Тойота Камри — история модели

За 700 можно найти.

Как владелец сабжа 2018 могу сказать:
1. это не бизнес-класс
2. шумка с завода отстойная. дождь по крыше барабанит - жуть, по лужам едешь - в арках шум.
3. 2,5л 181 л.с. хватает для нормальной езды, обгонов по трассе
4. расход большеват 10-14 л. (2.5 двиг)
5. лкп очень чувствительное. лучше обклеить пленкой
6. почти у всех машин есть проблема - в мороз амортизаторы стучат. кому-то их меняют на новые по гарантии, но у большинства с новыми тоже самое. у меня стучат несильно, пока не заморачивался с заменой.
7. на рестайле с 8ст акпп есть проблема с толчками акпп. пока вроде не решили

А так машина норм. Комфортная. Все нужные опции есть.

В конце 90-х, 3-7 лет, с пробегом по Японии в 40-100тыс. и без пробега по РФ стоила 4-6 тыс. долларов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень крутая тачка, находясь в ней, я чувствую себя представителем среднего класса.

Как нибудь запилю пост про эту машину

да небыла она никогда бизнес классом,обычная жоповозка для японии,раньше у нас ДВ считалась чуть выше класса дешево и сердито,середнячек обычный коим и является до сих пор,не понимаю почему из нее культ делают

Тоепта же, епта
denisg2 @ 17 фев 2022 в 13:28

С Камри близко не знаком, но есть Авенсис 2008г. 2.0 АТ. Не мой, но в семье с салона. На диагностику загнали, по знакомству. Вопрос от мастера: "чего меняли?" Ответ: масло по пробегу, антифриз. колодки, диски тормозные и тормозуху. Мастер: "И нехуй дальше лезть, тут все ОК" Машине полтора десятка лет, пробег 200+ и все родное!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В далеком 1999 поставил сидухи от камри в боевой 2107, надо сказать, это радикально преобразило машину, часами за рулем и 0 усталости...

аналогично не догоняю, откуда эти разговоры пошли о безопасности полного или заднего привода?
Полный на дороге - да, круто, но его надо уметь реализовывать. Таких умельцев единицы. У заднего скорее свои фишки есть, но уж точно он не безопаснее переднего.

нуну, Тойота
расскажите это владельцам 1ZZ и 2AZ

Это сообщение отредактировал DUnlim - 17.02.2022 - 16:33

В Штатах Камри - среднеразмерный седан средней ценовой категории.
Никогда в своей истории Камри не была бизнес классом, это строго и исключительно недорогая и так себе оснащённая машина для небогатой индусской или китайской домохозяйки. Собственно на них и ориентировано. Один черт, водить не умеют и на ездовые характеристики им наплевать - как-то перемещается, ну и ладно.

Шумоизоляции нет, управляемости нет, комфорт внутри тоже относительный и на любителя, пластик как в Жигулях, а за дурацкий пластиковый глянец, который заражается от взгляда их инженеров бить на палкой. Ну да, пустые как барабан, комплектации, а таких большинство, не ломаются - нечему ломаться. Краска на солнце облезает, выгорает и сходит лоскутами.

ЗЫ
Пишу из Штатов.

Это сообщение отредактировал MountainView - 17.02.2022 - 17:09

ну не знаю. я как то в очень неприятную колею попал. видел по зеркалам, как все машины сзади тут же начали тормозам бить, т.к. меня испугались. но сам быстро среагировал, добавил газку, выровнял направление и машина встала обратно по курсу без лишних напрягов. как ни крути, а передний привод можно вывести из заноса, если успел среагировать и есть пространство для маневра. плюс автоматика, конечно, сработала. с задним и, тем более, полным - сложнее как по мне. хотя на заднем я ездил на вазе шестерке 82 года, так что это не тот опыт, который можно принимать в расчет.

Не только коробка. Чипованная 3.5 (300 лс.) без полного привода - это полный отстой. Один передний привод не вывозит мощность такую.

Самая ликвидная тачка! Кто купил, не пожалел.

Добавлю: кто купил до подорожания (до рестайла). Сейчас ценник конский, впрочем, как на все авто.

Передний привод, застрял в огороде))

Гугл считает иначе. Ну чтобы просто вы понимали сколько на самом деле стоит этот автомобиль, а не 30 летние дрова.

...

Вид сзади

Обожемой. Когда вы уже переебетесь друг с другом со своим "тавота - машина для домохозяек". Как же вы ЗАЕБАЛИ.
Я хоть и вообще не котирую тавоту, могу сказать, что машина для домохозяек в асашай - это Додж караван / Honda Odyssey. Просто потому что туда можно запихать троих + детей и еще что-то.
Кэмри - это просто дефолтная машина для среднеобеспеченного человека. Их продают в год ОТ 150 тысяч. Это САМАЯ популярная машина в США. На втором месте королла. Далее - аккорд и цивик с отставанием процентов на 20. И это положение вещей сохраняется десятилетиями.

Это сообщение отредактировал Kapues - 17.02.2022 - 16:45

А Талисман твой хваленый ты тоже новым брал или цену нового не потянул?

Он новый не продается в РФ. А привозить новый бессмысленно т.к. есть альтернативы. Но да, я бы взял его новым в нужной мне комплектации. Нынешняя комплектация не полностью устраивает. 70му же крузаку из новых альтернатив нет никаких.

Это сообщение отредактировал Xelly - 17.02.2022 - 16:54

А где Камри SV40. Огонь машина. 10 лет на такой отъездил

Прикольно наблюдать, как после второго поколения дизайн тачки становится все уебищнее и уебищнее, пока на последней фотке положение частично не исправляется, хотя заметно, что дело не в по прежнему говняном дизайне, а в мастерстве реально хорошего фотографа.
Несчастная тачка. Кажется, что ее дизайн отдали какому тоо пидору в 90тые, и он так ее и портит до сих пор...

Размещено через приложение ЯПлакалъ