VW как "эталон" качества

Сгоняй на перепрошивку.самолётом не станет,но поедет бодрее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

киа рио надо было брать, 120к прошел не в зуб ногой))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это тот 1.2, в тачке с которых можно зимой обморозиться? У которого расход зимой, пока это чудо первые пол часа езды прогревается, под 15 литров заваливает? Тот который работает на смеси масла с бензином? Ага, беспроблемный мотор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЗЧ у ЯПов не особо дешёвые, но, дешевле немцев часто.
Допов конечно не скудность, но явно меньше премиум немцев.
Вот про убогость отделки гнать не надо. Япы молодцы.
Сам езжу на японском кроссовере. Расход конечно не мал. В среднем 19 летом и 21-22 зимой с прогревами долгими. Но про атмосферкники правда. Турбины нет, но немного наворотов есть. Ну и объём достаточный, чтобы машина ехала при весе 2,3т

У меня Турег с бензиновым двигателем. 50к пробег, меняли только шаровые (скрипели) и умер доводчик пассажира. Поменяли все быстро. Больше никаких проблем. Видимо я один из тех счастливчиков у которых все норм с машиной)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Владельцы японцев покрутили у виска, прочитав про разблокировку тормозных дисков

нексия, 2008 года, пробег 200тыс., менял прокладку клапанной крышки, шаровые, сцепление, тормозные колодки, лампочки, фильтра и масло... ВСЕ!

Это сообщение отредактировал АликЛев - 5.06.2021 - 10:14

Когда в интерьере не используются натуральные материалы, а кожа молодого дермантина и пластик под дерево или алюминий это убого.

У меня Фиат палио 20 летний, поменял шрус, ща буду подшипник ступицы менять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня у товарища туарег 2012 года, пробег 210000, из поломок серьёзных вот только что пришлось заменить входной коллектор, лямбда как-то тупанула и всякая незначительная мелочь. И да... наваливает он на ней просто писец как. Забыл ещё... лобовое менял и капот красил, всё от камней. Вот такое качество у предыдущей модели было.

Я счастливый бмвист, моей машине 29 лет и она ездит, не ломается. Начинайте завидовать!

Даже зарегистрировался чтоб написать. Предыдущий автомобиль Октавия 1.4 турбо
2013 г.в. проехала 142 000 только колодки и масло менял. Масло лил оригинальное ВАГ. Расходники то же оригинальные. Все еще зависит кто за рулем сидит. Зимой наблюдал картину как человек на автомате буксовал так, что тахометр наверно 8000 оборотов показывал (на слух). А потом говорят что автоматы долго не ходят.

Так Ваг же)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Началось: у меня.. у товарища.. 5 лет без проблем, поменял только одну свечу.. Да ваш личный опыт не имеет значения. Об авто надо судить по статистическим данным.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С 2013 года езжу на Мазда, три штуки было за это время первая с пробегом 85ткм, потом была 30ткм и теперь новая. Двигатели 2,5 турбо был у всех, на каждой проехал от 50 до 70 ткм на момент продажи. Кроме ТО ничего не требовали они. Тут писали про скудность материалов, убогость дизайна японцев. Ну хз хз...Езжу не жалуюсь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Passat Altrack 2013г.168000км вообще небыло проблем. Только радует

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чугунный блок,8 клапанов, турбонадув, дизель, электронный ручник, цвет металлик. Собрана в Франции
Пробег перевалил за 300 000.
Из серьëзной поломки было отказ эбу управления двигателя на 115000.
Электроручник сам проебал,во время не заменил троса и сгорела релюха, ремонт копеечный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мануал же он не читал, что буксануть на автомате можно, но в ручном режиме на 1 передаче, все восновном кроме d ничего не включают, на бездорожье мануал рекомендует ездить на 1 передаче в ручном режиме, но кто об этом знает? Мало кто знает как эксплуатировать правильно автоматические трансмисии , аатоманы, роботы, варики... у нас как d врубил и на все деньги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только японские машины.

Надо было брать 2ой Туарег. "2ой Туарег не ломается. Если у кого-то сломался Туарег, значит это был 1ый Туарег" - Ильдар АП (кто понял, тот поймёт).
А по сабжу, что-то не хвалят 3и Туареги. Получается с ними история как с Виндой от мелкософта - через одну хорошие.

Октаха 1.4TSI DSG7 2011г, пробег на фото, на 145ткм в 2016-м замена коробки по гарантии из-за подпинывания, на 160ткм поменял маховик, на 200ткм поменял цепь. Всё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Туарег это писец лотерея. У одного знакомого 200тыс прошла никакого гемороя. У другого жуть жуткая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так они у вас только обкатку прошли ))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне кажется сейчас продажники выходят на новый уровень.
Вот на днях девушка купила в салоне хуйдая ix-35 12 года 2 владельца с пробегом 70 тыс. с чем то. Взяла с премией 120 тыс к рынку.

Посмотрел ну он сука просто как целочка. Работает ровно. Салон и руль идеальный. Колеса ханкук стартовые с похожим износом. Сказали владелец был фсбшник педант, со служебной под жопой видимо это новая сказка такая . Посмотрел масла половина на щупе, но она не в курсе какое и когда заливали. Ещё говорит жрет 15 литров 95 сказали ну хуля вы хотите это полный привод , ага бля.

Вобщем я процентов 10 даю конечно, что это правда. Но что-то ощущения что ее конкретно к продаже подготовили. За эти 120 тыс ее может откапиталили, салон перешили и колеса нужные поставили. Салон кстати коричневый, не знаю бывают у хуйдаев такие комплектации, сколько видел у них все куда проще и уже через полгода на коже заломы 100% будут а тут вообще ничего.

Не все ВАГи плохие. Езжу на Октавии А5 13 года выпуска, движок BSE атмосферник, пробег правда 50 000, но за это время вообще ничего не менял кроме расходников. Масло не ест совсем. Даже ремень ГРМ как новый, хоть и надо менять раз в 5 лет с таким пробегом, но на ТО пока смысла не видят. Жена ездила 10 лет на Фабии, движок BZE, за все время меняли только расходники и две лампы, сборка Чешская. Масло также не ела ни капли. Бывает и такое. Обе тачки с одним хозяином. А автору просто не повезло с авто, вангую, впарили что-то мутное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ