Один автомеханик про современные машины

Короче как всегда разделились на два лагеря, есть бутерброд на ценнике 100 руб, одни фу на хер дёшево, пойду поищу такой же, но чтоб ценник был конский, и тем кому важна калорийность данного продукта. Рабочий ff3 пробег 320 кк, запчасти по цене чугунного моста, содержать такой лично, на фуй. Новый патрол директора, кругом пластмасса,, включая впускной коллектор при 5,7 л объёма, пробег 100кк, коробке пиз..., при условий что бездорожье она видела только в рекламе. Катал рио3 на автомате с 1,4 унылое говно с кондером, дастер турбодизель, не взял ничем кроме потрясающей устойчивости и расхода около 6 литров, и то если едешь 85-90. В принципе все тачки одноразовые, ремонтопригодность даже для не бедной организации влетает в копеечку. Пробег средний правда 500-600 км в день и не в такси так то...

у меня хонда седьмого года. надежная? да! фольга? да! иной раз думаешь, что от ливня вмятины останутся

Да в том то и проблема, что ремонтопрогдно все, что создано руками другого человека (это принцип любого инженера). Просто квалификации не хватает и руки из жопы. Да не починят теслу где нибудь в очкомартане, по причине неграммотности и не умения читать мануалы на английском...... А вот "зубилу" это запросто. Ну что тут говорить?

являюсь счастливым обладателем ВАЗ 2106 сделанного в СССР в 1976 году, в советском городе Тольятти
запчастей еще на 40 лет хватит

Я лично в лагере людей, с недоумением смотрящих на тех, кто говорит, что обычный бутерброд с колбасой, сделанный сегодня утром, к вечеру перестанет быть питательным и не сможет выполнять базовые функции насыщения, потому что "бабушка так сказала", зато бутерброд с когда-то дорогой сырокопчёной колбасой и чёрной икрой, сохранившийся от деда, может пару недель полежать, и если дед её хорошо хранил, то даже не пронесёт. Поэтому нравится тебе старая сырокопчёная колбаса, или нет, но всем надо есть именно старую, потому что её-то делали с душой, а свежий бутерброд с варёной пропадёт скоро. А ещё она сказала, что "вот во времена блокады одним бутербродом питались несколько месяцев".

Это сообщение отредактировал SmithRO - 12.07.2016 - 20:05

Поздравляю. А другим владельцам авто они вообще не нужны (кроме расходников).

Хотите ипаться с заменой запчастей - ипитесь. Ваше право. А для меня машина должна СЛУЖИТЬ, а не лежать под ней. Мне на работе хватает епли с машинами.

А для БДСМ на даче стоит УАЗик с табуретками. Ну это когда совсем скучно и жалко портить коврики в машине перевозкой стройматериалов....

Это сообщение отредактировал serjharrison - 12.07.2016 - 20:03

Помните старые фантастические постапокалиптические фильмы? Я всегда нелоумевал, почему там показаны только старые раздолбанные тачки. А где же крутые тачки, выпущенные незадолго до катаклизьма? Как-то неправдободобно. Теперь все сходится.

А почему на гугл картах один хлам колесит по улицам начала 00-х годов если они их как перчатки меняют? Посмотрел навскидку панорамы улиц в Лос-Анджелесе.. сколько там новых тачек ездит?

Митсубиши у вас поюзанная. GDI хорошо когда новое. Там даже не ремонтро пригодное всё.

У меня старое ведро 90, праворукое. И я рад что оно сменило мне ВАЗ.
Новое. Родители взяли новое, да мозги не выносит. Но пластик гремит, фары пластиковые, а выглядит старх божий. И это почти все бюджетные тачки.

Для того, чтобы "крутые" тачки работали - их надо обслуживать и чинить.
В "постапп", спустя некоторое время, умных людей остается единицы... выживают, в основном - питекантропы.

у моего друга мазда 626 1998го года - фольга! стойки между задней дверью и задним окном прогибается от прикосновения пальцем, а ведь это несущая часть кузова.

У меня был мерс 190ый 88года, там даже на капоте 1,5мм, машина реальная, в ней не страшно, я попал на ней в ДТП со скорости 70 вьехал в москвич, вынырнувший со дворов, так с меня только очки слетели, при том что москвич тоже "железный". Как мне эксперт, оценивающий повреждения сказал: был бы на япошке сидел бы на заднем сидении с движком в обнимку, а если на жигулях, то сразу разобрался бы на органы.

Как же заебали надоели все эти автормеханики- автоэксперты которые после работы втихаря восстанавливают старое ведерко представительского класса ,из-за того что не в состоянии своими кривыми ручонками заработать на нормальный автомобиль.И все это нищебродство прикрывают фразой-"Вот раньше то делали,не то что сейчас..."

А я вот мечтаю о Мазда 3 чёрного цвета, на механике, ну всё как полагается чтоб там было. Я на столько сильно мечтаю об Мазде 3, что даже просил местного волшебника с ЯП который силой мысли исполняет желания, чтоб он подумал и моя мечта всё таки исполнилась. Очень надеюсь что волшебник мне поможет, ну и nissan ещё свой продаю, чтоб быть ближе к мечте)

Я конечно знаю, где взять еще Но отсыпь, а?

5 лет. Это предел для современной машины. В дорогих машинах просто больше наворотов и комфорта, но не долговечности.

Ага, хорошая машина, за шесть лет три машины сменили

Не завидуй.

когда после советских жигулей посмотрел новой тайоте короле под капот, то реально прихуел. радиатор пластмассовый!
в жигулях узлы и агрегаты надежны и меняются предельно просто.
Новые авто это чисто бизнес.

Это сообщение отредактировал Vasilik - 12.07.2016 - 20:38

У меня ВАЗ 2106.
Честное железо. Только ржавое)))

Шкоду принято ругать.
Ведь раньше все было лучше

Это сообщение отредактировал БатракАбрама - 12.07.2016 - 20:37

"завернутые в фольгу светодиоды" имеют массу по ПТС от 1200 до почти 2000 кг. При соблюдении условий эксплуатации новое авто проедет 150 тыс. км без проблем

и всё.
покупай новую, если бабки есть.

Поэтому в мире. успешно продаются Лада-нива и мотоциклы Урал.

Э... Да Вы не патриот своей планеты! За 15 лет Современный автомобиль полностью разложится. Экологически чистые автомобили! Это вам не мусор 80х-90х-2000х, который к тому времени все еще будет ездить и ездить)))

В нашем одноразовом мире нет ничего долговечного. Начиная от электроники и заканчивая автомобилями.
Взять хотя бы смартфон - через два года эксплуатации андроид в нём начинает тормозить жутко. Приходится покупать новый

Не надо грязи! У меня третий паджерик 2004 г .
Кроме колодок,фильтров , короче расходников ни чего.
Многое зависит от эксплуатации и обслуживания