Почему я никогда не буду ставить Вебасто

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (17) « Первая ... 8 9 [10] 11 12 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Wuglusskr
23.10.2017 - 19:42
2
Статус: Offline


сам себе буратино

Регистрация: 10.03.16
Сообщений: 738
блин, а я установил вебасту и выхлопную трубу с нее направил на масляный картер двигателя.
Теперь грею двиг и масло в картере одновременно.


Это сообщение отредактировал Wuglusskr - 23.10.2017 - 19:47
 
[^]
ivannosov
23.10.2017 - 19:50
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.09.16
Сообщений: 1484
вебасты для лашар
 
[^]
evg489
23.10.2017 - 19:50
4
Статус: Offline


несу хуйню в массы

Регистрация: 10.07.09
Сообщений: 14512
Цитата (detox @ 23.10.2017 - 13:43)
Стоит вебаста и не парюсь зимой по поводу прогретого движка.
Цитата
Момент два:
Движок теплый, салон еще холодный. Включаете печку - получите трещину на стекле как "два пальца об асфальт".
по-моему, если есть скол- естественно трещина будет, рано или поздно. И не по вине вебасты, а просто потому что салон теплый..

Цитата
а вот какой-нить алюминиевый ажурный ВАГ может и дуба дать по-тихому, ну лии как минимум сопливиться маслом начнет со всех уплотнений.

У меня ВАГ 2010 года, дизель, ДСГ, пробег 250 тыс.км. движок не сопливит, масло не кушает...
Что я делаю не так?

хуй его знает
сколько у меня было вагов - все кушали масло, даже новый пассат и тот хоть по чуть-чуть, но масло расходовал. 1.8 AWT подьедал масло примерно литр от замены до замены, 2.5 ТDI сьедал примерно столько же, 1.8 TSI примерно пол литра от замены до замены
а тут ваг с пробегом овердохуя и масло не кушает
мистика какая то
 
[^]
ZeroTolerans
23.10.2017 - 19:54
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 31.05.16
Сообщений: 488
Может быть это дешманский бинар так работает, у меня стоял Гидроник, он же Эбельшпеххер, грел и масло и антифриз, вообщем как то натянуто, может установлено все не правильно, тут нюансов дохера. А вообще устал я от этого Гидроника, через год потекли мозги у него, стоят от 15-20К рублей замена, плюс ежегодной ТО, чистка котла, сеточек и тд, т.к. марка немецкая поэтому довольно прихотливая, Бинар бы не рискнул ставить ибо можно и тачку спалить)
 
[^]
Твоюжмать
23.10.2017 - 19:56
4
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 9.09.14
Сообщений: 155
теперь я понимаю, почему так сложно найти хорошего автомеханика, если такие
тараканы в голове у инженера по двигателям. У меня дизель, вебасту брал с рук, бензинку, в салоне по продаже мотокосилок купил бак топливный на 3 литра. Стоит самовар(греет соляру от тосола перед фильтром), подогреватель забора топлива в основном баке. Вебаста на бензе заводится без проблем, греет тосол и топливо перед фильтром. Вышел, завёл машину, не спеша поехал - чтобы масло в мостах расшевелилось, мотору хорошо, на душе благодать, и на летней соляре до -35 езжу и не жужжу.
 
[^]
detox
23.10.2017 - 19:58
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 18.05.10
Сообщений: 354
Цитата (evg489 @ 23.10.2017 - 18:50)
Цитата (detox @ 23.10.2017 - 13:43)
Стоит вебаста и не парюсь зимой по поводу прогретого движка.
Цитата
Момент два:
Движок теплый, салон еще холодный. Включаете печку - получите трещину на стекле как "два пальца об асфальт".
по-моему, если есть скол- естественно трещина будет, рано или поздно. И не по вине вебасты, а просто потому что салон теплый..

Цитата
а вот какой-нить алюминиевый ажурный ВАГ может и дуба дать по-тихому, ну лии как минимум сопливиться маслом начнет со всех уплотнений.

У меня ВАГ 2010 года, дизель, ДСГ, пробег 250 тыс.км. движок не сопливит, масло не кушает...
Что я делаю не так?

хуй его знает
сколько у меня было вагов - все кушали масло, даже новый пассат и тот хоть по чуть-чуть, но масло расходовал. 1.8 AWT подьедал масло примерно литр от замены до замены, 2.5 ТDI сьедал примерно столько же, 1.8 TSI примерно пол литра от замены до замены
а тут ваг с пробегом овердохуя и масло не кушает
мистика какая то

Повезло, наверное...
У меня большая часть запчастей оригинальные, за исключением расходников...
А у жены, да, и коробка по гарантии меняна и маховик на 170 тыс менян, но масло так же не ест...
 
[^]
Les1920
23.10.2017 - 20:00
0
Статус: Offline


Демон в коре

Регистрация: 5.08.13
Сообщений: 3099
Цитата (1752 @ 23.10.2017 - 19:38)
MarkGray, кстати, да, когда тороплюсь - всегда стекло поливаю горячей водичкой - результат прекрасный

я обычно изопропилчика плескаю, 3-4 минуты и льда нет
 
[^]
Les1920
23.10.2017 - 20:01
4
Статус: Offline


Демон в коре

Регистрация: 5.08.13
Сообщений: 3099
Цитата (ZeroTolerans @ 23.10.2017 - 19:54)
Может быть это дешманский бинар так работает, у меня стоял Гидроник, он же Эбельшпеххер, грел и масло и антифриз, вообщем как то натянуто, может установлено все не правильно, тут нюансов дохера. А вообще устал я от этого Гидроника, через год потекли мозги у него, стоят от 15-20К рублей замена, плюс ежегодной ТО, чистка котла, сеточек и тд, т.к. марка немецкая поэтому довольно прихотливая, Бинар бы не рискнул ставить ибо можно и тачку спалить)

Да нормально бинар работает. Главное установить не кривыми руками
 
[^]
detox
23.10.2017 - 20:04
-1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 18.05.10
Сообщений: 354
Цитата (Les1920 @ 23.10.2017 - 19:01)
Цитата (ZeroTolerans @ 23.10.2017 - 19:54)
Может быть это дешманский бинар так работает, у меня стоял Гидроник, он же Эбельшпеххер, грел и масло и антифриз, вообщем как то натянуто, может установлено все не правильно, тут нюансов дохера. А вообще устал я от этого Гидроника, через год потекли мозги у него, стоят от 15-20К рублей замена, плюс ежегодной ТО, чистка котла, сеточек и тд, т.к. марка немецкая поэтому довольно прихотливая, Бинар бы не рискнул ставить ибо можно и тачку спалить)

Да нормально бинар работает. Главное установить не кривыми руками

Слышал, бинара хватает на 2 года... Наверное слухи просто lol.gif
 
[^]
krouhgton
23.10.2017 - 20:05
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.11.14
Сообщений: 2887
ТС пусть попробует завести дизель без подогрева в -20 а потом с подогревом и разницу сразу почувствует
 
[^]
Les1920
23.10.2017 - 20:05
0
Статус: Offline


Демон в коре

Регистрация: 5.08.13
Сообщений: 3099
Цитата (detox @ 23.10.2017 - 20:04)
Цитата (Les1920 @ 23.10.2017 - 19:01)
Цитата (ZeroTolerans @ 23.10.2017 - 19:54)
Может быть это дешманский бинар так работает, у меня стоял Гидроник, он же Эбельшпеххер, грел и масло и антифриз, вообщем как то натянуто, может установлено все не правильно, тут нюансов дохера. А вообще устал я от этого Гидроника, через год потекли мозги у него, стоят от 15-20К рублей замена, плюс ежегодной ТО, чистка котла, сеточек и тд, т.к. марка немецкая поэтому довольно прихотливая, Бинар бы не рискнул ставить ибо можно и тачку спалить)

Да нормально бинар работает. Главное установить не кривыми руками

Слышал, бинара хватает на 2 года... Наверное слухи просто lol.gif

Если асту не обслуживать ее тоже на 2 года хватит lol.gif
Так и бинар обслуги требует.
 
[^]
Les1920
23.10.2017 - 20:06
3
Статус: Offline


Демон в коре

Регистрация: 5.08.13
Сообщений: 3099
Цитата (krouhgton @ 23.10.2017 - 20:05)
ТС пусть попробует завести дизель без подогрева в -20 а потом с подогревом и разницу сразу почувствует

Не усложним задачу, отключим еще и свечи накаливания rulez.gif
 
[^]
laf75
23.10.2017 - 20:06
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.07.12
Сообщений: 1293
Афтар темы убейся об стену. Вебаста ему видите ли не нравится. В БМВ она уже в систему вшита и работает сама по себе.
 
[^]
redline1987
23.10.2017 - 20:08
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.04.13
Сообщений: 1064
Киа бонго 2009г, поставили северс м га 1.5квт, грел только радиатор, как заведешь то сразу температура на холодную опускается, поставил китайский лун фей на 3квт с помпой, вообще эффекта никакого

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
diag
23.10.2017 - 20:10
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.08.10
Сообщений: 2846
У ТСа нет денег на предпусковой подогреватель, потому и несёт ахинею.
Самый яркий пример- морозы прошлой зимой. Те мои друзья, у кого стоит предпусковой, те завелись. Да, один товарищ носил акб домой заряжать. Но он завёлся.
У меня самого автозапуск. И всё-бы ничего, но долго спал и пропустил момент завода движка. Дальнейшие танцы были долгими и бесполезными. Пока на улице не наступило -25С, машина не заводилась. И поставил я предпусковой.
В проклятом буржуинстве предпусковой эксплуатируют уже при +5С.
Предпусковой в режиме догревателя штатно включается тоже при +5С. Наверное все инженеры- лохи.
 
[^]
Les1920
23.10.2017 - 20:11
3
Статус: Offline


Демон в коре

Регистрация: 5.08.13
Сообщений: 3099
redline1987
Цитата
Киа бонго 2009г, поставили северс м га 1.5квт, грел только радиатор, как заведешь то сразу температура на холодную опускается, поставил китайский лун фей на 3квт с помпой, вообще эффекта никакого

Ну так нарушена циркуляция для ПП, не в тот патрубок
 
[^]
HadOlenevod
23.10.2017 - 20:14
0
Статус: Offline


Ярило

Регистрация: 24.03.14
Сообщений: 3128
Цитата (Snakesnow @ 23.10.2017 - 19:01)
У таурега вебасто уже стоит в базе насколько я понял менеджера. Когда в салоне узнавал спрашивал про подогреватель, сказали что в дизельном исполнении вебасто уже стоит или другой подогреватель по аналогичному принципу. Есть кто на дизельном турике? так не так?

Именно так, у нас руководитель на предыдущий таурег на сервисе ставил, новый купил, а там штатный стоит уже.
 
[^]
Seanomad
23.10.2017 - 20:15
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.01.10
Сообщений: 2039
Кажись, инжинер-двигателист двоечником был upset.gif Вебасты и прочие подогреватели не первый год производят и никакого негатива к ним ни у автопроизводителей, ни у автовладельцев нет.
 
[^]
diag
23.10.2017 - 20:16
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.08.10
Сообщений: 2846
Цитата (paw1989 @ 23.10.2017 - 18:59)
Вебасто ставят не потому, что надо прогреть движок. А для того, чтобы прогреть салон, как только машина поедет.

Всё зависит от схемы установки. Можно установить дополнительный термостат с патрубками и клапаном, будет греться в основном салон. Можно по- простому, сначала антифриз в печку, потом в движок. Жители холодных регионов вообще просят печку не подключать, горячий антифриз идёт сразу в движок.
 
[^]
19Игнат62
23.10.2017 - 20:17
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 31.08.17
Сообщений: 425
Да ладно- все мы знаем,-чем чреват запуск любого двигателя "на холодную" Под "холодной" подразумеваю температуру ниже -30.
Про всякие Вебасто:
-Пока картер паяльной лампой не разогреешь,- нечего и мечтать. Аккумуляторы посадишь в ноль. Желательно и мосты прогреть,-ибо двигатель запустился,-а машина на 1-й передаче ехать не хочет.
 
[^]
HadOlenevod
23.10.2017 - 20:19
0
Статус: Offline


Ярило

Регистрация: 24.03.14
Сообщений: 3128
Цитата (Djabai @ 23.10.2017 - 19:00)
Кстати любителям ночных прогревов автозапуском: на прогреве и на холостых самая богатая смесь и после прогревов ночных надо хорошенько машину прогнать а не до работы доехать 3-7 км, иначе в сильные морозы через 2-3-4 ночи прогревов придётся со свечами помучится.Некоторые в морозы не ездят, но машины прогревают-итог глушитель забивает конденсатом(при сгорании т-в смеси образуются газы и вода).

В городе жил, каждую зиму кого нибудь тянул в бокс отогреваться, как раз с проблемой забитого глушителя. К тому же еще холодный аккумулятор плохо берет заряд, через недельку автозапусков без поездок (обычно новогодние праздники) даже самый новый аккумулятор высаживался.
 
[^]
Strannik700
23.10.2017 - 20:19
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 7.02.16
Сообщений: 231
Цитата (1999 @ 23.10.2017 - 13:37)
хзхз, уже три года как езжу на авто со штатной вебастой - более удобной и продуманной системы еще не встречал. Можно поставить таймер, можно через приложение со смартфона запустить ее, и через 15 минут в самые морозные морозы в салоне уже тепло, стекла оттаяли, завелся и поехал gentel.gif

Дружок просто забыл , что не надо экономить на масле.
 
[^]
1752
23.10.2017 - 20:21
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.03.16
Сообщений: 2920
Цитата (19Игнат62 @ 23.10.2017 - 20:17)
Да ладно- все мы знаем,-чем чреват запуск любого двигателя "на холодную" Под "холодной" подразумеваю температуру ниже -30.
Про всякие Вебасто:
-Пока картер паяльной лампой не разогреешь,- нечего и мечтать. Аккумуляторы посадишь в ноль. Желательно и мосты прогреть,-ибо двигатель запустился,-а машина на 1-й передаче ехать не хочет.

ха, вспомнил: завожу москвич -25, на выжатом сцеплении, нейтраль, отпускаю сцепление - он поехал (на нетралке), сразу газ и тормоз, вот так и "срывал" застывший нигрол rulez.gif
 
[^]
1752
23.10.2017 - 20:22
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.03.16
Сообщений: 2920
Цитата (Strannik700 @ 23.10.2017 - 20:19)
Цитата (1999 @ 23.10.2017 - 13:37)
хзхз, уже три года как езжу на авто со штатной вебастой - более удобной и продуманной системы еще не встречал. Можно поставить таймер, можно через приложение со смартфона запустить ее, и через 15 минут в самые морозные морозы в салоне уже тепло, стекла оттаяли, завелся и поехал  gentel.gif

Дружок просто забыл , что не надо экономить на масле.

подскажите: что за масло прогревает салон в мороз? и дайте два

Это сообщение отредактировал 1752 - 23.10.2017 - 20:31
 
[^]
Losdrill
23.10.2017 - 20:22
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 3.04.11
Сообщений: 35
ХЗ. Я поставил тупо проточный подогреватель соляры прямо перед фильтром под капотом с принудительным включением и выключением кнопкой из солона. И всё! И достаточно!
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 170485
0 Пользователей:
Страницы: (17) « Первая ... 8 9 [10] 11 12 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх