Тойота Камри — история модели

Какая альтернатива в Д классе, в кузове универсал,новым в путинлэнде?

Не все, конечно, но большинство водителей Камри заболевают поражением головного мозга, видимо заражаясь от водителей БМВ
Как только они пересаживаются в этот, безусловно прекрасный, автомобиль, то у них начинается деменция и они напрочь забывают о ПДД, скоростном режиме и прочих прелестях нормального движения по дорогам.
По всей вероятности чувство крутости и неотразимости у них зашкаливает в этот момент

Размещено через приложение ЯПлакалъ

похвастался?))))
красивая))
сколько владеешь? чего повылезало? реально интересно, без шуток. про 70ку вообще от собственников ничего не слышал.

Да просто не нужно так долго выпускать один и тот же автомобиль. Многие производители за эти годы просто меняют модельный ряд. Так пропала Вектра и родилась Инсигния. Что как бы намекает что век этой модели закончился.

а зачем ты чужое сообщение в точности копируешь?
https://www.yaplakal.com/findpost/109491756...pic2395763.html

А4/А5, Суперб, Пассат как вариант. Пока они хотя бы еще присутствуют на сайтах представительств в РФ. Может еще что есть, глобально не изучал вопрос

Конечно камри не бизнес класс, просто она стоит своих денег. В первую очередь тойоты берут из за их надежности. Ну и посмотрите что еще можно взять за эти деньги, KIA? Ford? и чинить их через пару лет. Еще можно 2 лады весты взять вместо 1 камри.

На самом деле с сборкой на Шушарском заводе тойоты не все так плохо. Кое-какие детали (стекла, дверные уплотнители, обшивка в багажнике) используются от Российских подрядчиков... В остальном "один в один"... Ни каких отличий от сборки на других заводах тойоты...

Что сказать, из Тюмени, наверное виднее, на чем ездить в Штатах.
Дождей Караванов я вообще не помню на дороге в последнее время.
В Калифорнии, где я прожил почти 7 лет, в Долине, у индусов и китайцев бушная Камри - выбор #1, это если индус с претензией на крутость, затем Королла, Цивик и Аккорд. Большие машины они не входят - им бы с этими управиться.
Новая Камри/Королла/Цивик/Аккорд - это 90% лизинг, так дешевле.
Уже несколько лет популярность седанов падает, на их место приходят SUV, построенные на платформе тех же седанов и с теми же двигателями и коробками.
Сейчас я вТехасе живу и по южным штатам регулярно езжу.
Так вот у белых как правило полноразмерные американские SUV или пикапы разных годов и степени ушатанности.
Минивэны - тоже редкости сейчас. Они дорогие.

В А4 места для карликов,какой там Д-класс?А5 универсал?а он бывает? Суперб да Пассат только,да нет их у нас в продаже.

У человека нет мозгов, использует чужие и таких в нашей стране большинство.

Не то что бы хвастался, просто фото в тему.
купил в 2020 за 1.700 000 р., проехал всего 9000 км и естественно никаких проблем пока еще не заметил. Сейчас в том же салоне где брал, та же комплектация стоит уже 2 100 000.

У меня на Камчатке была Toyota Vista 4WS 1996 года

Когда в Москву переехал, все спрашивали, что такое 4WS))

Что бля, крутая тачка, кем ты в ней себя чувствуешь?
Чувак, это обычная жоповозка, бизнес класс это другое.

даа, старые камри супер

Тойота раньше делали очень хорошие автомобили

Крутая тачка и характеристики у неё хорошие

походу юкки набить хочет. смешной

Достаточно длинный путь проделала данная серия автомобилей , и думаю что и это не придел .

Уже стало интересно, 2 человека минусанули, за что? Не могу понять логику, уже просто интересен стал образ мысли минусатора.

Интересно что Тойота делала полноприводные Виста, а вот Камри 4х4 никогда.

А что тогда у Ильдара Автоподбор, что он переделывал?

И что в ней крутого?

В США есть Камри на агрегатах Рав4 - полноприводные.

Какая конкуренция. Авенсис покупали в основном если не хватало на камри. Единственный плюс это кузов универсал, но он стоил как камри и поэтому его почти и не брали в таком кузове.

Размещено через приложение ЯПлакалъ