Lada или иномарка? Сравниваем цены и комплектации., Авто без политики

Видал я вас на горке зимой Мучаюсь магнитофоном,сажает сцуко батарейкуСлесарь ремонтник ЧПУ.С творчеством Гоголя Тургенева знаком,чего и Вам желаю:))

вставлю свои 5 копеек как работник автосервиса)) ни альмера, ни солярис, ни поло, ни эмгранд - не бывают ТАКИМИ частыми гостями как нахвалиливаямая лада приЖора.. (кобальт ещё не попадался). безопасноть ж..а, сборка ж..а, качество комплектующих ж..а(бывали случаи обрыва грм уже на 36!!!тысячах км) морально и физически устаревшая буренка-антилопа. да логан не намного лучше, да китайцы тоже хромоваты и косоваты, да фольксваген уже не тот что раньше, ниссан уже как французы пластиковый стал- НО! за полмиллиона рублей можно найти АВТОМОБИЛЬ пусть с пробегом 150-200 тысяч и он будет не ведром с гайками .

Двухгодовалая Гранта набегала 60000 км. полёт нормальный.Нареканий нет-ВООБЩЕ!

Не спорю. За 100 тыр можно купить тоету 89 года и вложить еще 400 что бы она проездила года два-три. Охриненное предложение
Люди хотят новое авто с гарантией. Кто хочет бу покупает бу

В феврале 2011 года купил себе новую Хендай Элантра HD (J4). За 100 тыс пробега менял только фильтры, масло и один раз передние тормозные колодки.
Фильтр масляный двигателя брал только оригинал! На 120 рублей можно раскошелиться! Воздушные фильтры не оригинал, двигателя - 100 рублей, салона - 250 рублей. Тормозные колодки оригинал 1800 рублей аж отдал!
После 100к пробега перепрессовал сам сайлентблоки передних рычагов подвески, оригинал, на 4 штуки целых 800 рублей потратил!
На 98к пробега сгорела одна катушка зажигания, доехал до работы на 3-х цилиндрах 40 км, на ближайшем авторынке купил оригинал по бешеной цене! 1200 рублей!
В ноябре 2014 с сестрой добавили родителям денег и вместо гранты купили Солярис, 1,4 МТ. Гнал его из автосалона к родителям 600 км, комфортные сиденья, просторный салон, гидроусилитель сказка, динамика даже выше чем я ожидал, комплектация Комфорт + "пакет расширенный" - очень даже!
В январе этого года сдал свой Хендай в трейдин и взял себе Киа Оптима. Цены на запчасти конечно поднялись, но адекватные, меня не напрягают. Единственный минус Оптимы - шумка хероватая!
Приора! Блять! Да я в неё с трудом сяду! Лучше куплю доисторического японца, если дела будут совсем плохи! Кстати, владельцы Калин и Приор, к вам вопрос: двигатели ВАЗовские больше 100К км без капиталки ходят вообще, если на них нормально ездить, а не как дедушка?
Элантру продал с пробегом 180к км, двигатель начал за 10к пробега подъедать грамм 300-400 масла если постоянно педальку давить в пол, если езда по Москве по пробкам, то расхода масла практически нет.

Когда мы у японцев спросили: - на сколько мы от вас отстали?
Они ответили: - навсегда!

чото нет желания на этих шедеврах автопрома ездить. скучно и уныло.
п.с. катаю XC70 первого поколения и додж интрепид2 . они на вторичке оба вместе стоят как новая люксовая приора. только разница в них неибическая.
не знаю, что должно произойти, чтоб я пошел в салон и отвалил полляма за эти уёбищные ведра.
лучше патриот или буханку купил бы. хотя буханка уже есть!!

Atkuda u Logana takoi rasxod topliva. Drug v loterei vigral s takim dvizkom. Poka on v Norvegii po kontraktu vkalivajet (6 nedel tam, 3 doma) astavliajet etot velosiped, kak on ejo nazivajet nam, kak vtaruju masinu, stob nestajala darom. Tak rasxod 5,5 litra benzinav smesannom cikle. Daze dizel nenuzen.

Праворукие Toyota 90-х годов в хорошем состояние(такие есть) не сравнятся ни с чем из выше перечисленных.

У Соляриса плохо с ресурсом ДВС? Это бред:

Во-первых, 1.4 и 1.6 моторы хундая входили не раз в топ самых надежных.

Во вторых, я продаю запчасти на kia/hyundai - на эти моторы, кроме расходников, ничего не спрашивают никогда!

В-третьих, коленвал на G4FC (если память не изменяет, то это 1.6 (122-130 л.с.) у Elantra/Solaris/Rio/Ceed/Carens/Cerato/Soul) стоял ниже рынка (8500р! Дешевле Лады!!!!!) и продавался год! Для сравнения, коленвал на D4CB 2.5 CRDi (Sorento/Starex/Grand Starex/H1/Porter 2/Bongo 3) уходит по 30-40 штук в месяц не за самые копейки на рынке!

ЗЫ: Я лично видел Элантры и Сиды с такими моторами пробегом в 350 000 и более. Никаких не было жалоб на ДВС. Максимум МСКолпачки и сальники (на 200-250т.к. пробега поменял и забыл).

а насчет китая - в чине 5(!) заводов Hyundai/Kia, которые производят автомобили и пакуют запчасти. Да что там! 95% всех автозапчастей, любого производителя производится в китае!!! уже 2-3 года как!!! Просто некоторые бренды хорощо контролируют выпуск своей продукции, а некоторые нет(

Это сообщение отредактировал chivelam - 19.02.2015 - 00:06

можно бесконечно сравнивать мелочи, но почему все забыли о самом главном
и дорогом элементе автомобиля- это кузов.
починить можно коробку и двигатель, а гниющий кузов починить нельзя,
его можно только покрасить и продать лохам.
а как раз с качеством металла и покраски у ваза не очень,
поэтому ну его нахрен.
(опыт владения имеется, спасибо но нет , лучше 8-летняя toyota )

Я никого не агитирую. Но жЫгули у меня уже были и это дерьмо я больше не куплю никогда -хоть их приорой назовут, хоть фекалиной. Ничерта у них с совка не изменилось. И свечки не по резьбе вкручивают, и капот на ходу отваливается, и запчасти из пластилина. Гарантии в принципе нет на нее, что бы там в заказных статейках ни писали. Логан - это дешевая машина. А лада - это не машина в принципе. И только абсолютно упоротые продолжают 'наслаждаться' этими высерами отечественного автопрома, доказывать, что 'это не хуже иномарки'.. А упоротые полностью почему-то говорят, что на них запчасти дешевле, хотя можно зайти в магазин и посмотреть цены своими глазами, которые уже давно выше иномарочных. А есть еще такие, которые утверждают, что их 'в любом гараже починят'. Это школота, которая машину не ремонтировала ни разу.
Минусите. мне пофигу.

а ларгус какое отношение к ТАЗу имеет, кроме сборки, дурачок? крым_наш? путенизм головного мозга?

Катаюсь на Гольф 3 и не парюсь... Будете удивлены, но гольфуша успешно возит меня на рыбалку))))

Блажен, кто верует

Хотел поинтересоваться, а в приоре дверные замки такие же как и на девятке были в 88 году?????

Являюсь владельцем Эмгранда уже второй год и поржал с его минусов конечно

Характерные минусы:

• синяя подсветка приборов; - а какая она должна быть? красная в мазде утомляет еще круче.

• низкое качество штатной китайской резины; - а Кама на Приоре прямо такая качественная, что в рот не ебаться?

• размытое из-за неудачных настроек гидроусилителя рулевое управление; - пиздеж, все отлично рулится и управляется, лучше приоры.

• протирающиеся кнопки на руле; - в моей комплектации нет кнопок на руле.

• проблемы с сервисным обслуживанием; - нет проблем, авто ездит и не ломается, с ТО проблем нет, расходники в наличии

• все-таки нестабильное качество; - а у Автоваза стабильно хуевое качетсво

• низкая ликвидность на вторичном рынке; - хуже, чем у автоваза точно, но я покупал машину ездить, а не перепродавать.

• аэродинамическое загрязнение заднего стекла; - пиздеж

• слабый мотор; - ну это взяли 1,5 с кнопками на руле в максималке, а еть 1,8 двиг 126 пони - приоры с 98 л.с. дергает на ура.

• нет возможности открыть багажник ключом. - На ключе есть кнопка открывания багажника, так что пиздеж

В общем это не реклама эмгранда, а просто я хочу сказать о том, как неграмотно сделали обзор конкурентов. У Приоры я могу столько косяков найти, и реальных и надуманных, что составители статьи охренеют. Объективнее надо быть, а не толкать людям туфту

Запятую поставь1,800 с Орского завода кажется?Чот там медный нарисовался за 2400
Не?..

Давно смотрел наверное..

Ладу не купила бы никогда, не доверяю нашему автопрому. Если б выбирала из одноклассников предпочтение отдала бы Шкоде Рапид, ну или хотя бы Поло. Точно не Солярису и Алмере. Рапид и выглядит поприличнее всех, лифтбек, да и неубиваемый.

Как продавец запчастей, к машинам отношусь просто как к железу и какой шильдик в принципе похеру. Не похеру цена запцацок, комфорт и БЕЗОПАСНОСТЬ. Из опыта могу сказать одно, по качеству вазовские детали хуже, а по цене дороже чем недорогой заменитель на иномарки. Проехав 500 км на вазе выходишь перекошенный, чего нет опосля поездки на иномарке. Про безопасность выпьем молча и не чокаясь. Не агитирую ни за иномарки, ни за вазы, но объективно вазы на несколько порядков ниже.

а мне логан нравится по соотношению цены-качества.
хотя внешне он уебищный.
но когда не до жиру, как то похуй.

Не не ходят,вообще очень трудно с завода выехать.Выехал,гарантия кончается на двигатель,проехал проходную-на кузов.Вот так и пол России и мучается.На Вас глядим -завидуем.

Езжу на калине уже несколько лет - машиной доволен, себя оправдала на 100 %. Было уже два "краш-теста" в обоих случаях оказалась крепче иномарок. Пересел на нее с Ланоса.

просто берем на сайте в сравнение все предложенные авто и смотрим :) сравнение предложенных авто

напишу про свой утюг...
TOYOTA IST 2004, мин.компл, 305тыс.руб в 2012г.
пробег 130тыс, мои 40тыс, у меня 2 года. На борту: ПРУЛЬ, абс, гур, пэп, АКПП, 1,3л/87л.с. фары - галоген. Масло не ест(тьфу-тьфу), лью LIQUI MOLY Leichtlauf Special Tec AA 5W/30, расход 10л/100км в смешанном. запчасти б/у заказываю с Новосиба и Владивостока, т.к. любитель экономить. Хотя и у нас проблем с покупкой нет. Пузом не трется. До 40 разгоняется неожиданно резво Минусы - жесткая, маленький радиус поворота, кондей в пробках превращается в фен(летом от +35, Краснодар) Я её обожаю, как и весь JDM. Прости Lada, возможно, лет через 10-20