд центре сказали, не вздумать лить 92-й. 98,100 - можно, но разницу особо не заметишь, кроме цены.

Это сообщение отредактировал FiXXXX - 15.01.2019 - 12:10

Дык и у меня не было проблем с запуском ни разу.
Но нахер заливать 95 если тебе надо только пргреть до того как на газ перейдет мотор?

Были лексус 470й, финик 45й, щас тундра 5,7. Хоть 92 хоть 98 расход один и тот же.
Лет 7 назад работал я с одним товарищем у которого батя 25 лет отработал и по ныне надеюсь работает на Московском НПЗ. 92й они делают честно, а все что выше исключительно присадки. Какая ситуация там сейчас я не знаю, может и начали честно делать и 95й и 98й и даже 100й уже на заправках вижу. Но зная русский менталитет и то как сильно всех душат с ценой на топливо, что-то подсказывает, что переплачивать за 95й уж точно смысла нет. Если двигатель на 98й минимум рассчитан, то тут уже вопрос на фига вы его купили?

Знатоки топлива объясните, почему 20 лет назад дизель стоил дешевле 76го, а теперь уже дороже 95го? Его из какой-то особой нефти начали делать?

Почитал несколько страниц. "Заправляйтесь на проверенных АЗС".
У нас в городе одна и еще одна за городом.Обе ТНК.Не с кем конкурировать.
По сути: лью 92-й,изредка балуя 95-м.
Разница в 2 рубля с литра.
Большой разницы не заметил.

Это сообщение отредактировал авантос - 15.01.2019 - 12:10