VW как "эталон" качества

Туарег с пробегом 115 тыс-не на радуюсь, супер авто в супер комплектации-V8, таких на всю россеюшку мкньше чем пальцев на руках. (правда я один владелец)
Зачем жаловаться и поносить авто, заведомо зная, что авто из отзывной компании? Тем паче, были бы вы в германии-вам бв авдали другой турик, ну либо починили без боли. А вот VW рус- подкладывают вам свиней ибо нихрена не компетентны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

отзывы в разы чаще пишут после негативных впечатлений, нежели позитивных. кого все устраивает, тот катается и живет своей жизнью, у нет повода чтоб ему пришла в голову мысль пойти куда-то что-то писать, ибо голова занята своими житейскими вещами. а у кого машина ломается, это становится проблемой которая отнимает значительную часть мыслительной деятельности, раздражает и доводит до сайтов с отзывами, где непременно захочется поделиться своими проблемами

Это сообщение отредактировал kostiksimb1 - 5.06.2021 - 10:30

Поставка на наш рынок бракованных распредвалов?Это проблема дилерских машин получается?То есть если купить такой авто за границей он будет без проблемным?Что то не пойму автора.

1MZ наверное?

не будет.
Двигателя с этим распредом шли на РФ только.


Массовые проблемы с двигателем CVMD 3.0TDI, 2018г



https://www.drive2.ru/l/552376500926546445/
https://www.drive2.ru/l/552933953321829023/

Поверьте я не один в этом.

Это сообщение отредактировал kostiksimb1 - 5.06.2021 - 10:32

Купил себе Б5+ вариант 2003 года. Настоящий немец, еще из тех,По железу кузова идеал, подвеска - без вопросов, двигатель еще тот, правильный с ременным ГРМ. Езжу, прусь, с февраля как раз 15 тыс. накатал, заменил только ремень и ролик ГРМ ( стоял новый, но идиоты, которые ремень устанавливали, его перетянули, пришлось и ремень и ролик выбросить), слегка подварил выхлопную. Ездию, прусь, в йух не дую. Когда-то ВАГ умел делать нормальные машины... А нынешнее говно никакой критики не выдерживает, согласен с автором.

ля.
два года машине...
35000 пробег, за два года...
каких ты хотел проблем?
я за год 60 тысяч минимум наматываю.
в любую погоду и по любым дорогам.
попробуй на тигуане так.

Уговорил, заберу за 800

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проблема не в vw а в "локализации"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня кореш лет 5 назад покупал Джетту 91 года выпуска. Настоящий танк, до сих пор на нем гоняет и рад как слон.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

возможно не из-за кризиса её продали.

Мне все время казалось, что машины премиум сегмента - флагманские модели, покупают очень обеспеченные люди, покупая ее новой с салона они ездят на ней несколько лет до появления первых проблем, а потом просто меняют на другой новый автомобиль, вот и все.
То есть, в принципе если ты не зарабатываешь на то чтобы покупать такие машины новыми из салона, пользоваться ими пока они на полной гарантии официального сервиса, то зарабатывают уже на тебе, на твоих стремлениях ездить на той машине на которую не заработал.
БУ рынок таких машин это удел понторезов, которые потом кормят все окрестные СТО и сервисы.

Сандеро Степвей, ровно 50 тыс пробега за 2 года. Масло, фильтры, передние колодки. Все

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может конечно в новом кузове Туарег и говно, но nf и fl, особенно дизельные, это меганадежные тачки, супер ликвидные, за которыми народ гоняется. Я так живого и не смог найти в продаже, либо очень дорого. И вообще автомобиль очень удачный.

Из этого следует ответ - покупай ту машину которую ты сможешь обслуживать без ущерба для своего кошелька.

А чего с поло происходит, любопытно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо бы свою Спектру 2006 года рождения на мойку свозить, а то чёт когда она в пыли - не сильно блестит.

Honda CR-V 3 рестайл (2011) - ремонт рулевой рейки "просто чтобы было", т.к. ничем она меня не беспокоила, просто ребята нашли косяк. ~ раз в два года замена передних пыльников. Ну и при отрицательных температурах где-то два раза в год вылезает ошибка АКПП уже года три как ( на езду не влияет). Пробег 200 т.к. Больше проблем не замечено.
В остальном - стандартное ТО и лампочки меняю.
Еще жду пока подушка двигателя приедет. Обычная тема для этих двиагтелей к 150 т.р., но мой что-то задерживается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У бати друган есть упакованный. Так вот купил он первый туарег колесил по городу год, всё ок. Как только поехали на рыбалку 200 км и встал. Продал купил ку7 та же хрень но отъехали 350км. Плюнул и стал ярым поклонником корейцев. Правда на рыбалку на батином форде катают много лет уже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

по поводу "3,14зды на капоте"...
7 лет откатал Дастер. Что бы кто о нём не говорил, типа "для быдла машина, там от Рено нет ничего, это румын" и т.д.
так вот... за 7 лет (!!!) - только масло менял и колодки
знакомые фольксоводы из сервисов не вылазили

Кто то хочет ездить на нормальных автомобилях, а не на говне, при этом готовы нести риски при покупке БУ авто.Если серьезно подходить к этому вопросу, то можно купить себе вполне хороший авто, учитывая, что сейчас получить полную информацию по авто не сложно.

Из салона брал новый МПС, дизель, АТ. За 10 лет расходники, ремень ГРМ. В - 30 мороза заводился нормально, если заправлять зимним дизтопливом. Езжу на дачу круглый год, для этого брал эту машину, там асфальт кончается за 2 км до дачи. Хотел эту продать и купить новую, да нагрянул кризис, пришлось оставить. Не жалею, хотя она не для дальней дороги (на юг), на жёсткой подвеске быстро утомишься.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Х.з.... Украина. Езжу на Кадете 1989г. Машина стоит 3 копейки, детали еще дешевле, ремонтирую сам. Сейчас заказали с сыном Jeep Patriot из Америки, сын говорит Опеля продавай и садись на моего Лансера-9... Кто там хвалил японские машины??? У Лансера уже кучу болячек полечили, сейчас мотор перебирать надо, они больше 150-200 тысяч не ходят, даже ремонтных поршней на них нет, одноразовый мотор... но, по крайней мере, ремонтируется проще и дешевле чем такие-же одноразовые моторы на корейцах. Вот и думаю Кадету малость обновить краску и ездить дальше, потом Лансера перебрать еще раз и уже на нем ездить... Жалко Кадета продавать... простой, дешевый, надежный ( мотор еще не делался вообще, только ходовая и электрика)...

Это сообщение отредактировал DDD63 - 5.06.2021 - 10:46

А что вы хотели с таким президентом, который закрутил по максимуму гайки с растоможкой?
Сами же пересели со старых надёжных Японцев, на это одноразовое гамно!
У самого Японец '97 г/в, на котором двигаемся уже 15 лет. Никаких проблем не доставляет, ни мотор ни ходовка. До сих пор родные тормозные диски стоят, ни вибрации ни бортиков нет.
И второй а/м пятилетний европец. Цены на запчасти конь, на 60'000 дилер поменял тормозные диски.
Делаю однозначный вывод, что есть две категории людей!
Те, которые покупают машину и те, которые покупают год!

Размещено через приложение ЯПлакалъ