VW как "эталон" качества

ТЛК200 и Прадо - не едут, не рулятся и не тормозят, но есть маленький бонус - редко ломаются.

Годы идут но нихрена не меняется, вот нахрена продавать авто с таким пробегом.

Раньше помню когда пацаны гоняли из Германии так рассказы были или дедушка владел и раз в год ездил в поликлинику или девушка дальше супермаркета или детского сада не ездила.

Сейчас новая тема - кризис. По факту когда вижу продажу годовалых машин сразу прохожу мимо.

Ну и ещё помним, что ваг крупнейший автоконцерн. Поэтому естественно вы будете больше слышать о поломках.
Но глобально абсолютно нормальные автомобили. На Мерседесах поломок не меньше, а на БМВ больше.
И опять же: для любителей надёжности есть всякие упрощенные комплектации. Но они не едут.
А так то я не понимаю, как при 249 л.с у меня расход бывает 5,1 литра.

У всех карма разная...
2 последние жоповозки из славного семейства ВАГ.
Предпоследняя была Шкода Суперб. Брал 3-летнюю с пробегом около 60000 км. За три года эксплуатации 1 раз перестало открываться окно на водительской двери и 1 раз шильдик с капота сдуло на автобане в солнечной Испании. Всё.
В связи с расширением семейства был заменён авто на Сеат Алямбра.( Годовалый с 18000 пробега из Швеции).. Третий год эксплуатации . Косяк был один- раздвижная дверь в салоне перестала открываться. Всё
Эксплуатация активная. Пробега в год набирается минимум 30-35 тысяч, так как только на работу и с работы 50 км. в день плюс активные поездки на выходные и в отпуск. Оба авто с полным приводом, так как обитаю в горах и зимой стоять на коленях перед колесами, натягивая цепи, неохота.
Всплывшие косяки считаю не серьезными, виновата электрика, починено было быстро. Замена всех расходников производится вовремя . Короче, семейством доволен полностью.
Плюс ещё один немаловажный факт. Имеется в наличии замечательный агрегат- Вася диагност, только для ВАГ. Очень полезная штучка, как оказалось. Вначале использовал для баловства, менял разные параметры настройки. Один раз решил съэкономить и купить тормозные диски с колодками под замену самостоятельно, потом отдать не на сервис , а знакомому в небольшую частную автомастерскую. По итогу передние диски он мне заменил, а задние не смог, так как необходимо их вначале разблокировать компьютером. А его комп не подошёл для авто 17 года, староват комп. Новый говорит дорого покупать. Короче понял я, что попал и поехал сдаваться в сервис официальный. Но и там засада- они не берут запчасти твои, ставят только свои, типа гарантию дают, значит отвечают.
В итоге погоревал я и решил ради шутки почитать про разблокировку задних дисков Васей, хотя изначально и не верил в успех. В итоге, Васей всё замечательно разблокировывается и диски таки были поменяны.
Так что, я за ВАГ.

Это сообщение отредактировал edik74 - 5.06.2021 - 09:57

Согласен, плюсанул. Кому-то важны "шашечки", а кому-то реально ехать.

Я сам возил авто из Германии, уж поверь знаю как и что проверять.

Да дело не в качестве, и инженеры ВАГ не дураки: просто задача очень сложная - машине надо прожить ровно гарантийный срок. Поэтому изощряются, усложняют двигатель, ставят пластиковые детали на грани прочности. Бывает раньше нагибается, бывает позже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нового ЛК200 тоже проблемный дизель.

У жены новая школа рапид-без проблем пока. У меня субару импреза2004г.в. я ей наслаждаюсь после гранты с АКПП

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пассат б6,брал в германии,пробег больше трех сотен,когда брал было 150 т наезжено,не жалуюсь,периодически меняю ,если ,что нужно по износу,масло каждые 10 тыс,кастрол.Как для меня,то намного лучше,чем гнилые японцы,типа мазды,где все пороги гнилые.Машины были разные,езжу много,но фольцик устраивает полностью.Может просто из Германии чуть получше.:-)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фольфакен авто от скуки, человек всё время в деле и напряжении. А если бы не ломался то владелец бы от скуки маялся. Ну так наверно руководство факена думает

Гольф+ 12 года, пробег 145000, после этой статьи перекрестился.
Только расходники и недавно одна лямбда подглючивать начала

Ну так брал бы Поло! В тех годах были прекрасные машины - я отъездил из салона 2 года! Ноль проблем - только масло менял и бенз заливал. Ничего не беспокоило, СОВСЕМ. Просто садишься, заводишь и едешь. По делам, а не к дилеру)))

И да, богатые владельцы Туарегов по 5-6 млн тоже плачут, и не надо прибедняться, что ты простой работяга.

Брал в Германии в прокат Мерседес с пробегом 960 км. Еду. Слышу звук из под рулевой колонки при вращении руля. Крутишь руль, а там тук тук тук.
Короче любая машина выпущенная ранее 2004 года надёжнее современного хлама

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Волга 31105, двиг. Крайслер 2008 год. Пробег 219т, компрессия везде 13. Менялись только расходники.

И эти люди хотят запретить нам ездить "на правом руле".

Гляньте на "тридцатилетних (!!!) японцев", которые до сих пор стоят 150-200 тысяч рублей. Угадаете, почему?

В том-то и дело, что Гольф был свежий (это ещё в 90-е было)

Потом, в начале 00-х, правда, довелось поездить на дизельной четверке с месяц-полтора, с ней проблем не было. Ее хозяин тоже говорил, что без проблем катается и мои злоключения с «тройкой» выслушал с недоумением. Но по тройку многие говорили, что самая ломучая модель. Двойка была неубиваемой, четверка и пятёрка вроде неплохо ходили, го я все равно пас с Фольксвагенами

так прошлый 3л дизель был одним из лучших дизелей прошедшего десятилетия. сдается мне что тут все же новый стоит

Купил жене стиралку LG. Второй год полёт нормальный!

Не надо рассказывать,все меняю сам от масла до лампочек и фильтров,попробуй на форде лампочку поменять:-)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эксплуатирую два авто, Весту и Камри 2019 года. Ну про Камри говорить не буду))... А про Весту скажу, что норм тачка, за эти деньги, только движок слабоват.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже был такой,продал с пробегом 94 тыс.за всё время притензий не было.встал только один раз,но правда перетрухал сильно.хз куда лезть,кругом электроника.не заводится.притащили в сервис,оказалось что плюс с бензонасоса отвалился.
На 60 тыс менял ремень,на 40 стойку стабилизатора... всё.
Гнить там нечему.передние крылья пластмассовые,капот люминий.заднее крыло поцарапал,так там за два года даже намёка на ржавчину не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Звони Ярдрею и возвращай полную стоимость авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

БМВ х3 2007 года, 83 кузов рестайл, пробег правда небольшой, 120 тысяч, кроме ТО и расходников ничего) масла около 300-400 грамм на 5 тысяч есть. Но новые бмв говорят тоже болеют, маркетолухи стали главнее инженеров.

Хрыстальные какието тачки напокупают потом жалуются, фольц давно уже гамно, их движки сыпятся не проехав и 100 000 км, у знакомого был тигуан новый с салона еще в 2014 году, стуканул движок на 50 тысячах, заменили ему на другой тигуан, хз нахуя тока он забрал тигуан, нада было бабки забирать и слать их впизду с этим говном.
Эти тигауны 2.0 не тянут нихера, недавно в гору уделал на своем лансере X 2.0 этот тигуан, нахуй это гавно за такое бабло еще брать.