Тойота Камри — история модели

ошибаешься. для япошек точно был, вроде и для америкосов тоже.
вот пример на дроме

Это сейчас можно про любое авто сказать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

XV30 с V6. Отличный авто.

Тема про Камри, при чем тут гужилевские лохмотья?

Интересный пост, узнал много нового!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как, как вы можете так про таёту

и все-таки опровергну. даже несмотря на то, что отвечаю даже не автору поста (там выше у меня есть ссылка на оригинал этого самого поста)
камри - это вальяжный седан, который сам не хочет двигаться в скоростном режиме с перестроениями. отзывчивость руля хуже, чем у одноклассников от мазды, форда или пассата, педаль газа достаточно вязкая, хотя, при желании можно топнуть (особенно на 3,5). да, режимы трассы держит хорошо, но по городу играть в шашки на ней не хочется от слова совсем. на самом деле меня эта вальяжность в ней и зацепила в свое время. на ней не хочется гнать, на ней хочется комфортно ехать с комфортом.
новая 70ка, конечно, скорее всего ведет себя иначе (у нее и внешность более агрессивная).
и это, возможно фишка не столько самой камри, сколько тойоты в целом. я, в свое время сравнивал короллу и фокус 2004х годов. и разница в управляемости была такая же. у лексуса уже подход другой, здесь динамике уделяется больше внимания.
ну а самый плюс, конечно - это то, что не надо иметь под подушкой запас денег на непредвиденный ремонт, как в случае с теми же немцами. так что комментарий выше касательно того что камри берут те, кто не накопил на бмв опять же мимо. камри берут люди нерасточительные, которые любят спокойствие, комфорт и надежность и которым не нужны понты.

делала, лет пятнадцать назад кенту покупали бегемота в тридцатьпятом корпусе с 3эс на мкпп

Ты хоть читаешь что комментируешь?

Я же написал - полноприводных Камри не было, а Висты были.
Виста это как раз и есть праворульная камри.

А по твоей ссылки камри не американка, а праворульная японка - Toyota Camry 2.4 G limited edition

А вот про камри 4х4 с европейским положением рулевого я никогда не слышал

Это сообщение отредактировал Любопытный - 17.02.2022 - 18:10

а сам то читаешь, что пишешь?

твои слова?
А по твоей ссылки камри не американка, а праворульная японка - Toyota Camry 2.4 G limited edition

при чем здесь японка или американка? да хоть арабка. 4*4 они были. что ты же отрицаешь в своем первом посте а потом опровергаешь в последнем

плюс выше тебе написали примеры. да, на нашем рынке официально не было, на других были.

Кароче, некий ильгавно самый натуральный пиздабол. Ничего конкретного пояснить не смог. Одни только лозунги и клише про толстый митал как на танке. Ильгавно оно и есть

Это сообщение отредактировал JohnDaemon - 17.02.2022 - 18:20

прям японский ягуар

шо ж это делается, куды бечь-то?
остался в этом всратом мире маркетинга уголок качества?

Ну может быть я не совсем точно выразил мысль, я хотел сказать что полноприводные Камри с европейским положением руля никогда не выпускались.

Если не прав - приведи примеры

Еще могу добавить что Тойота Камри • 5 поколение (XV30) это последнее поколение Камри у которых кузов имеет хорошую анти коррозийную стойкость.

Следующее поколение уже из другого металла - быстро ржавеют, особенно капоты

Тема про камри, я и написал, что пиздатые в камри сидухи были, из жигуля и то удобную машину сделали.

При чем тут металл? Качество окраски упало ибо экологи надавили на производителей, новые эко ЛКМ материалы всему виной.

Металл при том что разные сплавы железа по разному противостоят коррозии.

И когда ЛКП повреждается, то некоторые металлы окисляются а потом коррозия протекает медленно, как например на ТЛК 100, а не других год-два и сквозная дыра.

ты еще задвинь что современные краски дерьмо потому что их водой разбавляют в угоду экологии

Родной, я в малярке авто поработал, как раз в те времена, когда нормальные материалы были и пошли первые первые тачки с экокраской, уж было с чем сравнить..

как ты написал изначально, так я и ответил. камри 4*4 выпускались.

Очень долго думал и выбирал машину, выбрал камри. Может я глуп конечно, но подскажите какой новый автомобиль вы бы взяли имея 2 млн. !?

Ну если ты в малярке работал, то почему не знаешь что динамика процесса коррозии зависит от сплава, из кот. изготовлена кузовщина?

На Тойотах с этим впервые столкнулись когда вышел 120-й Прадо - капоты зацветали только в путь, ранее такого не было.
Потом та же песня на Камри 6

Это сообщение отредактировал Любопытный - 17.02.2022 - 19:17

Из Сингапура.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из всех моделей очень нравились 30,50/55
Нынешняя 70 выглядит уж больно прилизанной и не статусной в сравнении предыдущих кузовов

Ну ты знатный теоретик, я уже понял... мастеров спортивного гугления сейчас хоть отстреливай, пиздеть - не мешки ворочать... спавы , блядь, приплел...