Прогноз на будущее электро. Что нас ждет?

В мире ежегодно вырабатывается 23 трлн квт*ч электроэнергии, для того чтобы перевести весь автотранспорт мира на электротягу, нужно 7 трлн квт*ч электроэнергии.
Для того чтобы передать бОльшую мощность по проводам, повышают вольтаж линий и нигде там нет проводов "с руку". Даже на высоковольтной линии постоянного тока Экибастуз-Центр не было таких проводов, видел лично эти провода, линия проходила через наш район.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 25.08.2021 - 21:02

Бля , что тут в голове.

Янки до сих пор меньше четверти доллара за киловатт не смогли получить.
И это в солнечном Техасе.

Ой ли , только 7мь?
Дружище Питкин , а сколько свободной электроэнергии в мире?И окромя электричек в перспективе - какие тенденции на увеличения потребления электричества?

Сейчас принята водородная концепция развития электротранспорта. Возможно легковые будут на батарейках, крупный транспорт на топливных элементах на водороде.

Откуда цифры?
Во первых 23 трлн. - это установленная мощность, а не "выработанная".
Вырабатывается около 15,5 трлн.кВт*ч.
Во вторых если все это электричество поделить на среднеусредненный автомобиль, то получится примерно 35 трлн.кВт/ч.
Это не считая тех, что вырабатываются для других целей.
Итого реальная потребность - около 50 трлн. кВт*ч.
Но ... у нас не единая мировая электросеть, соответственно около 25-30% установленной мощности будет в резерве - в ремонте, профилактике, в резерве (именно за счет него Германия вытянула недавно "рухнувшую" зеленку, плюс соседи помогли перетоком).
Если этот резерв не оставлять - сети просто рухнут.
Поэтому установленная и потребленная мощности - абсолютно разные вещи.
Соответственно нужно уже не 50, а около 60 трлн.кВт*ч установленной мощности.
Далее - не забываем, что есть понятие - неравномерности загрузки.
То есть - Вы же не захотите встать ночью и точно по часам включить заряд машинки своей, и так же по часам - отключить?
Дураков нема?
Именно - все приедут домой и поставят на заряд свою любимицу вечером - на ночь.
Вот Вам и не удасться использовать имеемые мощности днем, а ночью будет тройной навал нагрузки. То есть к 60 трлн. кВт*ч добавим еще 90 трлн. кВт*ч.
итого уже 150 трлн.кВ*ч вместо 15,5 трлн. кВт*ч.
То есть нужно "удесятерить" генерацию и сделать ее "прерывистой" - днем стоим, ночью пашем.
Можно конечно организовать перетоки с континента на континент, но это фантастика.
Также следует уточнить, что существующая система создавалась более 100 лет.
И что-то подсказывает, что для подъема на новый уровень также потребуется не день и не 10 лет.
Плюс я совершенно забыл ряд сложнейших технических проблем и потерь, которые потребуют еще большего.
О стоимости вообще молчу. Такие суммы даже в Пиндостане накомпьютерах не смогут посчитать.

Для того, чтобы получить водород, нужно сперва выработать энергию где-та.

Ну смотри у меня был гибрид, родился ребенок, взял вторую машину жене - лифа, в итоге я постоянно гоняю на лифе, жена на гибриде. Некоторые за город ваще не выезжают, нах им бензинка, 1 эл мобиля хватит, так я плачу за 150км 40р по ночному тарифу, а по бензу минмум 600р

Это сообщение отредактировал skynet - 28.08.2021 - 06:07

понадобятся электростанции но скорее всего крупные и их проще вынести за город и проще контролировать в плане экологии.
У меня сейчас электровелосипед,едешь по лесу чишь и благодать-птички поют,ляпота.
И тут лес содрогается-грррр,бум рррр-мотоциклисты понеслись на своих вонючих,чадящих и шумных уеб..щах.

Это сообщение отредактировал Григоревич - 28.08.2021 - 07:07

Современные магистрали работают с загрузкой от 30 до 60 %. Иначе все давно вышло бы из строя. И новые строятся с учетом наращивания мощности, но не доведения ее до предела. 90% от расчетного уже плохо. И потгму нагрузку начинают распределять. Это я вам как электрик заявляю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

mrPitkin

Ты мутант? 5 проводов по 1200 мм2 в сечении меньше твоей руки? Лично видящий)))

каждый полюс состоит из пяти проводов марки АСО-1200.

Да это и не важно, она никогда не работала, так же как и не работала линия переменного тока в Сибирь выше 500кв, хотя строилась как 1500кв

Это сообщение отредактировал jimgreen - 28.08.2021 - 07:22

При нынешних технологиях электрички херня, баловство и сильнее загрязняют .

Вообще-то в Норвегии климат ощутимо теплее нашего. Гольфстрим решает.

Как куда, будут сжигать для выработки ликтричиства.

Очередной дилетантский высер про электротягу. Школьного курса физики хватит понять, почему.

Всего в мире за 2020-й год выработано 26.8 трлн квт*ч электроэнергии. https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_...?энергии

В мире 1,3 миллиардов автомобилей на 2018-й год. Один электромобиль класса Тесла использует 250 Вт*ч на километр, средний пробег автомобилей 20 тыс км в год. Соответсвенно ежегодно нужно 5000 квт*ч для зарядки каждого. В сумме на всех это будет 6.5 трлн кВт*ч.

Абсолютно здравые рассуждения.И возражать просто глупо.Но ведь находятся возражающие.

С чего ты решил что это 1200 в наименовании это сечение провода? Там шел провод из электротехнического алюминия с стальным проводом внутри как на обычных линиях пучок. У нас на заводе организовали плавилку алюминия с этой линии. Бандиты наняли жителей местных деревень, они бензоболгарками перерезали растяжки на опорах, линия валилась, потом провода везли на плавилку, где переплавляли в чушки и военным самолетом отправляли в Прибалтику, где ещё стояли наши войска в 90-х, там сдавали за доллары. Опоры ещё долго валялись разбитые, там уголок был горячего цинкования по особой технологии, не ржавел практически.

Мда. Многие только рассуждают. А я уже пятый год на электричке. Кайф. И на двс смотрю как на неандертальцев.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Съёмные унифицированные АКБ решают этот вопрос на раз, два, три.
Приехал на заправку.
Достали подсевший блок (раз)
Поставили твой блок на зарядку ( два)
Тебе впихунили полностью заряженный блок АКБ от предыдущего автомобиля ( три).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вас таких надо нахуй на остров свезти чтоб там на своих ведрах катали.
едет дребезжит блять, сыпется вечно чето, вонища ахуеть можно не дай бог на светофоре с открытым окном встать рядом с таким. кто то в них еще детей своих возит.

Это сообщение отредактировал ImPoster - 28.08.2021 - 13:08

а хули не машинами поменятся то сразу? ты хоть видел как в тесле акб выглядит?

ТС, а ты смешной..... У друга Ниссан Лиф, электричка... Глянул я на него и много потом думал.... Я живу на Урале, в Челябинске... Может где-то в Москве расстояние в 500 км это запредельно далеко, почти за Минском... У нас 500 км в один конец это считай рукой подать, соседи почти, мы на рыбалку ездим так... Вечером после работы на Увильды искупаться, это 75-80 км от города, и это норма... В Икею в соседний екатеринбург 250 в один конец в субботу- легко, ну нет у нас икеи, да и не нужна она.... Я по городу, по рабочим моментам за день могу накрутить 150-200 км, командировки 1/3 всей работы, включая Тюмень, Серов, Оренбург.... Зачем мне 5-ти летнее корыто, за 1,5 млн рублей, которое даже до Еката не доедет???? И это в +20С. А зимой, в мороз, с печкой, да еще ночью по трассе со всей оптикой???? Чтоб потом вкуриваиь через каждые 100 км по полчаса на электрозаправках, которых нет и не будет.... У нас до сих пор есть на Урале участки по 50-70 км где даже АЗС нет....

не будет нихуя. наши власти не заинтересованы в развитии таких долгосрочных перспектив. у нас блять в городах миллионниках до сих пор витая пара и коаксиальные кабели. в америке уже 20 лет не существует такого слова даже блять.
а вы заправки для теслы...дай бог раз в 100км будет встречаться в крупных городах.

Блять больше всего меня бесит когда какие-то выводы и прогнозы делаются на основе рекламы. Все "автогиганты начали производство " значить им сказали умные люди, пиздец ахуенный источник информации. Да и автор явно не специалист не по электро не по ДВС двигателям но блядь дает далеко идущие прогнозы.

Угу.... Ты себе на пятилетку б/ушную купил новый акб за охулиард денег, и тебе на заправке незнамо какой акб поставят???? Сколько ему лет??? Как он заряд держит??? Ну да, ну да..... Я прям вижу эту картину, как на такой элетрозаправке очередь выстроиться из желающих махнуться старыми дохоыми акб на новенькие, чтоб потом сьебаться в закат и больше никогда там не появляться