УАЗ Патриот - Чудной автомобиль! Вернул обратно на завод и забрал деньги!

Одно не понимаю - как можно за такие деньги брать такое говно !? За 750 тыров можно реально нормальное авто взять. С небольшим пробегом. Хоть и б.у , но с намного меньшим количеством геморроя.

попробуй выражаться пояснее. А то каламбур какой то...

Салон что на фото, в общем то, ничем не лучше Патриотовского.

не то постишь, салон китайца запости, как эталон))))

ну подскажи где взять ЖИВОЙ внедорожник авто с рамой и двумя мостами за 750 тыр, и с небольшим, а главное не смотанным пробегом...

Родной после 50000тыс/км отпишешься, а то от салона отъехал все работает

давно так не смеялся ))
спасибо
но смеялся так , по доброму , как на концерте петросяна )))
все таки оно наше все !

а у меня есть кент на патриоте...
и я знаю,что в понимании уазоводов " не трахаться"...

кондомный 70-й крузак

Это была оговорка по Фрейду.

А что у него не сломалось за это время? Просто интересно.

А Патриот живой? Он мертворожденный.. У меня коллега сдуру взял, это на ДВ то, хотя мог бы машину купить.. На пол года его хватило, катает сейчас на б/у делике и доволен как пингвин, а этот хлам по моему просто на свалке оставил.
Так то если УАЗ брать, то буханку или козла. С теми хоть понятно все, благо опыт использования огромный. А у этого хер пойми что, где и каким образом вылезет.

Это сообщение отредактировал VVoldemar - 29.12.2016 - 17:09

Бляха муха, ей богу допишу свой опус как три года назад в романтическом и приподнятом премией настроении взял 469 за 180 косарей. Побыл его "хозяином" пол года и продал.

ПС
Хиглеру респект. Педерасты всех мастей уже настолько очернили слово патриот и патриотизм как такой что просто ужас.

Это сообщение отредактировал одино4ka - 29.12.2016 - 16:56

Читал и плакал от счастья, что продав Форестер, купил Аутбэк, а не Патриота. Оно, канешна, в Субаре Эры-Глонасс нету (вот жеж бида-пичаль), но мы как-нибудь переживём сей досадный факт.

Да легко!
http://forums.drom.ru/mitsubishi-pajero-mo...1151631735.html

Вопрос Всем привет. Я купил Паджеро 1998 года, мне машина понравилась, после недели эксплуатации я снял колесо и увидел трещину в раме, я ковырнул и оторвал кусок, а там обнаружил гнилую раму в районе заднего моста. Она была залеплена стеклотканью или непонятно чем и покрашена антигравейкой. Этот залипон начинается 20 см левее номера рамы (номер читается) и заканчивается 20 см правее крепления линки. Что мне делать: залепить обратно и продать или заварить? На сколько это надежно, как быть с номером рамы ведь если дублировать будет видно, и есть ли смысл не сгниет ли через пол года она вся? Может у кого есть опыт в этих делах подскажите.

Ответы
пробовал варить ни фига! лопается в других местах либо рядом со швом сварки! в конечном итоге зодняя часть по номеру вообще вниз ушла вместе с кузовом повело все! так что вылечить раму практически не реально!!!!!!!! гниет в основном начиная от средины м до самого конца особенно под арками задних колес!

недавно обнаружил такую же болячку на правом лонжероне впереди за колесом.заварили.поставили новый металл.теперь ломаю голову как из рамы гязь вычистить и залить отработки.т.к. грязь скапливается в раме и металл гниет .
и .т.п.

я так и не пойму, ты прикалываешься или просто дурак?

Higler, если сказать что ты очень надоел одним словом это ничего ни сказать!
Мне УАЗка нравится, я даже тестрайвил его из-за твоих постов. По мне у него только один недостаток который я не в силах поправить - это узкий проем водительской двери, остальное все пурга.

А что не так? Тот человек, что отдал Туарег за новую машину, понял, что понт неоправданно дорог. Купил новую машину, которую можно обслуживать за ту з/п, что получает.

Видели, кто обычно владеет старыми Ауди, БМВ, Мерседесами? Да да, ими владеют те, кто копит деньги от поломки к поломке.

Подарите пингвину на НГ УАЗ Patriot.

У меня на новом финике вчера нисхуя начал отмирать насос ГУРа, сказать что я охуел от такого - ничего не сказать. Японец, полгода машине, пробег 8 тысяч и такая шляпа. Последние лет 15 есть возможность брать новые авто в салоне и юзать 2-3 года пока на гарантии, так за это время ниразу не было такого, чтобы тачка ломалась, а тут еще и бл ждите сударь новый насос до 15 января из-за праздников. Ладно хоть подменку дали, такой же финик ток дизелячий.
Это я к тому, что прочитав ТСа - там где описан перечень неисправностей и косяков - мне уже хуево стало, а это только то, что вылезло в первые дни.
Я нахуй не готов к такому. Пусть даже всего за 800 косарей. Реально блять производителю да и диллерам - похуй на покупателей...

Это сообщение отредактировал Себеш - 29.12.2016 - 17:53

А у Вас нет вот точно такого же халатика. но только с перламутровыми пуговицами ... А аналоги есть, но не пикапы .... а обычный пятидверный внедорожник?!

Это сообщение отредактировал sergmix - 29.12.2016 - 17:59

Да анриал это, но постоянно подбирать сопли за новым уазом - тоже не алё имхо

Купить за собственные деньги говнища? причём полный рот? есть видимо дурики

Про такую покупку по моему уже за ранее все было известно ...

История с Хиглером до боли напоминает анекдот про ёжей и кактус
- Ежи плакали, ранились, падали - но продолжали есть кактус

А по сути - я не видел еше ни одного БЖ, в котором месть была бы столь длительной. Пингвин превзошел всех! Если раньше у меня ЯП ассоциировался исключительно с котами и сиськами, то последние года 2 ЯП для меня - это Хиглеровы "притчи о ржавом УАЗе"

Я как-то недавно вспоминал, что ходила легенда об иностранных производителях автомобилей - которые никак не могли понять, ДЛЯ ЧЕГО русские делают такие ломучие авто? В ответ на это недоумение русские рабочие отвечали
- Чтобы покупали побольше запчастей.
В ответ на это иностранцы недоумевали с новой силой:
- А как же имя? Ведь репутацию не исправишь ни за какие деньги!...
Но это был вопрос в пустоту.

И, кажись, иностранцы просекли эту фишку. В итоге имеем те же хваленые Мерседесы, БМВ - но уже с "надежностью АВТОВАЗ" .
Браво, чо

Такое ощущение, что у товарища пингвина то ли крыша совсем уехала от этих УАЗов, то ли он выполняет чей-то заказ за денюжку.