Восстановление VAGовских моторов. Дорого, но жить будут

Меньше слушай, бери и езди. Ты про красивую девушку услышишь, что она "нехорошая" и тоже не подойдешь? А слухи то распускают те кому она и "не улыбалась". Шкода едет очень хорошо, серато с подвеской от рио вообще ей не соперник.
Сравнивая авто надо прежде всего сравнивать их возможности, а то тут люди уже и про 8клапанные моторы ВАЗа заявляют, мол и то не ломаются. Ну так а что же при покупке нового авто никто не хочет их брать? Все хотят по мощнее, да поновее, да по экономичнее. Может потому что первому хозяину абсолютно пофигу на второго?

Тут как сравнивать например старый велосипед кама - весом в 50 кг и одной скоростью и без подвески, с современным велосипедом на аммортах, 20 скоростями и весом 20кг. Естественно второй будет чаще ломаться в разы, но и его возможности в разы лучше. Пол логике некоторых людей, только лишь надежность перебивает все остальные плюсы, а это не так.

Любой мужик у которого есть возможность выбрать - всегда выберет красивую женщину, не взирая на то, что она более "ломучая" и дорогая в обслуге. И только нищеброды будут петь песни про "страшную и коротконогую - зато верную".

Ничего подобного, не у всех. У ряда американских пикапов и SUV по сей день в руководстве по эксплуатации написано, что ресурс двигателя не ограничен при своевременной замене расходников и адекватном режиме эксплуатации
Существует теория, что барахло автомира специально едет в страны 3-его мира, те что достаточно надёжны (тех же моделей) идут на рынки развитых стран, поскольку там за такие косяки владелец авто может стрести не мало денег через суд.

Ну ка просвети,как это ты меняешь кольца,не вынимая поршней,снимая одну голову?

Владею(закидывайте тапками ) с августа новым Тигуаном, 1.4/150. До этого Киа Венга с 2011го.
Если надо, может ехать шустро, но шустрить уже остоебенило, особенно после роликов на ЯПе.) Жрет 6.2 только на скорости 90/80, 110/80 меньше 7.3 не получается.

ХЗ - у знакомого есть знакомый знакомого - бывший гинеколог - он мотор через выхлопную капиталит

ага, мне тоже нравятся орлы которые пишут что некоторые авто жрут что нюхают))
а когда по факту начинают юзать, то весь оптимизм куда то девается)

Не так давно мне знакомый втирал что шкода "17 года 1.6 атмосферник с классическим автоматом по городу жрет 6.5 у него )) ага, пиздел ровно до того момента пока я у него не обнулил БК и вместе не довелось помотаться полдня ) ага ага, прям 6.5 л/100

А что не так??? мой авто шкода атмосферник 1,6 по городу жрет 6,5 по трассе 4,8. Вот картинка тебе моя.

Это просто везение. У УМЗ на 1 хороший двигатель 4-5 полного шлака. У ЗМЗ чуть лучше, но они идут странной технологией. В начале сделать ЗМЗ 406 на 2-х рядной цепи о звездочками в ГРМ и немецкой поршневой, потом все это сделать через жопу с нашей поршневой и пластмассовыми башмаками с ресурсом 30 тыс.км. Теперь 409 на однорядной цепи с органичителем оборотов на 4500 об/мин. (128л.с.) поменяли на ЗМЗ Про с двухрядной цепью и ограничителем на 5200 об/ мин.(150л.с.)

В США капитальный ремонт двигателя считается, если двигатель отправили на завод и там его делали (дефектовка, расточка, разборка/сборка, обкатка+заводская гарантия).
Есть промежуточное обслуживание при определенном пробеге на СТО, но это не считается как капиталка (замена прокладок, сальников, ВКЛАДЫШЕЙ, ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ, насосов).

Бля как заебись то сказал, согласен с тобой, прогресс идет, я такого же мнения, все говорят про ненадежность а/м, а про современные системы безопасности молчат, которая для меня лично приоритетней в выборе а/м.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ничего подобного, не у всех. У ряда американских пикапов и SUV по сей день в руководстве по эксплуатации написано, что ресурс двигателя не ограничен при своевременной замене расходников и адекватном режиме эксплуатации
Существует теория, что барахло автомира специально едет в страны 3-его мира, те что достаточно надёжны (тех же моделей) идут на рынки развитых стран, поскольку там за такие косяки владелец авто может стрести не мало денег через суд.

Ни зачёт.
По моим данным расход в городе в районе 10-11
и это, забыл сказать - мне пофиг че там БК показывает, у меня чуть проще подсчет, от заправки до заправки, т.е. реальный. А то что там БК рисует, вообще фиолетово.

Ни зачёт.
По моим данным расход в городе в районе 10-11
и это, забыл сказать - мне пофиг че там БК показывает, у меня чуть проще подсчет, от заправки до заправки, т.е. реальный. А то что там БК рисует, вообще фиолетово.

На 5 цилиндровых ауди был механический моновпрыск. На бмв е32 был механический распределённый впрыск.

А бензин ты заливаешь эталонными мерными стаканами, да? Или на таких заправках, где нет стандартного недолива.
БК довольно точно расход показывает.