Хлам под видом "Мерседеса" и БМВ. Почему новые машины ломаются чаще старых?

Вот честно не верю, прям современное все рушится? И только древности работают? Может просто у вас такие руки, что в них все горит?

Даже не буду с технической точки зрения отвечать, просто скажу, что в Японии нет пыли! На побережьях нет пыли! В Сочи нет пыли, в Турции на побережьях нет пыли, сколько раз обращал внимание - гуляешь там в шлепках целый день - ноги чистые. Гуляешь в Волгограде в шлепках - уже после обеда ноги черные! Так что с фильтрами тебя не наебали, как и со свечами если будешь лить в бак барматуху.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Езжу на соренто, 2.4 литра, АТ. Брал почти год назад в салоне. 20000 пробег. Полет нормальный. Тоже смотрел на спортаж, маловат по мне оказался. Летом в Севастополь ездили, задние сиденья раскладываются вровень с полом, красота. Вчетвером спали. Впритирку конечно, зато ноги вытянуть можно. Свой дом, поэтому постоянно по стройке что-то привезти надо, проблем вообще не возникало. Вместимость достаточная. Привод передний, так как я не рыбак и не охотник,а в деревне дороги чистят зимой.
Правда ТО и замена масла у дилера,каждые 7,5 тыс. Но не накладно получается.
Из дополнительных расходов только развальные болты смазал, вместе с развалом 1250 вышло.
По мне так отличная машина для большой семьи.

Да можете хоть каждую неделю менять.
В моем городе пыли ничуть не меньше, чем в Члб, не так далеко нахожусь.
Я меняю по регламенту, вот уже 2 года и 50 тысяч км 13-летнее авто не даёт повода усомниться в своей надёжности. Если бы требовалась более частая замена - это бы проявилось в работе двигателя. С двигом и остальным все в норме. Подвеска - отдельный разговор, дороги что то в говно уже превратились, а ещё не весна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ничего скоро все пересядут на смартфоны с колёсами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

работаю на заводе MAN и моё мнение что качество упало с того момента как на предприятиях сменилось поколение, ушли те немцы которые работали на заводах в войну и после неё. Иногда приходят на переборку агрегаты выпущенные в 3Рейхе, с чертежами где стоят орлы с затёртой свастикой, ты просто разбираешь их, меняешь масло, проверяешь на трещины ультрафиолетом, собираешь, заливаешь масло и снова в строй, качество идеальное.

В Японии действительно практически нет пыли. У нас же сильно зависит от региона. В Сочи практически пыли нет, а в моем небольшом сибирском угольном городке - пыли столько, что можно мыть авто каждое утро и к вечеру он все равно грязный даже зимой. Поэтому воздушный и салонный фильтр я меняю вместе с маслом.

Брались как служебные на деньги завода, не свои не жалко, ну и нехрена не гарантийный случай, так двиг они разобрали и не смогли сделать! Хотя спецы там матерые

Это сообщение отредактировал Svolochina - 9.02.2020 - 23:44

Я тоже не буду вдаваться в спор, для местного рынка может япы и делают больше регламент замены, леворукие авто идут у них на экспорт если что, и учитывая, что в 2000-х делали ещё авто инженеры, думаю, они учитывали местность, где будет эксплуатироваться авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Новый бмв через месяц клинанул и его продали за пол цены? ))) Что там у вас за завод? Лампы для котиков делаете? Про гарантию что нибудь слышали?) У немцев она есть. Мне даже после окончания гарантийного срока турбину меняли потому что у старой шток залипал на 98-м бензе (на 95-ом - норм). А вы тут говорите про месячный автомобиль)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был у меня мерс в 124-ом кузове, 2.6 механика бензин, так вот, потерял я его из вида когда двигло прошло 690000 км. Знакомым продавал после себя, потому и знаю. Я и отец откатали на нем около 250000 км. Так за это время я поменял передние пружины с амортерами и сцепление, еще тросик спидометра и трос люка, остальное расходники. На машину не молились, было дело даж 76-й бензин в нее лили в деревне, ибо закончился, следили в меру, масло 8000-10000 замена, полусинтетика причем.
Так чего там в статье ТС про гавно в 90-х годах выпускавшееся?

Любой их авто из модельного ряда.Управляемость это не то,чего стремиться дать авто этого производителя.Комфорт да,внедорожные свойства то же да.Возможно единственная модель Веллар,хоть немного получше управляется.

Так на Весте я бы тоже с маслом вместе менял, сколько ни было отечественных авто, оч чувствительны они к чистым воздушным фильтрам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не нужно сказки рассказывать. Новое авто отдали бы к дилеру по гарантии. Ни один бух бы не дал бы продать авто с баланса за пол цены. Так что не нужно пиздеть.

Да только 1 лям в 13 году у сейчас - это 2 большие разницы и мащина твоя стоит 700-750к щас а не миллион

Сам ездил на мерсах до 2008 . Но после того как у новой машины последовательно наебнулась рулевая рейка , потом шаровая , а потом стала глючить электрика. Да ну его нахер такой мерседес.
Мерседес был крутой машиной в 90х и 2000х , а потом скурвился.
Сейчас езжу на хороших японках , меняю раз в 5 лет и вообще не парюсь.


Это сообщение отредактировал Адвокат1967 - 9.02.2020 - 23:50

Нет не лампы https://irzirk.ru/ уже писал что двиг разобрали и не сделали]

Это сообщение отредактировал Svolochina - 9.02.2020 - 23:49

Странно, я в общественный коридор покупаю самую дешёвую лампочку, какая под руку подвернётся, накаливания, сберегайка, свет там не выключается ни когда, лампочка меняется примерно раз в год, ну бывает в пол года раз, видимо сговор прошёл мимо этих производителей? Да, бывает, что попадается хуйня, но как правило это брак, в следствии нарушения технологии или говно материал попался. Я не исключаю, что подобное может существовать , но большинство это из областей теории заговора. Кстати в машине я за 10 лет поменял две лампочки подсветки номера и четыре головного света, это при том, что фары у нее включаются сразу после запуска двигателя, ибо ходовых огней в те времена не делали.

Там не лампы, а прожектора похоже делают .

Есть отзывные компании, при условии, что Вы туда не лазили можно хоть через 10 лет поменять и пох на гарантию. Отзывная это когда завод официально признает свой косяк и бесплатно все делает, даже за техническую мойку авто не платишь. Вот гарантия вещь интересная, там и генератор может быть расходником, радует гарантия на кузов 5 лет, только там приписка у китайцев например - "от сквозной корозии металла" Ну и все в таком духе.

Вот опять эти "бессмертные" холодильники 70-80 годов. Чего же ты таким клевым холодильником дома не пользуешься?
Естественно какой-нить утюг в который угли горящие закладывать надо будет надежней чем современный с отпариванием и т.д. . Но время чугунных утюгов уже прошло. Так же и с авто, эти "последние настоящие" нужны всем только на словах. А как доходит дело до покупки, так подайте мне ESP, ионизатор воздуха и расход не больше 5 литров на сотню.

Блок управления электрикой задней части мерса ML. Расположен в правом заднем крыле под вентиляционной решеткой, через которую постоянно попадает вода внутрь авто. Блок стоит примерно 40000 руб.

Ну тебе, сорентовод, предлагали раскрутить болты рычагов и помазать их для того, чтобы якобы в будущем они открутились?))) Это развод грамотный, на многих действует, мне тоже в салоне предлагали забашлять за смазку болтов рубль двести, технично были посланы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Суть не в этом!

Не стоит забывать, что тачки щя под завязку электроникой напичканы, так что чего с прошлым веком сравнивать, конечно то что кондово было сделано, то ломается реже....но канеш программа по всем товарам "прошел гарантийный срок и на свалку" имеет место быть, этим все грешат, ибо смотрят по сторонам, и думают, а мы че самые умные чтоль людям вечные изделия поставлять, когда "соседи" нарастили продажи за счет "искусственного устаревания", ну и пошло поехало...

Это сообщение отредактировал ERRATA - 9.02.2020 - 23:56