АвтоВАЗ: для оздоровления заводу нужны 85 млрд рублей

Разогнать ВЕСЬ директорат. Заменить технологов. Там палюбас все места по наследству передаются.
Поднять зп цеховикам.
Сделать строжайший контроль качества.
Учесть цену хорошей обработки металла и покраски.

Я вообще не понимаю, как наша страна может быть неспособной самостоятельно создать автомобиль, который будет дешевле зарубежного. У нас полный цикл от добычи материалов до выхода с цеха.
Либо воруют, либо тупые. Либо всё вместе.

А че ж москвич так не поддерживали?
Вот в ГАЗ столько не вливали, а на ГАЗелях завод хотя бы не умер.
Где ИЖ?
Почему волгу похоронил, Бу? Выкидыш сайбера не считаем. Волга уже была мертва.

Бу, если мне не изменяет память, был уволен из-за кривых связей с поставщиками запчастей и комплектующих.

Вы серьёзно думаете кому-то в мире нужны акции Автоваза на полмиллиарда долларов?
Конечно,вольют из бюджета.
Миллиардов 10.Остальное-по карманам.
Порядок такой. Путинский.

Вот не врал бы ты про 90е. В 90х как-раз таки государство вместе с Березовским грабило завод и город, не давая никаких денег. Повторюсь ещё раз, АВТОВАЗ стал убыточным после того как выгнали бандитов с завода и вместо местных вазовских генералов свои дела начали мутить москвичи.

ДА ЛАДНО??? ТАК ПРЯМО И ДОХОДНЫЙ? Процитирую тут кто то уже разместил, но скопипащу:

1996 год.
АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан.
Так сказал Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

1999 год.
АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет.
Так сказал Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

2002 год.
АвтоВАЗ станет конкурентно способным в течение трех лет.
Так сказал Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

2009 год.
АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет.
Так сказал Алексей Кудрин.
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

За 20 лет (1989–2009) предприятие получило от государства помощи на сумму более 40 млрд. долларов. Годы проходят, а бесспорный лидер российского автопрома не теряет своих конкурентных преимуществ.

Это производство за всю постсоветскую историю работало сильно меньше 10 лет с прибылью. И размеры прибыли нихера не отбили даже тех вливаний, которые делало государство.

ВЕСЬ Автоваз и большая часть его смежников (м.б. кроме периода, когда у руля стоял БУ) - это одна большая стиральная машина для слива дотаций и прибылей в офшоры. И то, что вместо прибыли нам показывают машинки на складах - это никак не опровергает.